Kronborg

Eu, sincer, îți recomand să asculți sfatul lui Bogdan, și anume să vii cu ea aici așa cum este și să o rezolvi în țară. Din tot ce ai povestit, mecanicul/mecanicii la care ai fost sunt mai mult decât amatori și merg pe bâjbâite și pe ciupit. Ai fi putut zice că e tipic balcanic. În fond, e alegerea ta, dar nu cred că merită nervii, stresul și tocatul banilor pentru niște incertitudini - că poate se rezolvă dacă verși o căruță de bani la recondiționat.

Salut, Din păcate, da, a mai pățit cineva asta. Aș zice toți. Diferența dintre computerul de bord și realitate va exista întotdeauna, iar gândindu-mă la faptul că mașina ta, a mea, a lui X are aproape sau mai mult de 10 ani vechime, atunci nu ar trebui să te alarmeze. Consumul de carburant, în general, este influențat de foarte mulți factori în afară de mers prin oraș/mers de autostradă. Te poți gândi așa: starea motorului, stare anvelope, stil de condus, portbagaj exterior, AC, etc. Până la urmă computerul ăla are și el o marjă de eroare (plus/minus X%), dar mai ia în calcul și faptul că de la rezervor până la motor ar mai fi cam cel puțin 1 L de combustibil pe conductă. Sper că te-am lămurit sau liniștit cât de cât. Numai bine!

Salut omule, Îți citesc topicul de la început și sincer îmi pare rău de situațiile prin care treci. Din ce povestești, pot să mă consider norocos că trăiesc în România (măcar din punct de vedere mecanic!). Ideea de ”intrat greu în viteze” am avut-o/o am și eu. Din câte am înțeles, poate fi de la două lucruri (să mă corecteze cunoscătorii, dacă greșesc): la cablurile de timonerie, capătul de plastic dinspre motor este posibil să aibă dinții tociți și de asta să intre greu. uleiul de la cutie neschimbat, posibil să își fi pierdut din proprietăți (chiar dacă Volvo oferă garanție pe viață și spune că nu se schimbă). Nu ți-aș recomanda să duci cutia la recondiționat decât în cazul în care treapta a doua chiar nu intră (că scârțâie sau agață, eu zic că poți trece peste...). Mai ales în contextul în care zici că nu va fi ieftin deloc. Cu bine!

Salut, Se repară porțiunea afectată prin înlocuire. Iar ca tratament pe termen lung, se utilizează blugi/pantaloni fără capse sau curele cu ținte. Succes!

Dacă ai scos filtrul de particule de pe mașină, dar nu l-ai scos și din soft sau scrierea softului a fost defectuasă, ai nevoie de resoftare.

La profil e din București D-asta ziceam.

Salut, Sincer, ți-am citit topicul și am vizualizat clipul de la început, dar nu pot să îți zic nimic să îți fie de folos. Pot, în schimb, să îți sugerez să o duci la un service să îți spună cineva ce are. Așa, supoziții și speculații aș putea da (... clapeta de accelerație? Debitmetru...?), dar te ajută?

Bine ai venit și să o stăpânești sănătos! Ce echipare are mașina și ce motorizare? Dacă ești din București și ești pasionat de Volvo, vezi că ne întâlnim săptămânal vineri seara - fie la Penny Market Bucureștii Noi (metrou Jiului), fie la service la Bogdan pe șos. Chitilei.

Super tare că ai împărtășit cu noi asta, @VladD. Se aud lucruri interesante la conferință - și anume, că vor lansa două mașini Polestar full electric între 2019-2021. Sunt foaaarte curios.

În cazul în care ești nevoit să mergi pe feeling, va trebui să ai și puțin noroc. Sunt multe erori care nu se aud/văd și nu îți dă nimic de gândit pe moment. Totuși, fii atent pe bord să ai toate becurile stinse după ce pornești motorul. Cuplează centurile de siguranță și uită-te sus pe plafonieră să ți se stingă martorul de centură/airbag. În schimb, dacă zici că trage și nu se aude nimic, atunci nu știu să îți mai recomand altceva. Îți urez mult succes și să fie toate bune!

Salut Mihai, Da, ai nevoie de testerul original pentru Volvo - VIDA. Asta pentru a avea acuratețe în verificări și eventuale erori. Mult succes!

Este foarte probabil să ai un scurt. Mergi la un service ca să îți verifice cineva instalația electrică la mașină.

Eu ajung în jur de 8. Rezistați?

Sau așa. Alternative pentru ”reprezentanțe” (dealeri auto, în fapt) cu tarife astronomice există.

Să o stăpânești sănătos și să te bucuri de ea cât mai mult!

Daca te intereseaza un drum pana la Szekesfehervar, HU (50 km de Budapesta), iti recomand eu pe cineva. Nu te costa 1000 RON schimbul de limba.

Salut. Mergi si fa-i o diagnoza cu Vida, testerul dedicat Volvo. In urma diagnozei mecanicul iti va spune ce e de schimbat. Daca, in schimb, faci diagnoza cu un tester universal, este foarte probabil sa nu iti redea eroarea masinii sau daca iti reda ceva, sa nu aiba acuratetea necesara. Si atunci sa schimbi ce nu e de schimbat.

Presiunea barometrică nu e dată de valva de control turbină? Îți ziceam mai sus că la mine aveam 2.9 bari în loc de 2.2. Din păcate nu am pe cine să îți recomand în Iași. Îmi pare rău. În București îți recomandam cu drag.

Cel mai probabil vorbești de valva de control turbină. Am schimbat-o acum 1 lună sau 2 pentru că raporta prea multă presiune pe turbină (2.9 în sarcină, când maximum admis este 2.2-2.4 la motor de 1.6D). Dacă e aceeași componentă și la tine, nu e prea scumpă. Mergi la un mecanic și ți-o schimbă în max 30 de min.

Așa cum îi spune și numele topicului, o să vă spun în câteva idei cum am reușit să trec de la Performance la Premium Sound. Să încep cu începutul, conduc un S40 echipare Momentum, dar care până acum o săptămână avea un sistem audio slab, fără forță sau acuratețe a sunetului, care nu avea nici mufă de AUX, nici MP3, nici mufă de iPod/iPhone... nimic. Practic, târam după mine un maldăr de cd-uri audio pe care eram nevoit să le schimb la fiecare oră. Am căutat extensiv modalități de a îmbunătăți sistemul audio, însă peste tot pe unde am întrebat, răspunsurile erau negative. Ba că nu am aplificator, ba că nu am fibră optică, ba că e scump, ba că nu merge. Asta până când @Vicu mi-a vândut un pont prețios, și anume, să îi contactez pe niște băieți din Ungaria care se ocupă de astfel de upgrade-uri (mersi, Vic!). Zis și făcut, îi contactez pe facebook pe cei de la VDASH Hungary, oameni care se arată foarte deschiși la colaborare și cu care încep să comunic neașteptat de bine și de natural. Persoana de legătura se numește David Silingi, iar tehnicianul care mănâncă sistemele audio pe pâine la micul dejun se numește Laszlo. Thumbs up, m-ați prins în plasă! Le dau detalii despre mașină, fac verificări, îmi spun exact ce am nevoie, ce trebuie cumpărat - mi se dau variante (fie cumpăr eu componentele și achit manopera, fie mi le achiziționează ei de la un parc SH și achit totul integral). Le zic să achiziționeze ei toate componentele și vin eu cu materialul insonorizant de la Silent Coat și Dynaudio. Fac programarea pentru 2 iunie, ajung acolo pe la 12, le las oamenilor mașina iar seara la ora 20 este gata. Ce au făcut, în mare: insonorizare fețe interioare de uși față-spate, insonorizare difuzoare, insonorizare podea, insonorizare portbagaj; montat fibră optică în toată mașina; montat amplificator; montat cablu pentru intrare AUX, iPod/iPhone; montat difuzoare cu membrană de kevlar pentru premium sound; software premium sound; înlocuit cablul pentru microfonul de telefon din plafonieră (conectivitate bluetooth); Probabil vă întrebați dacă a meritat sau dacă este vreo diferență. Da, pentru ambele. Muzica se aude clar, mai tare și cu o mult mai mare acuratețe. Zgomotul exterior a fost redus cu cel puțin 30% datorită insonorizării. Dacă aș recomanda cuiva operațiunea? Da, clar.

Mulțumirile se adresează lui @Vicu. În postul inițial am tag-uit greșit .

Cu drag, Maurice.

Ofertele sunt personalizabile. Standard de la performance la premium costă 600€, dar apoi dacă ai fibra optică trasă deja pentru HP, suma trebuie să scadă. Dacă eşti interesat pe bune, putem întreba.

Salutare, Așa cum sună și titlul, sunt interesat să știu care este cea mai bună variantă pentru a ajunge la Oradea, din București. Mă refer la calitatea drumului, în primul rând. Este cineva care a fost recent prin zonă și poate să îmi dea ceva sfaturi? Cum mai este Dealul Negru? Dar Valea Oltului? Știu că au fost în reparații recent. Aveți ceva idei? Mulțam!

Dragi colegi, iată și câteva poze, așa cum am promis: *poze din afară 1. Autostrada Maribor-Ljubljana (Slovenia) 2. Idem 3. Velenje (mică parte din coloană) 4. Alpii sloveni 5. Un superb Volvo V90 aaaaabsolut fermecător *drooling*