MareanBoss

Help please : Stie cineva ce lungime are cureaua asta de accesorii ?  am vreo sansa sa gasesc o curea mai scurta sa anulez compresorul de AC ?  exista varianta de D5 fara compresor ?

http://www.wekem.com/?M=010201&ID=158&R=0701&P=2 aia e jucaria de silicon .

Mergi la tester cu Clientul .. 

noua este peste 900 lei .. .... daca vrei una second vorbim pe PM

e super tare . uita-te numai la cum trece  prima data peste ea si usile raman la locul lor  daca pui mana pe o usa se deschide si se inchide perfect

Serios ca mi-ar place si mie una dar e clar ca masina aia nu mai avea nici o valoare pentru oamenii aia .... daca le mai era de folos fii sigur ca nu mai ajungeau acolo .

Nimica nimicuta ?

aham sa inteleg ca la tine e la ordinea zilei ceea ce au facut ei nu ? esti cool n-am ce zice . faptul ca au calcat cu tancul pe un motor pornit iti spune ceva ?  gandeste-te numai cum s-a oprit motorul ala din ciclul lui de functionare  . in fine .. o fi prea complicat pentru unii .  cui ii place sa se uite cui nu-i place sa se culce . Este rubrica pentru poze filme etc ..... sa fiti sanatosi

ce vrei sa zici ?

nici asta nu iti place ? http://www.streetfire.net/video/volvo-how-hard-it-is-to-kill-a-old-volvo-engine_29230.htm 

pune-i o pompa electrica in bot la tur la pompa si nu o mai chinui ...  orice mecanic trebuie sa aibe o pompa la indemana .

Scuze .. acolo eu am gresit .  Contactul pune-l pe treapta unde se aprind toate becurile .  Inainte de pornire .    incearca ce a zis colegul de mai sus .. trebuie sa mearga ..  Insista

Eu nu am Primus in oras =))  Nu este Siliconul meu Robert .. eu zic ca tine si cu silicon normal deala ce se pune la Baile de dacii

Hai Clujenilor ajutati-va colegul .  Daca erai in Sv veneam eu la tine si o porneam imediat .

Era cu scroafa nu ? =))

In afara de  noile motoare si diversitatea lor nu e mare fsss .....  Ce pumni si picioare primeste Consola aia de la Workerul ala ca sa intre la locul ei =))

) . Coreect

in manual scrie ca se pune contactul pe pozitia 2 timp de 80 sec dupa schimbarea filtrului de combustibil ..  Mai incearca , insista ca trebuie sa porneasca . ai putea sa o ajutai cu o pompa electrica de combustibil pe care sa o montezi la Turul ce intra in pompa de inalta , o pui sa traga pana amorsezi sistemul . 

La pretul ala m'as lasa de meseria mea si m-as apuca de curatat turbine la D5 non stop /

nu imi fac probleme de siliconul ala nici macar 1sec . persoana care m-i la dat il foloseste la el in fabrica la Turbine pe aburi .. si zicea ca pune  silicon dintrasta in loc de  garnituri , dar de umblat acolo a doua oara e pericol la cat de bine lipeste )

la primul test am scos 110 in 9.6 sec  apoi am mai chinuito oleaca si am scos 100 in 7,3 sec .... faza e ca eram singur si eu porneam  cronometrul eu il opream ..... nu prea se pune .   mentionez ca nu am scartzaito decat in a doua putin . a 5-a greseala 

Cine se aboneaza sa isi Cronometreze maine D5-ul ?  de la 0-100Km/h mai ntereseaza    ......

Ce silicon am pus eu  nu prea au vazut multi  .. decat cei care lucreaza in Uzinele mari .  am un silicon din USA la tub mare  special pt Lucrurile care lucreaza la temperaturi foarte mari  peste 380C .. deci mai are de mancat turbina sa ajunga acolo ..

)  mere mere dar prea tare Uruie nust ce sa-i mai fac .  parca am Benzinar turbo cu Tobe sport . cat timp baga turbina e teroare ...  e fain intr-un fel dar as prefera numai sa fasaie  Fsssssssssssssss .   0 - 100/h = 7 sec asa la prima incercare  . .daca o ia unu mai priceput scoate 6 sec credk ..