rich1974

sunt uimit ca donul nelu crede ca rusia va fi cea mai mare putere a lumii! ei incearca de mult timp sa fie si nu prea le iese. dar stiti de ce? fiindca sunt prosti! nu au nivel tehnologic.  daca nu ar avea resurse ar fi mai saraca decat o tara africana! (somalia, ciad , nu africa de sud)  nu mai dati exemplu pe nemti ca sunt niste cretini.....au renuntat la centralele nucleare!

nu am zis numai de popcorn.......mai am si seminte de floare! vad ca tuturor le tremura izmenele cand aud de rusia! as vrea sa-mi explice si mie cineva de ce trebuie sa intreb rusia daca ma lasa sa merg la WC sau nu!  parca pusia se opunea si ca noi sa intram in NATO si pana la urma ce au facut? au supt p@#a!    ca totdeauna!      rusii sunt un mare 0 pe scena internationala! 

pai cred ca de aceea nici nu au primit-o ! eu daca as fi in locul georgiei i-as lasa pe aia din osetia si abhazia sa se duca unde a intarcat dracu copii si as intra in NATO si ue

abia astept o confruntare finala (a final clash) intre NATO si rusia!    deja mi-am luat popcorn si seminte de floare sa stau la televizir sa urmaresc meciul!

off topic! te rog sa ma crezi frate ca sunt foarte atent pe sosea sa ma tin la distanta cat mai mare si sa nu ma lovesc de vreun volvo! 

ma bag si eu in discutia asta si poate sunteti curiosi cat consuma alta marca de masina!  a mea a consumat pe 1900 km in medie 6.6 %. mers mai mult extraurban . am motor de 1.2 si masina are o greutate de 1116 kg.

oameni buni! ar trebui analizate atent cauzele accidentelor si dupa aceea sa se ia masuri! in primul rand una dintre cele mai mari prostii mi se pare viteza de 50 de km/h in localitate!  macar pe drumurile nationale ar trebui sa fie viteza de 70 80 pentru ca la noi drumurile trec prin localitati!  o alta cauza a accidentelor e trecerea pe contrasens la depasiri sau curbe!  cei care depasesc periculos ar trebui pedepsiti drastic.  se produce cea mai periculoasa situatie din trafic (head-on collision). s-ar putea monta camere de supraveghere in zonele unde sunt curbe fara vizibilitate si soferii care taie acele curbe sa fie pedepsiti! trebuie evitata pe cat posibil coliziunea frontala. o alta chestie ar fi constructia de autostrazi sau macar drumuri expres cu sensurile despartite macar in curbe! de fapt! nu viteza e cauza accidentelor.......daca cineva merge prin localitate cu 70-80 nu pune in pericol circulatia. altceva! nu au ce cauta biciclistii si carutele in timpul noptii pe sosele.  am vazut multe accidente avand cauza asta!  politia nu le zice nimic fiindca nu are ce sa le ia!  ar mai fi multe de spus......

cred ca la un regim de exploatare mai sever se recomanda micsorarea intervalelor de schimbare a uleiului. cifra aia mai mare inseamna vascozitatea la cald si e mai mare la 40 decat la 30. 30 e pentru motoare mai noi care au jocuri mai mici sau sunt mai putin uzate. probabil ca la un motor cu uzura mare ai putea sa cresti de la 30 la 40.  ma gandesc la faptul ca daca la un motor nou pui 40 in loc de 30 (am dat un exemplu), uleiul nu patrunde asa bine pe la toate lagarele.  are loc o ungere defectuoasa a lagarelor, uleiul avand vascozitate mai mare la cald.  parerea mea e ca cel mai bine e sa se respecte indicatiile producatorului.

s-ar putea sa ai ceva calamina ce ramane incandescenta si asta poate cauzeaza aprinderea in continuare a benzinei. atunci cand iei contactul se intrerupe si benzina sau numai aprinderea?

ai scos consumul ala in strainatate unde nu se fura la pompe ca la noi.  citeste pe alte forumuri ce spun altii despre furtul la pompe. cum baga unii in rezervoare de logane cu mult mai mult decat capacitatea rezervorului!

in ultimul timp am mai ascultat si radio trinitas. mi s-a cam luat de posturile de radio din zona pitestiului care suna toate la fel. plictiseala totala, ma intreb cine dracu le mai asculta?  imi place radio trinitas ca aud cum da popa cu cadelnita in stanga si in dreapta!  GOD BLESS YOU ALL!

mda! si eu tot la asta ma gandesc. sa o elimini complet fiindca daca nu functioneaza mai mult incurca acele palete intepenite care stau inaintea gazelor de evacuare.  sau ai putea sa scoti componentele din interior si sa ramana carcasa turbinei si compresorului goale. asta ca sa nu trebuiasca sa faci adaptari la traseele de admisie si evacuare. daca ezista varianta cu acelasi motor, nonturbo la masina asta eu iti recomand sa schimbi galeriile de admisie si evacuare cu cele de la un motor aspirant si ai rezolvat problema.  partea frumoasa e ca ai scapat de turbolag!

e cam mult pentru o masina asa de veche sa te coste 2800 E. mai e chestia ca fiind o masina veche trebuie sa fii pregatit sa mai bagi si alti bani in ea.  despre taxe o sa platesti destul de mult. la impozit cred ca te apropii de 400 ron pe an si la asigurare paltesti maxim ca masina are peste 2000 cmc.  cauta una in romania cu tabla buna si schimba-i amortizoarele, bucsele si pivotii (nu te-ar costa prea mult).  in principiu pe drumuri proaste se strica suspensia.

eu in locul tau nici nu m-as gandi sa schimb motorul . e belea mare la rar. de ce nu cauti niste injectoare la mana a 2-a ? daca motorul e bun, are compresie, nu baga ulei in apa sau late alea nu are rost  sa-l schimbi. intereseaza-te intai la rar care e treaba cu amanunte cu tot ca o omologare e destul de dificila. daca motorul e pe clio e clar ca trebuie omologare!  mergi la rar nu te lua din auzite!

si mie la 244 al meu imi placea tot confortul si calitatea materialelor. scaunele erau deosebite!  nu mai zic de tractiunea spate!

berea silva neagra! eu cred ca e cea mai buna bere romaneasca ce se poate cumpara cu bani!

thanx! foarte tare fratilor! la chestia cu podul credeam ca romanii, in ingeniozitatea lor, vor porni podul de la mijloc. 

euc acum mai nou ascult  www.radionecenzurat.com  cel mai tare post de radiio romanesc.  mi-am tras si niste cd-uri sa le ascult si in masina.  nu mai am decat sa deschid geamurile sa auda si lumea de pe trotuar ce ascult eu!

poate si calitatea proasta a benzinei. am mai auzit de astfel de chestii din cauza benzinei.

nici nu stii ce sa mai zici! parca traim un vis..............de fapt un cosmar.

pai de asta nici nu se mai grabesc ai nosti sa faca autostrazi. sa arunce banii in vant? ce conducatori inteligenti avem.

spune-i colegului tau sa-si ia gandul de la alta masina in afara de volvo. el chiar nu observa ca e teafar si nevatamat? chiar i-as recomanda un s80 unde se va sinti ca sultanul bruneiului. da-le dracului de airbaguri- o masine buna nu are nevoie de ele! fapt dovedit!

volvo s-a comportat excelent. habitaclul a ramas intact salvand inca o viata . masina e proiectata atat de bine incat nici macar nu ai nevioe de airbaguri.

s-o stapanesti sanatos! sa ne spui si noua cum se  sta pe bancheta din spate. sper ca nu tot ca la q7

in sfarsit se apropie clipa cand voi vedea pe logan un motor v6 de 3200 cmc si cel putin 230 cp