rich1974

de acord cu tine ca trebuie sa avem drumuri...dar daca nu avem, ce facem?

din pacate se intampla urmatorul fenomen.... am observat ca multi merg cu viteze foarte mari in afara localitatilor pe dn-uri.... sa mergi cu 140-150 pe un drum cu o singura banda pe sens mi se pare foarte mult...si am observat ca acesti soferi pur si simplu croseteaza printre masini si se angajeaza in depasiri periculoase. ar mai fi treaba ca omul se gandeste ca merge cu un volvo (sau nu numai) si se crede in siguranta. politia ar mai trebui sa stea cu radarele si in afara localitatilor iar detectoarele de radar ar trebui interzise. dumnezeu sa-i odihneasca! so, think again!

doar nu crezi ca as pune o linie punctata!  chestia  asta am vazut-o in filmul "spun". seria 200 e actor principal in acel film!

oricum presiunea din sistemul de racire e mai mare pentru a se mari capacitatea de transfer termic....

te rog sa ma crezi frate ca si mie imi este dor de scaunele de la fosta mea masina (volvo 244 ) si mai imi placea cum se deschidea capacul de la cuseta, ramanea orizontal si puteai sa asezi usor pe el o linie de cocaina sa tragi pe nas!

tamponul cred ca s-a rupt fiindca ai mers cu motorul subturat. schimba vitezele la 3500 rpm si o sa vezi ca masina consuma si mai putin!

cu alte cuvinte hotii pot deschide capota si pot chiar sa-ti fure grupul motopropulsor! misto!

acuma depinde si ce salariu ai! in alta ordine de idei....nu inteleg cum au testat electronic chiulasa si garnitura si au vazut ca sunt okay!? antigelul se pierde si cand stai sau numai cand mergi? daca motorul zici ca e curat peste tot si supt masina nu pica nimic, cel mai probabul ca sa fie de la garnitura de chiulasa. daca ai putea sa bagi presiune cumva in sistemul de racire sa vezi daca se mentine constanta sau scade. daca blocul motor ar fi fisurat(putin probabil...se poate intampla daca prezoanele de la chiulasa sunt stanse prea tare...parerea mea) ar intra antigel in ulei si ar face emulsie. asa ca tot in cilindru ajunge.

pai cred ca ai putea sa-l refoloseste daca il manipulezi cu grija si il pui in recipiente curate. depinde si cati km ai cu el si cat este de scump.... dar daca tot ai schimbat baia ar fi bine sa pui ulei nou ca tot e curata si ar trebui sa schimbi si filtrul.

despre petro canada ce zici? eu spun ca merita fiindca este SM si este fabricat si imbuteliat numai in canada....

am descoperit astazi o melodie care mi-a placut foarte mult.....am ascultat-o la un post de radio american in timp ce veneam la burou si din fericire am gasit-o si pe net....sper sa va placa! melodia e noua si o sa apara pe un album ce va fi lansat pe 7 iulie...http://www.metalsucks.net/2009/05/13/exclusive-premier-new-clutch-song-50000-unstoppable-watts/

eu recomand motorul pe benzina de 2000

caranda fara intretinere all the way!

nu cred sa consume 6.3 in oras la 1.6....asta e consum de diesel

nu e mare lucru.....daca vezi ca nu ai frana de motor suficienta la 2500 rpm schimbi intr-o treapta inferioara si la 3500 vei avea frana suficienta.....dar unora se pare ca le este lene sa schimbe vitezele

daca ar fi numai atat ar fi bine.....mie imi este teama ca nici cu 1200 mld nu se va ajunge la nivelul din ue

si eu folosesc frana de motor foarte mult. am observat ca multi soferi franeaza acolo unde eu folosesc doar frana de motor. va recomand sa folositi cu incredere treptele cutiei de viteze. plus ca frana de motor te ajuta mult si la consum. eu reusesc consum mediu de 6%. o alta chestie e pastrarea unei distante de minim doua secunde fata de masina din fata.....nu ii inteleg pe cei ce merg la doi metri in spatele meu

prima poza de la raspunsul nr. 120 este copie din filmul "shortbus" ati vazut acest film?

tu chiar crezi povestea asta cu viteza care ucide....principala cauza a accidentelor este neasigurarea in intersectii sau la depasiri. radarele sunt doar sursa de bani pentru nemernici si o cale de a sicana soferii cuminti care ar merge si ei cu 70 la ora prin sate.

e pe naiba mai buna....s-au comportat similar, asa mi se pare mie!

pai nu ai pe vas nivel de minim si de maxim?...nivelul trebuie sa fie intre cele doua semne

eu am 34 dar mi-a iesit ca am 40

cea mai buna idee! eu asa aveam la volvo-ul si am trecut rar-ul cu ea pe bune! dar chestia e ca nu se baga oricine sa faca asta si sa ai grija sa nu fie seria caroseriei in mai multe locuri! cel mai bine ar fi sa schimbi tot elementul de caroserie care are seria pe el ca sa nu se prinda aia de la rar de eventualele suduri. eu la mine la 244 aveam seria undeva intre balamalele usii dreapta fata, adca ami tin bine minte.

pai noi nu ti-am zis ca nu poti sa faci asta? daca vrei sa depasesti alte masini mai bine cotate schimba-ti motorul cu cel mai mare motor pe benzina care a fost pus pe modelul tau...cred ca unul de 2000 turbo. e si mai usor si mai ieftin....adica motor si transmisie. si ca sa iesi bine si la bani o faci pe gpl

La multi ani domnule Alex Voicu