Gaabbii

Aaa deci se poate repara treaba. O sa dau jos xenonul si ii voi pune becuri normale. Incep sa fiu dezamagit de VOLVO si cred ca pe viitor ma voi reintoarce la Vw,din pacate....

Deci nu trebuie sa cumpar motorasul cu totul? Chestia electronica este atasata de motoras?

Are montat xenon de vreo 2 ani,de fostul proprietar. Eu am de vreo 2-3 luni si n-a avut nici-o problema pana azi dimineata. Cum pot remedia problema:(?

Am rezolvat-o dupa schimbarea amortizorului. Acum merge perfect

Am avut un passat b5,5 din 2004 de 1,9. Ala asa se tura cand era rece,iar dupa 30s revenea in jur de 800 rot.

Nu avea de unde am cumparat,plus ca mi s-a parut la fel de prost facut precum ala original pe care il avea. Asta de la swag pare mai tzeapan

Ar putea sa fie de la calculatorul abs. Eu am patit aceeasi problema,dar la un Vw passat. Dupa ce reporneam motorul,se stingeau becurile si totul revenea la normal. Cica ar fi fost problema comuna si cunoscuta de producator si aparea din cauza trepidatiilor prea mari,date de motorul de 1,9

Atasez si niste poze,poate va avea nevoie careva pe viitor. Am pus o poza cu cel vechi(care parea original) si cu cel de la swag,deja montat.  

Problema rezolvata. Am curatat egru si inlocuit amortizorul de la motor(cel de sub baie)

Injectoarele si pompa nu cred ca are nimic tinand cont ca masina are 140000 reali... O sa incerc in weekend ca sa curat si egr-ul pentru a a mers o perioada cu furtunul de la intercooler spart si ma gandesc ca sunt depineri acolo(fosta proprietara era o femeie si nu cred ca a bagat de seama asta)

Am pus testerul pe ea si singura problema pe care a gasit-o au fost bujiile. Sa fie de acolo?  

Perfect. Si atunci de la ce sa fie tremuratul atunci cand e rece? Sa fie bujiile incandescente sau senzorul acela care seamana cu o bucata de sarma,bagat in clapeta de admisie?

Asa ala. M-am exprimat gresit,din graba... La mine intra doar un furtun si am vazut ca mai are o gaura pe dedesubt. Acolo trebuie sa vina ceva? As fi foarte recunoscator daca ai atasa o poza

Am avut un passat 1,9 131 cai inainte  si cand pornea,se ducea turometru pe la 1000 de ture apoi revenea la 800. Ai motor de 2.0d ca sa pot sa arunc si eu un ochi la furtunele care intra in debitmetru?

Chiar nu are nimeni modelul asta?

Sau este cineva cu motor de 2.0d care ma poate lasa ca sa privesc cum intra furtunele?