Tarba Andrei

Salut. Am un S40 ,2006, 1.6D. Dupa 2 minute dupa ce am pornit masina,porneste ventilatorul (termocupla). In service mi s-a zis ca e dus ceva releu de pe el si trebuie schimbat cu totul. Ati mai intalnit acest defect? PS: DPF anulat fizic si din soft.    

Am fost la Oliver.Se pare ce e un senzor de temperatura care face figuri.

Mersi de sugestie Bogdan.Modulul e pe ventilator?Il pot da jos? Nu se poate sa fie ceva problema soft?cum ca ar intra in regenerare DPF permanent? Fiind anulat DPF-ul...    

Ăstia de la service mi-au zis ca nu mai pot sa ii fac nimic.Mi-a pomenit de ceva contact sudat pe ventilator.O zis ca prima varianta e schimb ventilator,iar daca nu schimb computer.Ca s-ar putea sa se fi topit releul aferent in el.  

din greseala.Probleme cu conexiunea la net.Imi cer scuze.

Se face ceva intalnire in decembrie 2015 la Cluj?

Intr-adevar filtrul de motorina.Am pus unul de Bosch.Merge brici acum. Mi-am schimbat mecanicul. Va salut!

Salut, Numele meu este Andrei,lucrez in Cluj,zalauan de origine,am achizitionat un Volvo S40 din Germania in vara. Am o problema cu ea,dupa ce ies din oras,la drum mai lung ,dupa vreo 30 de km,pica turatia in bot si mi se opreste masina.Dupa asta,mi se intampla asa din 5 in 5 km,nu se mai tureaza mai sus de 2000 de ture.Insa,daca o opresc si o las sa stea 5-10 minute,mai merge vreo 20 de km si dupa aia incepe iar.Am fost la vreo 2-3 mecanici pana acum,nu i-au dat de cap niciunul. Ce poate fi?  

Am vorbit cu Sandro.Il sun spre sfarsitul saptamanii.Revin dupa ce imi pune testerul pe ea.

Am schimbat toate filtrele si uleiul cand am adus-o.Mai caut.

Nu am nici o eroare in bord.La ultimul tester la care am fost mi-a zis tipul respectiv de la Autonik Cluj :too low fuel pressure,iar dupa persista o eroare cu fault signal de la DPF,adevarul e ca nu avea DICE.A zis ca s-ar putea sa fie ceva injector,dar nu e sigur.