MareanBoss

Am gasit buba la baraitul ala enervant  si anume era slabit unul din suruburile de pe capatul barei transversale(attach) Cred ca a fost data jos bara transveraala recent cand am schimbat distributia si mecanicul lui peste nu a strans la loc acel surub si cam din perioada aia a inceput sa faca nazurie astea.     Am ramas cu POC  in momentul in care dau cu spatele sau plec de pe loc sau o las din acceleratie in mers la viteze mai mici....   Am tras de toate bratele si nu am gasit nimic dubios decat o bieleta antiruliu cu un pic de joc pe dreapta.  Singurele banuieli ar fi la bieletele de directie (capetele de bara)care fac poc poc cand prind de mijlocul ei si rotesc de ea satanga dreapta cumva si in partea asta cu caseta unde e bila aia se aude acele poc uri...  O fi normal?  

Ok. Multumesc de sfat.  In cazul asta am sa incerc sa l reglez si daca nu e diferenta il schimb si gata. 

De fugit nu fuge st/dr, e destul de sigura  , dar am sa le verific .  Multumesc 

Multumesc pt raspuns. Te rog daca Ai putea sa explici  cum ar trebui sa fie reglat tamponul de sus , mi ar prinde bine . 

Nu prea cred sa fie de la planetare pentru ca e un POC mai mare,  pe la ciolane  se aude  zic eu .  

nu e aprins ...   Din cate imi dau eu seama e problema cu bordul pt ca nu merge sa schimb de pe T1/T2 iar beep(cand mergi fara centura) din bord nu prea se aude decat cateodata. 

Salutare,  ma poti ajuta cu un reset service din tester ? nu imi merge butonul din bord si nu pot reseta service ul ....  merci.

Salutare domnilor. Vin in fata Dv cu urmatoarea problemuta: Ventilatorul din habitaclu porneste de nebun in parcare ,l am gasit de 2 ori pornit la maxim cand m am urcat in masina. A mai patit cineva treaba asta? vreo parere/rezolvare ceva ?   O zi buna sa aveti . 

mai sunt si alte modalitati de a reseta?

la mine nu vrea sa mearga si gata.... 

verifica injectorul cu fir daca e modelul 2.5 140cp 

multumesc pt raspunsuri . ma gandeam ca e ceva defect .. contacte nebune etc....   

avand in vedere ce urata e toba finala vreau sa ii pun ornament de inox . punct a mai pus cineva asa ceva ?  ma intereseaza daca pot sa montez un ornament drept si sa nu-mi afume bara sau sa imi intre miros de gaze in masina (cum a patit un prieten la un MB si nu stia de ce) nu ma luati cu tobe sport , prostii bla bla ca nu vreau sunet . suna turbo ala destul de nebun si imi ajunge . The Volvo Land : www.volvo-club.ro

Nu ma apuc acum sa explic cum se desface bla bla bla ... pt ca stie toata lumea Pozele vorbesc de la sine :

Azi un prieten de-al meu a schimbat un kit de ambreiaj la un v40 18.i 16v fab. 2000 M-a rugat sa umblu sa-i iau piese . pac pac ... magazinul nr.1 am gasit asa : pe LUK la 960 lei in 2 zile sau pe Sachs la 750 lei in 3 zile Eu vroiam in aceeasi zi .  ma duc la alt magazin  .. gasesc acolo LUK la 906 lei pe stoc . il iau .. vin acasa .. desfac .. cand ma uit imi era foarte cunoscut de udneva(mai ales rulmentul ala de presiune de 2 lei ) si imi amintesc ca cu 2 sapt in urma am mai luat un kit de ambreiaj identic ca ala dar pentru un Renault Scenic 1.9 dci 2001 .  deci .. cine are de schimbat abreiaj la v40  .. comandati acelasi kit de la renault 1.9 dci .  garantat sunt la fel le-am masurat si probat una peste alta  . si kitul de renault costa doar 530 lei   priviti si catvea poze . : amandoua kiturile au fost luate de la Autonet

Daca se va repeta concursul si la acest model ma voi inscrie si eu cu siguranta ) E prea misto V60-ul http://www.promotor.ro/teste-auto-test-drive/articol-testat-in-romania-volvo-v60-d3-geartronic-7752953

Dincolo de ocean, varianta Euro NCAP Americana se cheama IIHS, adica Institutul pentru testarea sigurantei de mers pe autostrada. Conform americanilor, noul Volvo S60 este cea mai sigura masina din toate timpurile. Nu este de mirare ca Volvo a reusit o asemenea performanta, fiind un brand cunoscut mai ales datorita sigurantei auto pe care o ofera. Sursa !!! Ce parere aveti ? Are vreo treaba cu realitatea sau e vorba doar de money ? Nu zic ca nu ar fi o masina sigura dar chiar cea mai cea......

La Multi Ani cu sanatate ! Dumnezeu sa te binecuvinteze .

Uleiul din motor ramane acelasi recomandat de producator .. acolo se referea la un ulei special care se toarna pe filtrul respectiv doar .

la mine nu merge .... da eroare la placa vieo parca .. boo ...

ia si fa o comparatie intre ele pe viu sa vezi ce diferenta e intre ele .

Faina masinuta . merita 14 miute . Mare grija la revizii si la istoricul masinii

E teava de masina . Cel mai important este sa fi primit revizii de calitate, Este f. pretentios la ulei. Daca nu a primit ulei de care trebuie ...e de rau

te ajuta sa schimbi turbo mai repede .... la cat praf este in ROmania asta nu ajungi tare departe cu un filtru ca ala .. e posibil sa iti ajunga si in ulei praful ... asa de-o incercare merge dar nu de zi cu zi