sogard1

Masina nu a fost inscrisa. A circulat cu nr de America .      

Am uitat sa spun ca mașină are 26000 de mile ,cutie automata.Am pornit-o astăzi pentru data (o am de doua zile) și merge super !!!

Am  luat un S70 adus din America acum 12-13 ani și abandonat în subsolul unui bloc.Am luat-o pentru interior și piese în caz ca ... Mașină nu are vama făcută. Am actele de vânzare cumpărare din America și atât. Numerele și talonul spune doamna proprietar (domnul a murit)au fost predate la ambasada.După VIN-ul mașinii motorul este 5254s,2.4 20v,170cp și este fabricat în Suedia. Întrebări:pot sa pun motorul pe a mea (2.0 10v 126cp),pot oare sa o înscriu ?

Am in bara fata o priza unde pot conecta un cablu care nu pare sa fi fost folosit vreodata.   Cum functioneaza? Bag masina in priza seara si este calda dimineata? De la ce temperatura se foloseste? A doua chestiune:am descoperit de curand o priza ca cele de 220v,sub bord in partea dreapta.Ce rol are? Sper sa nu plictisesc cu aceste intrebari,aveti in vedere ca am trecut de la 460 la s70. Multumesc.

Multumesc pentru sfaturi. Despre masina ce imi puteti spune ca si model,motorizare ? Am un consum mediu de 9.2,demarajul mai greoi comparand cu 460-ul care l-am avut ,mai greu cu ea la oras dar la drum este bijuterie. Ma gandesc la o instalatie de gaz. MERITA ?

Sa inteleg ca trebuie inlocuita distributia.Un mecanic bun poate oare sa aprecieze vizual daca a fost inlocuita sau nu avand in vedere faptul ca masina a fost verificata an de an conform unui istoric pe care l-am obtinut de pe carfax.se

salut sunt nou posesor de volvo s70 2.0 10v 93kw ,benzina,an 1999 masina este adusa din suedia are 85000 km reali si a costat 1500 euro +850 euro timbrul de mediu; am inlocuit uleiul si filtrele; nu stiu nimic despre distributie,in carte scrie ca se inlocuieste la 168000 km,ce ma sfatuiti ?