rich1974

poate ca daca facem o cheta toti de pe forumul asta sa strangem cei 6 mld de dolari..... altfel nu vad cum numai un membru al acestui forum sa aiba atatea lichiditati. poate un credit doar cu buletinul......

foarte tare! thanx!

sau poate pur si simplu ai filtrul de motorina infundat! a mea asa face!  la relanti merge ca nu ii trebuie motorina multa. dar a mea e cu injectie mecanica. la common-rail nu stiu cum e!

ai dreptate frate andras! nu viteza e esentiala, ci acceleratia, demarajul. puterea trebuie folosita la demaraj nu la viteza!

vezi ca stie andras un 240 diesel cu doar 80k km la bord. cica tipul il vinde cu 200 E. la km astia motorul e foarte bun. masina am inteles ca e accidentata. ia legatura cu el.

bine ca ai scapat! cred ca ai avut viteza nu gluma!

si eu cred ca motorima evo de la mol e cea mai buna! dar e si cea mai scumpa!

de unde stii chestia asta? poate ne dai si noua un link!

e scump uleiul asta?

tu de unde l-ai luat? nici eu nu am vazut ulei din asta!

ideea nu e rea! ai vazut cum tanjesti vara dupa un cmp de umbra!

aveti injectie bosch sau lucas? am inteles de la cineva ca si cei de la dacia au probleme cu injectia lucas la dci

ce atata suparare! sunt sigur ca diferenta va fi data de calitatea materialelor folosite. mi se pare ca de fapt mondeo foloseste platforma de la s60

e si electronica asta la motoare.........nici nu stii ce sa mai zici. motorul meu cu injectie mecanica si nu se opreste niciodata! 

daca nu ar fi taxa asta eu as inlocui masina mea din 80 cu un s40 din 98, sa zicem. sau chiar cu un 440 din 96. asa sunt nevoit sa merg cu asta!

stii de ce sa cumperi un s40? pt ca la impact frontal cu un passat cei din volvo au scapat usor pe cand unul dim passat a murit. altceva?

de fapt! nimanui nu-i pasa de poluare! daca i-ar pasa cuiva s-ar construi sosele expres, autostrazi, centuri in jurul oraselor si lista poate continua. plantarea de paduri, sunt o gramada de terenuri care pot fi impadurite. daca statul ar acorda o subventie de 5000 de euro pe fiecare ha de padure plantat multi detinatori de terenuri si-ar impaduri proprietatile. asta e numai un exemplu concret.

motorul pe benzina polueaza mai mult decat cel diesel. prin simplul fapt ca randamentul termic e mai bun la diesel. asta e clar.  si apropo de spatii de parcare si sosele ar trebui sa mergi sa spargi geamurile guvernantilor. nu sa te razbuni pe omul care nu are bani si vrea si el sa mearge 7000 km pe an cu o masina de 2000 de euro. nu inteleg de unde atata invidie!  pe bune! welcome back frate andras! vroiam sa te sun sa lasi tot si sa intri pe forum ca ma cotropesc astia!

hai ca se incinge atmosfera!     masina mea de 2400 cmc consuma 7.5 % (mediu) cat consuma o masina pe benzina mediu? cred ca 8 % (am zis asa) unde e diferenta de poluare? DIOXIDUL DE CARBON NU ESTE REDUS DE CATALIZATOR. este eliminat in atmosfera indiferent ce norma de poluare ai! catalizatorul e pt oxizii de azot (o caterinca ) . de ce nu lasi omul sa se plimbe cu ce vrea? pune taxa ecologica 100% in combustibil, cine consuma, polueaza! cine poloeaza mai mult unul care face 10k km pe an sau unul care face 50k ? si alta intrebare; daca pun motorina euro 5 (mol evo-cea mai buna motorina din romania) la motorul meu non euro ce norma de poluare am? problema e mult mai complexa!

daca s-ar mai construi niste sosele sopraetajate prin orase s-ar reduce poluarea prin marirea fluentei traficului. o masina care merge polueaza mai putin decat una care sta la semafor in aglomeratie! cine sa le faca!? jegosii astia? ati vazut voi ca vine cineva cu o idee? no way! din pacate noi cei care gandim constructiv cred ca suntem cam un milion in toata romania. restul de 20 mil sunt doar o masa de manevra.

absolut de acord cu ce spune fratele andras!  chestia cu euro 1.2.3.4. si acum 5 e o gogoasa de marketing. pt co2 nu sunt inca norme. daca ai consum de 14-15 % poti fi si euro 10 ca tot poluezi! mai documentati-va si o sa vedeti ce inseamna normele acelea de poluare! toata chestia asta incalaca libertatea individuala. chiar sunt revoltat si din cauza taxelor locale. am platit la 244 al meu 320 ron pt ca are 2400 cmc. fratele meu care are un suzuki sx4 de 1600 cmc pe benzina (o hidosenie de masina) a platit ceva de genul 60 ron. mi se pate prea mare diferenta. discriminator.

frate andras! in america daca ai cutie manuala esti suspect de a fi homosexual! ca stai tot timpul cu mana pe batul ala!

@roco.        am constatat in articolul scris de tine ceva inexactitati pe care ma grabesc sa le corectez!    in primul rand la motorul diesel nu este comprimat amestecul de aer cu motorina ci numai aerul simplu. tacanitul specific motorului diesel apare din cauza neuniformitatii amestecului in camera de ardere.  daca o sa vezi o diagrama de functionare a unui diesel o sa vezi ca aprinderea se face progresiv pe masura injectiei spre deosebire de benzina unde aprinderea are loc printr-o explozie dar intr-un amestec foarte omogen. si eu sunt adeptul motoarelor diesel pt simplul fapt ca sunt mai simple, mai fiabile si au randament termic mult mai bun mai ales in sarcini partiale.    sper ca nu te superi ca te-am corectat

nu prea vad rostul vitezei mari mai ales pe drumurile noastre de  3 lulele!