-
Content count
70 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by luca30
-
Salut, Astazi am pus pe tester masina ( Un S40 din 2009 , motor 1.6 diesel , 109 cp) si am 2 errori : 1. 1600 Senzor presiune de supraalimentare semnal mare/inalt 2. Senzor temperatura aer de supraalimentare semnal prea mare.inalt. In bord imi apare mesajul ,, gestione moteur urgente'' cu semnul exclamarii rosu si sunt momente cand imi apare semnul de ESP si semnul exclamarii galben. Ma poate ajuta cineva cu motivul errorii sau trebuie sa schimb vre-un senzor? Multumesc.
-
Salut, Astazi am pus pe tester masina ( Un S40 din 2009 , motor 1.6 diesel , 109 cp) si am 2 errori : 1. 1600 Senzor presiune de supraalimentare semnal mare/inalt 2. Senzor temperatura aer de supraalimentare semnal prea mare.inalt. In bord imi apare mesajul ,, gestione moteur urgente'' cu semnul exclamarii rosu si sunt momente cand imi apare semnul de ESP si semnul exclamarii galben. Ma poate ajuta cineva cu motivul errorii sau trebuie sa schimb vre-un senzor? Multumesc.
-
Salut, Astazi am pus pe tester masina ( Un S40 din 2009 , motor 1.6 diesel , 109 cp) si am 2 errori : 1. 1600 Senzor presiune de supraalimentare semnal mare/inalt 2. Senzor temperatura aer de supraalimentare semnal prea mare.inalt. In bord imi apare mesajul ,, gestione moteur urgente'' cu semnul exclamarii rosu si sunt momente cand imi apare semnul de ESP si semnul exclamarii galben. Ma poate ajuta cineva cu motivul errorii sau trebuie sa schimb vre-un senzor? Multumesc.
-
Salut, Astazi am pus pe tester masina ( Un S40 din 2009 , motor 1.6 diesel , 109 cp) si am 2 errori : 1. 1600 Senzor presiune de supraalimentare semnal mare/inalt 2. Senzor temperatura aer de supraalimentare semnal prea mare.inalt. In bord imi apare mesajul ,, gestione moteur urgente'' cu semnul exclamarii rosu si sunt momente cand imi apare semnul de ESP si semnul exclamarii galben. Ma poate ajuta cineva cu motivul errorii sau trebuie sa schimb vre-un senzor? Multumesc.
-
Salut, Astazi am pus pe tester masina ( Un S40 din 2009 , motor 1.6 diesel , 109 cp) si am 2 errori : 1. 1600 Senzor presiune de supraalimentare semnal mare/inalt 2. Senzor temperatura aer de supraalimentare semnal prea mare.inalt. In bord imi apare mesajul ,, gestione moteur urgente'' cu semnul exclamarii rosu si sunt momente cand imi apare semnul de ESP si semnul exclamarii galben. Ma poate ajuta cineva cu motivul errorii sau trebuie sa schimb vre-un senzor? Multumesc.
-
Salut, Astazi am pus pe tester masina ( Un S40 din 2009 , motor 1.6 diesel , 109 cp) si am 2 errori : 1. 1600 Senzor presiune de supraalimentare semnal mare/inalt 2. Senzor temperatura aer de supraalimentare semnal prea mare.inalt. In bord imi apare mesajul ,, gestione moteur urgente'' cu semnul exclamarii rosu si sunt momente cand imi apare semnul de ESP si semnul exclamarii galben. Ma poate ajuta cineva cu motivul errorii sau trebuie sa schimb vre-un senzor? Multumesc.
-
Salut, Astazi am pus pe tester masina ( Un S40 din 2009 , motor 1.6 diesel , 109 cp) si am 2 errori : 1. 1600 Senzor presiune de supraalimentare semnal mare/inalt 2. Senzor temperatura aer de supraalimentare semnal prea mare.inalt. In bord imi apare mesajul ,, gestione moteur urgente'' cu semnul exclamarii rosu si sunt momente cand imi apare semnul de ESP si semnul exclamarii galben. Ma poate ajuta cineva cu motivul errorii sau trebuie sa schimb vre-un senzor? Multumesc.
-
Salut, Astazi am pus pe tester masina ( Un S40 din 2009 , motor 1.6 diesel , 109 cp) si am 2 errori : 1. 1600 Senzor presiune de supraalimentare semnal mare/inalt 2. Senzor temperatura aer de supraalimentare semnal prea mare.inalt. In bord imi apare mesajul ,, gestione moteur urgente'' cu semnul exclamarii rosu si sunt momente cand imi apare semnul de ESP si semnul exclamarii galben. Ma poate ajuta cineva cu motivul errorii sau trebuie sa schimb vre-un senzor? Multumesc.
-
Salut, Astazi am pus pe tester masina ( Un S40 din 2009 , motor 1.6 diesel , 109 cp) si am 2 errori : 1. 1600 Senzor presiune de supraalimentare semnal mare/inalt 2. Senzor temperatura aer de supraalimentare semnal prea mare.inalt. In bord imi apare mesajul ,, gestione moteur urgente'' cu semnul exclamarii rosu si sunt momente cand imi apare semnul de ESP si semnul exclamarii galben. Ma poate ajuta cineva cu motivul errorii sau trebuie sa schimb vre-un senzor? Multumesc.
-
Salut, Astazi am pus pe tester masina ( Un S40 din 2009 , motor 1.6 diesel , 109 cp) si am 2 errori : 1. 1600 Senzor presiune de supraalimentare semnal mare/inalt 2. Senzor temperatura aer de supraalimentare semnal prea mare.inalt. In bord imi apare mesajul ,, gestione moteur urgente'' cu semnul exclamarii rosu si sunt momente cand imi apare semnul de ESP si semnul exclamarii galben. Ma poate ajuta cineva cu motivul errorii sau trebuie sa schimb vre-un senzor? Multumesc.
-
Lipsa putere, consum mare, probleme EDM - Volvo V50, 1.6d
luca30 replied to Val8Geo's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Salut. Are cineva o poza unde se afla aces ADM? S aupe unde se încarcă? Multumesc. -
Salut, Incerc sa găsesc mai multe informații despre problema mea intr un topic nou si poate pe viitor va fi de folos altora. Curios este ca aceasta problema a apărut exact după un schimb de ulei + filtre si ceva surubareli la arcul din dreapta fata (apropo prima data când am auzit de spira decalita care atingea oala). După ce s a dat câteva chei lungi ca după schimbul de filtre, a apărut martorul Abs si triunghiul cu semnul exclamării. Pe lângă asta in ecranul de sus aveam 3 mesaje: 1. Rendement moteur reduit 2. Anti-patinage repare demande 3. CTL patinage OFF Ca sintome, motorul nu se treaza mai mult de 3000, simt cum imi taie pedala când ajung acolo si merge fff greu. Am pus tester ul si nu s a văzut nici un senzor defect sau intermitent. Insa era un cod de eroare,, Boost presure senzor,, Care ar putea fi cauza?
-
Salut, Incerc sa găsesc mai multe informații despre problema mea intr un topic nou si poate pe viitor va fi de folos altora. Curios este ca aceasta problema a apărut exact după un schimb de ulei + filtre si ceva surubareli la arcul din dreapta fata (apropo prima data când am auzit de spira decalita care atingea oala). După ce s a dat câteva chei lungi ca după schimbul de filtre, a apărut martorul Abs si triunghiul cu semnul exclamării. Pe lângă asta in ecranul de sus aveam 3 mesaje: 1. Rendement moteur reduit 2. Anti-patinage repare demande 3. CTL patinage OFF Ca sintome, motorul nu se treaza mai mult de 3000, simt cum imi taie pedala când ajung acolo si merge fff greu. Am pus tester ul si nu s a văzut nici un senzor defect sau intermitent. Insa era un cod de eroare,, Boost presure senzor,, Care ar putea fi cauza?
-
S40 2.0D 2004 Eroare ECM-0047 iar apoi ECM-2263
luca30 replied to blueazimut's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Salut. Din păcate eu am signal to hight. Am schimbat valva și degeaba. Are cineva vre o idee? Am aceleași sintome. Nu se treaza peste 3000 rpm și am abs și semnu exclamării aprinse. -
Salut. Am schimbat piesa 7 cu una noua și la fel nici o mișcare de a face vaccum pt schimbarea geometriei. În mufă nu este curent. Cine da comanda la valva? Multumesc.
-
Salut, YV1MS765292442883 Si atunci care ar fi problema, ca pe diagnoza delphi nu aveam probleme la senzori. Sigurantele le-am verificat. Acum nu stiu de ce la un senzor de boost, imi arata semnul de ABS si nu ma lasa sa o turez mai mult de 3000 rpm. Simt cum imi taie pedale electronic. Pe de alta parte si in deal nu mai are forta in plaja pana in 3000 rpm.
-
@kecs unde se afla senzorul pt boost presure?
-
Ma poate ajuta cineva cu o schema a siguranțele la un s40 diesel 1.6 din 2009? Multumesc.
-
Salut, nu l-am activat.... Am incercat sa intru pe DTSC si sa apas set pt a fi ON , insa nu ma lasa. Pe langa asta am si erorile mentionate mai sus cu ,,anti patinage demande repare'' si ,,randament moteur reduit'', care ma limiteaza in a o tura peste 3000 rpm. Stii cumva la care panou se afla siguranta pt ABS? cel de sub torpedou sau langa baterie sub capota? Multumesc.
-
Salut, Incerc sa găsesc mai multe informații despre problema mea intr un topic nou si poate pe viitor va fi de folos altora. Curios este ca aceasta problema a apărut exact după un schimb de ulei + filtre si ceva surubareli la arcul din dreapta fata (apropo prima data când am auzit de spira decalita care atingea oala). După ce s a dat câteva chei lungi ca după schimbul de filtre, a apărut martorul Abs si triunghiul cu semnul exclamării. Pe lângă asta in ecranul de sus aveam 3 mesaje: 1. Rendement moteur reduit 2. Anti-patinage repare demande 3. CTL patinage OFF Ca sintome, motorul nu se treaza mai mult de 3000, simt cum imi taie pedala când ajung acolo si merge fff greu. Am pus tester ul si nu s a văzut nici un senzor defect sau intermitent. Insa era un cod de eroare,, Boost presure senzor,, Care ar putea fi cauza?
-
Salut, Incerc sa găsesc mai multe informații despre problema mea intr un topic nou si poate pe viitor va fi de folos altora. Curios este ca aceasta problema a apărut exact după un schimb de ulei + filtre si ceva surubareli la arcul din dreapta fata (apropo prima data când am auzit de spira decalita care atingea oala). După ce s a dat câteva chei lungi ca după schimbul de filtre, a apărut martorul Abs si triunghiul cu semnul exclamării. Pe lângă asta in ecranul de sus aveam 3 mesaje: 1. Rendement moteur reduit 2. Anti-patinage repare demande 3. CTL patinage OFF Ca sintome, motorul nu se treaza mai mult de 3000, simt cum imi taie pedala când ajung acolo si merge fff greu. Am pus tester ul si nu s a văzut nici un senzor defect sau intermitent. Insa era un cod de eroare,, Boost presure senzor,, Care ar putea fi cauza?
-
Salut, Recent am si eu o problema de genul acesta. Mi s-a aprins senzorul de ABS in bord + Semnul Exclamarii in mijloc. Am 3 mesaje in bord : Anti patinaj demande repare Randament motor reduir DTC off Imi poate da cineva un hint unde as putea verifica? Multumesc.
-
Salut, CIne ma poate ajuta cu o poza a regulatorului de presiune motorina si unde se afla? Imi da mici socuri in mers undeva la 2000 rpm , iar in anumite momente cand e in sarcina imi da Anti Patinage demante, Motor reduit cu luminitele de bord.Daca opresc, isi revine si nu ramane erroarea. Insa daca sunt la drum lung, revine in cativa kilometri. Un lucru ciudat este ca atunci cand apare erroarea, intra in limp mode unde nu ma lasa sa o turez peste 3000 rpm, acceleratia este greoaie, insa dupa putin timp, erroarea in bord ramane dar comportamentul masinii ete unul normal. Masina este un S40 din 2009 , diesel de 1.6, 109 cp. Multumesc.
-
Salut, am schimbat si eu arcurile si amortizoarele cu tot cu flanse si acum pe partea dreapta imi atinge arcul in de structura masinii la interior spre motor. Cum pot verifica daca flansa e rotita in pozitia corecta astfel incat sa imi distanteze corespunzator de cuva metalica?
-
Salut. Am si eu o chestie asemanatoare: in timpul mersului cu AC pornit pe rece, imi baga foarte mult abur . Parbrizul la interior are momente cand musteste de apa. In instalatia de climatizare, are cumva vre-o piesa de dezumidificare? Furtunul de condens unde se afla sub masina? volvo s40, 2009, 1.6 diesel.