ironman
Membru-
Content count
517 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by ironman
-
Salutare. Cred ca a venit timpul sa schimb totusi acel senzor. Am iar mesaje de regenerare cam des. As vrea sa stiu totusi daca dupa schimbare trebuie facut ceva si in soft, sau mere doar schimbat si gata, nimic software?
-
Gracias Mucho.
-
Am inteles. Era bine sa se poata. O alta intrebare: am luat mai demult de la MC bucse bascula mari, pt bratele din fata spre spate... stiti voi la ce ma refer, eu nu prea ma pricep. Din diverse cauze n-am mai apucat sa le schimb, si cum oricum trebuie sa schimb si bratele, intrebarea e: cum e mai ok? sa iau doar brate fara bucse, sa fie imbinate cu bucsele existente si sa schimb asa, SAU sa iau direct brate cu bucse montate din fabrica, iar bucsele care le am deja sa le pun pe bursa (sau sa le pastrez pt zile negre, nu conteaza f mult)?
-
Neatza! E vreo posibilitate sa pornesc radio-ul fara sa am cheia in contact?
-
Pff. 'eftin
-
Poate tocmai din cauza taxei
-
http://www.bestauto.ro/Volvo/Altele/utilitara/auto/3310622.htm?pgsource=newstimis&fuelname=diesel&year=1999&countyname=timis&price=3500&tabid=1&pictureid=1
-
La S40/V50 cam iti dai seama. Oficial Kinetic nu are Cruise Control, nici Computer de Bord, decat daca sunt adaugate separat. Cruise Control si Computer de Bord sunt din fabrica la Momentum si Summum.
-
De curiozitate, ce kilometraj are?
-
Salutare. Nu am mai vazut pana acum modelul asta de DICE: http://www.ebay.de/itm/2014D-Volvo-Vida-Dice-Diagnostic-Scanner-Tool-Service-Cables-for-Volvo-Vehicles-/391116271409?hash=item5b1058af31:g:H7kAAOSwyDxXgNW8 Stie cineva daca e bun de ceva? As lua de pe ebay si din europa daca e posibil, sa fie mai ok cu returul si eventuale probleme aparute, daca e cazul. Doar ca nu stiu nimic de acest model.
-
eroare "engine system service required"
ironman replied to prely's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Am gasit intamplator pe net metoda asta. Nu stiu cat e viabila e. Usile erau inchise. La 249 inca nu am gasit nimic (ar putea fi eroarea de la senzorii de parcare), insa la 300 am gasit ca ar fi ceva de genu "Random/Multiple Cylinder Misfire Detected", insemnand ceva in neregula cu aprinderea, dar nu ma pricep sa zic ce ar putea fi, bujii, sau alte alea. Problema e ca in TM nu stiu pe nimeni cu VIDA ca sa vad mai exact, iar la reprezentanta nu m-as mai duce. O sa ii fac revizia zilele astea, ca am si "Termin buchen fur wartung" si "motorsystem wart. erforderl". Oricum, orice info in plus de la cineva ar prinde bine. -
eroare "engine system service required"
ironman replied to prely's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Am verificat si codurile de eroare cu butonul trip apasat lung. Mi-a dat asa: 019, 249, 300 019 am aflat ca ar trebui sa pun aditiv pt dpf, DAR din cate mi-ati spus pe aici eu nu am DPF cu aditiv, deci care sa fie problema? 249 si 300, habar n-am ce inseamna, nu am gasit nimic relevant, poate stie cineva sa-mi zica. Merci -
eroare "engine system service required"
ironman replied to prely's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Salutare. Imi apare din nou mesajul cu DPF full, sau ceva de genul. E acela la care trebuie sa mergi undeva pe autostrada/in afara si sa-i dai in gura 20-30 de minute. Problema e ca imi apare in oras, cand de obicei am treaba, etc, si nu pot sa fac chiar atunci operatiunea aceea. E vreun mod sa fortez regenerarea aceea altcandva decat imi spune? De exemplu in weekend, as avea timp sa-i dau talpa pe undeva, dar cum o fortez sa regenereze, fara vida? Am citit mai sus ca as putea sa-i dau peste 4000 de ture, si atunci ar merge. Dar am cutie automata, daca conteaza pt turatii... si de obicei schimba pana in 2500. Daca o pun pe manual, imi e sa nu stresez altele pe acolo, la cutie mai ales. Vreo idee? -
Scuze ca ma bag si eu, dar prefer sa scriu aici in loc de alt topic. Cica imi curge foarte putin ulei pe la un furtun de la turbo. Asa era de cand am luat-o, n-am avut probleme, nici acum nu am, dar ma gandesc ca poate e totusi cazul sa-l schimb cat mai curand. Daca-mi amintesc bine, e furtunul care iese din turbina si intra in intercooler (sau invers). Am cautat pe net coduri si alte alea, dar n-am gasit nimic. Poate imi poate spune cineva ce cod are, sau cum se cheama mai exact, sau orice informatie ca sa stiu ce sa comand. Daca stiti si un pret aprox, ar fi la fel de bine. Merci.
-
Salutare. Da, vreau. Sau eventual doar codul OEM sau ceva, ca sa stiu ce sa cer/caut. Probleme nu-mi face, adica n-am vazut apa in masina sau ceva, si la noi acilea a plouat in ultima saptamana cat in tot restul anului probabil.
-
Neatza! Se recomanda a inlocui chederul din imaginea de mai jos? A disparut aproape complet. Ceva cost estimativ stie cineva?
-
Apropo de sistemul audio, o intrebare mai ciudata, la care eu nu ma pricep sa raspund: ascultatul la volum maxim dauneaza boxelor? Ideea e ca avand prin AUX un telefon, volumul pe telefon era cu volum mic, asa ca am dat spre maxim de la masina. Dupa ce a fost gata cu aux-ul, am dat inapoi pe radio dar am uitat sa dau volumul mai mic si mi-a sarit inima din loc de la volumul acela, eram si in trafic, m-am speriat teribil. Nu stiam ca se aude asa tare. E versiunea high performance, si acum ma gandesc daca au fost cumva afectate boxele.
-
Nu trage in parametrii normali si baga gaze la stationare
ironman replied to NicuG's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Daca ies aceleasi gaze cu DPF off, de ce ar putea ITP-ul sa nu fie trecut? Se inspecteaza vizual daca mai e filtrul de particule acolo, sau de ce? Sau din cauza cenusii care iese prin esapament? -
Merci! M-am si intors intre timp. Nu a mai facut chestia aia deloc de atunci. Speram s-o tina tot asa.
-
Salutare. Azi pt prima data am pățit o chestie ciudata. Am dat să pornesc și s-a auzit un carait destul de puternic și prelung, ca timp am ținut cheia, fără sa pornească mașina. Am adus cheia la poz 2, am dat iar și a pornit normal. După ce am ajuns unde aveam treaba am oprit, am așteptat vreun minut și am dat iar sa văd ce face. A pornit normal și repede dar parcă cu un zgomot metalic în plus. Cum mâine urmează sa plec intr-o călătorie lunga as avea nevoie de niște sfaturi rapide dacă se poate. Poate mai am timp sa rezolv. Merci
-
Schimbare bec semnalizare din oglinda laterala
ironman replied to voker's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Pt schimbare bec pozitie spate, are cineva un tutorial? M-am uitat eu pe acolo, dar nu m-am prins cum se face. Am gasit si eu un tutorial, dar foarte vag, si nu m-a ajutat. -
M-am intors din vacanta. Desi mai mergeau si cele vechi, am schimbat intre timp preventiv, amortizoarele + flanse/rulment pe fata ambele parti, nu mai e nici un zgomot. De costuri si firma producatoare nu ma intrebati, ca mi-a cam tras-o un mafiot mecanic italian...
-
o estimare cât ar mai duce așa se poate face? Concediul meu e de vreo 5000 km. Mai duce atât? După faza aia nu a mai făcut figuri.
-
Whoops! Rectific. Cred ca pt fata sunt doar de 23 sau 25. De 11 doar pe spate.