rich1974

pai ce fratioare tu ai circuit de motorina din pompa in filtru? returul nu merge la rezervor? eu iti spun ca inainte de a schimba pompa de inalta presiune (motorul e commonrail cred) mai bine schimba mecanicul...ia-o si tu babeste si vezi daca ai furtun care iti duce motorina de la pompa la filtru. in mod normal motorina merge de la filtru la pompa

stai frate ca nu inteleg.... ce legatura are spanul ala cu sistemul de injectie al masinii?  spanul a ramas in filtru ca de aia e acolo! filtrul de motorina filtreaza impuritatile pana la 2 microni. asa ca nu vad cum ar fi ajuns acel span in commonrail sau injectoare.  ce se intampla...nu mai merge motorul?

cea mai mare problema a companiilor romanesti , mai ales din domeniul agroalimentar este managementul. eu am fost angajat in agricultutra si va spun ca gandirea patronilor este de tot cacatul, nu are nici un fundament economic! pana la urma economia e o arta....poti fi manelist sau motzart. si cand ma uit la toate fufele care termina ase-ul sau dreptul ma apuca dracii! de fapt, managementul nici nu se invata la scoala, cu vocatia asta te nasti! de ce nu se unesc producatorii de lapte sa-si vanda productie direct...prefera sa se vaicareasca fiindca procesatorii nu le dau pret bun.... am lucrat odata la un patron si cand i-am propus sa cultivam 100 de ha de tutun a zis ca nu face el asa ceva...si puteam sa facem  chestia asta, aveam baza materiala, expertiza ,tot...prefera sa cultive grau (am facut 900 kg la ha) si floarea soarelui, faliment curat. eu aveam salariu 6 mil. asa ca ne meritam soarta!

din pacate cred ca ai dreptate! sincer sa fiu am nostalgia timpurilor cand volvo fabrica seria 200... o masina destul de simpla, extrem de fiabila. nici nu prea avea ce sa se strice la ea! mie imi este frica de faptul ca se va starni un flame pe acest topic

sincer...imi pare rau ca gandesti asa. cum poti sa faci sa dispara intermediarii? nu asta e problema....problema este ca in romania nu prea se produce mare lucru. ar trebui incurajata productia prin pargii fiscale si astfel vor scadea si preturile datorita volumului mare de marfa. chestia e ca si romanul nu prea este intreprinzator...majoritatea vor sa stea la un birou, sa fie functionari si sa frece niste hartii. e cumva un mediu economic deformat. criza asta e foarte buna fiindca poate va reaseza economia pe un fagas real. multe chestii o luasera razna....si ma refer in special la sectorul imobiliar.

nu se intampla nimic daca pui benzina la motorina...pur si simplu motorul nu mai merge fiindca benzina nu se autoaprinde ca motorina, are cifra cetanica foarte mica, undeva la 2, fata de 45-55 cat are motorina.

pai cel mai bine ar fi sa mergeti plin pe plin. atunci cand faci plinul dai km partial la 0 si vezi cat mergi. eu asa fac si dupa ce trec de 500 de km stiu ca trebuie sa bag cam 32 de litri de benzina...

ai pus chiulasa noua? cred ca te-a costat o poala de bani..... daca ai pus una second sper ca ai planat-o...ca altfel...

eu am raspuns gresit la doua intrebari.

si eu cred ca tot din cauza rorilor dezechilibrate apare acea vibratie. mergi cu ele la echilibrat, nici nu e scump....cam 10 ron/roata!

thank you!

hai sa va spun ce mai ascult si eu in ultimul timp! creed-greatest hits paula cole- postcards from east oceanside pro pain- foul taste of freedom bitza- sufletul orasului

cred ca principalul motiv este siguranta. o masina cu tractiunea fata se conduce mai usor! ma mai gandesc si ca la impact frontal motorul transversal distribuie mai bine socul pe toata latimea caroseriei. 

vad ca e din croatia!

soarele nu atrage planetele cu campul magnetic ci cu campul gravitational. din pacate, dupa cate stiu eu originea gravitatiei nu este cunoscuta! forta gravitationala nu s-a modificat , are legatura cu masa.

off topic! apropo de improvizatii de genul asta! cea mai tare chestie era la camioanele romanesti cand soferul deschidea usa si tragea de o sarma , in spatele cabinei, sa opreasca motorul!

eu nu pot decat sa-ti dau un sfat in cazul in care ramai fara lichid de spalare! sa ai la indemana o sticla de plastic cu dopul ingaurit si sa o scoti pe geam si sa stropesti parbrizul in timp ce merg stergatoarele! am vazut chestia asta la altii!

ce aiurea cu tehnologia asta! mie nu mi s-a oprit niciodata motorul ala de la 244 cu injectie mecanica!

pai si cu ce viteza l-au prins? eu merg prin localitati numai cu 70 si nu am luat niciodata o amenda!

foarte tare frate!

@rand foarte bun consumul ala pentru o masina de 200 de cp @sepukku si mie mi se pare mare turatia de 4000 la 120 km/h.....eu la 3000 rpm am 110 la a mea.

si eu am patit-o la al meu 244 sa-mi stranga niste gorobeti piulitele de abia le-am mai desfacut! cand am pus cauciucuri de iarna la masina actuala i-am zis tipului sa ma lase sa le strang eu la mana dar tipul le-a strans tot manual cu cheia dinamometrica.

pana la urma daca ai dubii in legatura cu acea curea ar fi bine sa o schimbi! ruperea curelei de distributie reprezinta un dezastru pentru motor (asta in cazul in care pistoanele interfereaza cu supapele). oricum...ramai la margine drumului!

poate ca ar fi bine sa bagi benzina efix de la rompetrol...sa incerci!  si mergi cu motorul mai turat...peste 2500 rpm..

11 august 2070......o sa ma cam plictisesc pana atunci!