marcellus

Salutare tuturor! Odata cu racirea vremii soseste momentul alegerii unor cauciucuri de iarna... . Eu am un V40 din 2001 si momentan am pe ea cauciucuri de 195/60/15 si pentru iarna mi le-as alege ceva mai inalte de ex. 195/65/15. M-am tot uitat pe diverse site-uri care vand online si ti le aduc acasa,dar mi-i greu sa ma hotarasc asupra unui model. Oricum, sunt dispus sa dau max. 250 RON/buc, dar daca tot iau,... sa fie cele mai bune la banii astia. Din experianta vostra, ce cauciucuri de iarna au un raport pret/calitate mai bun?

Mersi mult tuturor pentru sfaturi, mai ales pentru rand. Treaba cu distanta dintre roata si interiorul aripii mi se pare logica, asa ca voi opta, in final pentru un model cu dimensiunile 195/60/15. Oferta ta pare interesanta, dar nu am nevoie de alte jenti de otel, caci am deja 4. Mai degraba, daca tot imi iau jenti, mi-as lua din aliaj, pentru vara... In plus,...stii reclama aia cu "...dincolo era mai ieftin...     " Am gasit citeva site-uri care vand online, interesant, insa, ca exista diferente,pe alocuri, la acelasi produs, destul de mari...: http://www.depozituldeanvelope.ro http://www.vanzarianvelope.ro http://www.laros.ro http://www.anvelopa.ro http://www.anvelope.ro http://www.anvelope-online.ro http://www.anvelopemania.ro (sunt cam perversi, nu-ti afiseaza pretul decat daca iti introduci datele personale    ) http://www.vreau-anvelope.ro cauciucuridirect.ro e intr-adevar un site destul de ok. Deja am devenit un fel de obsedat de cauciucuri...cu atatea cautari...   Sper sa nu mi el gasec oadata si sa scap de aceasta "obsesie"...

Mersi mult,intre timp am aflat de ei si mi-am rezolvat problema

Salutare tuturor! Nu v-am mai scris, deoarece am fost plecat un pic in concediu... Pana la urma problema mea a fost Intercooler-ul, care s-a spart... Am plecat la mare din Cluj cu problema nerezolvata, intr-o zi de sambata, cand totul era inchis... Speram sa gasesc macar in Constanta un intercooler,dar la reprezentanta era scump (1500 RON) si nici nu-l aveau in stoc. Asa ca am plecat la parintii mei in Chisinau si am cautat acolo,pe la dezmembrari, etc., dar nu am gasit de cumparat.... Pana la urma m-am dus la niste tipi care lipesc radiatoare si mi l-au lipit. Noroc ca nu era sparta partea din aluminiu. Practic, la imbinarea  dintre partea din plastic si cea din aluminiu (din partea de jos a intercooler-ului) este o garnitura, care era rupta si clemele alea erau desfacute. Tipul mi l-a desfacut si in loc de acea garnitura a pus un fel de pasta, care cand se intareste, devine ca un fel de cauciuc si a strans la loc clemele. L-am pus la loc si din acel moment masina mea si-a revenit la performantele initiale. Problema e ca, din cauza ca am mers vre-o 1700 km cu intercoolerul spart, mi s-a cam innegrit uleiul in motor si nu stiu ce sa fac, sa-l schimb sau sa-l mai las, ca nu am decat 2000 de km de cand l-am schimbat. As vrea, totusi, sa cumpar un intercooler nou, dar nu la pret de reprezentanta, asa ca daca are cineva vre-o adresa de unde se poate comanda,ii multumesc anticipat. codul produsului este : 30613906

Salutare tuturor, Am un sunt din ce in ce mai disperat, ca am o ptoblema la masina si mai am 3 pana plec in concediu... Mi-am luat de aprox 3 sapt din Germania un Volvo V40 1,9 TDI 85 KW, din 2001, care a mers impecabil pana acum 2 zile, cand a inceput sa nu mai traga mototul si se aude un fel de sueratura, de parca ar scapa aer pe undeva.Desi calc pedala, masina inainteaza greu,sau chiar incetineste(in timp ce apas pedala). Desi Cluj-ul se considera a fi "capitala Ardealului", sunt foarte dezamagit, ca nu se gaseste un service, unde sa se priceapa cineva la un Volvo. Am ajuns la situatia disperta, sa ma uit in trafic dupa vre-un Volvo, ca sa-l intreb pe proprietar unde-si repara masina.... . Din "nefericire", am oprit vre-o 3, care inca nu a avut nevoie sa mearga la service... Afland ca are motor de Renault, m-am dus la service-ul lor, dar mi-au zis ca nu fac fata celor cu Renault, dar mai ales de Volvo-uri... Singurele service-uri prin zona sunt unul in Oradea si unul in Baia Mare, despre care nu stiu ce-i de capul lor. Daca are careva vre-o idee, unde sa ma duc, sa vad ce dracu are...As da oricat, numai sa o vad ca merge din nu ca inainte... Am fost ieri la un fel de service, care facea testari su un calculator si m-a bagat ala intr-o ceata si mai mare. A citi el citiva parametri, da nu stia sa le interpreteze si mi-a luat si bani,nesimtitul... Din ce-am retinut, acolo scria ceva de genul :la 2000/turatii presiunea atmosferia era 96 si cea cu ceva supraalimentare era de 102 la 3000/turatii presiunea aia de supraalimentare crestea pe la 180. Va rog, orice sfat e binevenit pentru mine.... Astept cu nerabdare...

MANY THANKS!!! Abia astept sa vina soarele, ca sa ma pot uita daca-i asa cum zici...

Intr-adevar, scoate fum negru,mai ales cand o pun in viteza si o turez,mi-au spus colegii... Daca sta e loc, la relanti, nu iese fum. Imi fa un pic de loc in calculator sa-mi mai instalez o data Vadis-ul, sa vad vre-un desen cu componentele motorului,sa stiu macar cum se cheama...

Mersi mult pentru sfat,sper sa fi numai atat si sa nu trebuiasca schimbata intreaga turbina. Orcum, sincer mi-e cam frica sa ma bag singur,asa, de capul meu, ca nici nu prea stiu asa bine componentele motorului. Sper sa gasesc maine pe cineva care sa ma lamureasca. Dar aceasta supapa, adica "ciuperca", daca ar fi sa o cumpar si sa o schimb,cam la cat s-ar ridica?

Salutare tuturor!!! Sunt si eu un proaspat posesor de Volvo V40 1.9 diesel din luna 11/2000. Am luat-o din Germania cu 147.000 km la bord.Masina merge super, dar as vrea sa-i fac un schimb de ulei. Din cate am inteles,mototul meu este D4192T3 , de 85 KW. Va rog, daca stie careva ce fel de ulei ar trebui sa-i bag si ce fel de filtre trebuiesc schimbate(eventual seria lor). Eu mi-am downloadat Vadis-ul, dar inca nu stiu bine lucra cu el, ca sa stiu unde sa caut aceste lucruri. Sau daca are cineva un manual de utilizare in alta limba decat germana si suedeza, va rog sa mi-l trimiteti pe mail. Multumesc anticipat!