Tarba Andrei

Am fost la Oliver.Se pare ce e un senzor de temperatura care face figuri.

Mersi de sugestie Bogdan.Modulul e pe ventilator?Il pot da jos? Nu se poate sa fie ceva problema soft?cum ca ar intra in regenerare DPF permanent? Fiind anulat DPF-ul...    

Ăstia de la service mi-au zis ca nu mai pot sa ii fac nimic.Mi-a pomenit de ceva contact sudat pe ventilator.O zis ca prima varianta e schimb ventilator,iar daca nu schimb computer.Ca s-ar putea sa se fi topit releul aferent in el.  

din greseala.Probleme cu conexiunea la net.Imi cer scuze.

Salut. Am un S40 ,2006, 1.6D. Dupa 2 minute dupa ce am pornit masina,porneste ventilatorul (termocupla). In service mi s-a zis ca e dus ceva releu de pe el si trebuie schimbat cu totul. Ati mai intalnit acest defect? PS: DPF anulat fizic si din soft.    

Se face ceva intalnire in decembrie 2015 la Cluj?

Intr-adevar filtrul de motorina.Am pus unul de Bosch.Merge brici acum. Mi-am schimbat mecanicul. Va salut!

Am vorbit cu Sandro.Il sun spre sfarsitul saptamanii.Revin dupa ce imi pune testerul pe ea.

Am schimbat toate filtrele si uleiul cand am adus-o.Mai caut.

Nu am nici o eroare in bord.La ultimul tester la care am fost mi-a zis tipul respectiv de la Autonik Cluj :too low fuel pressure,iar dupa persista o eroare cu fault signal de la DPF,adevarul e ca nu avea DICE.A zis ca s-ar putea sa fie ceva injector,dar nu e sigur.

Salut, Numele meu este Andrei,lucrez in Cluj,zalauan de origine,am achizitionat un Volvo S40 din Germania in vara. Am o problema cu ea,dupa ce ies din oras,la drum mai lung ,dupa vreo 30 de km,pica turatia in bot si mi se opreste masina.Dupa asta,mi se intampla asa din 5 in 5 km,nu se mai tureaza mai sus de 2000 de ture.Insa,daca o opresc si o las sa stea 5-10 minute,mai merge vreo 20 de km si dupa aia incepe iar.Am fost la vreo 2-3 mecanici pana acum,nu i-au dat de cap niciunul. Ce poate fi?