cmh

Planetara dreapta la S60 are un reazem intermediar 'pe rulment', cel putin varianta diesel. Eu am schimbat acel rulment cu unul a carui latime este mai mica cu vreo 3mm, pe care am compensat-o cu o saiba de otel. Rezultatul este foarte bun. Rulmentul l-am luat de la FAG si a costat in jur de 80 lei. Succes.

Inainte sa desfaci cutia verifica rulmentul de presiune si volanta. Eu am desfacut cutia de viteze de pomana. Rulmentul de presiune si volanta erau vinovate de zgomot. Ce inseamna 'flicarit'?

Pentru MC: pe cod original 2238lei cu piesa la schimb. A fost o eroare de comunicare. Scuze pentru inducere in eroare.

De cateva zile a inceput sa-mi "bazaie" pompa de servodirectie. Am dat jos cureaua de transmisie si am constatat joc in lagare. Intrebarea mea este: exista kit de reparatie sau posibilitatea de a fi reconditionata? (Una noua=1600lei.)

Nu magazin. Autonet.

SH-urile nu ma incanta. Exista riscul sa cumpar una mai uzata decat a mea. Multumesc oricum. Mai caut solutii. Pentru dalin: cei de la "trami" nu repara ZF.

Este cu adevarat ZF. Atunci inseamna ca 2850 501 tot cod de Lemforder la 1507 lei. Problema este ca nu vreau sa platesc asa de mult si caut o solutie pentru reconditionare.

Pe codul original 8251735 ma costa fix 1708.7 lei cu piesa veche la schimb.

Lemforder cu codul 8 001 533.

Gasesti aici raspuns de la Castrol. http://ew5.earlweb.com/search.php?site=6

La S60 D5 si nu numai exista o pompa de alimentare electrica situata in rezervor(daca nu ma insel), care aduce motorina la pompa de inalta presiune si este situata inaintea filtrului de motorina. Faptul ca uneori porneste greu se poate datora faptului ca pompa de alimentare nu-si face treba in parametrii optimi realizand un debit prea mic=uzura. Am desfacut o pompa de alimentare la un BMW: are niste role,ca cele de rulment, care se pot deteriora daca functioneaza fara lubrifiere. Asa ca verifica inainte sa cheltui.

Nu mai fi suparat. Totul are o rezolvare trebuie doar sa incerci: http://www.fpvs.ro/.

Vezi un pic ventilatorul de la climatizare(sub bord in partea dreapta prin torpedou). S-ar putea sa fie de la el.

In mod normal cand este calcat ambreiajul cutia de viteze este deconectata de la motor si nici macar o rotita din interiorul ei nu se invarte(bineinteles cu masina stand pe loc nu in mers). Daca acest moment coiincide si cu disparitia zgomotului inseamna ca "buba" poate fi la cutia de viteze, dar trebuie sa ti cont ca ai volanta cu masa dubla. Daca elementele de legatura ale partii mobile sunt rupte sau slabite, volanta poate intra in vibratie. Calcand ambreiajul se produce o apasare exact pe aceasta parte mobila iar zgomotul dispare. Deasemenea zgomotul produs de volanta defecta este de "taca-taca" in prima faza iar apoi va produce vibratii in cutia de viteze si chiar in toata masina. Vei avea senzatie ca huruie rulmentii in cutia de viteze ceea ce este foarte rar intalnit in cazul unei exploatari normale. Rulmentul de presiune face zgomot in mod special cand este calcat ambreiajul si se aplica forta asupra lui si mai putin in situatia inversa(ambreiere).

Verifica si rulmentul pe care se sprijina planetara din dreapta.

Pentru Kadudu:Tacanitul din zona cutiei de viteze care dispare la debreiere sau accelerare ce s-a dovedit a fi?

Franta. Reclamatia unui automobilist surprins de radar cu 250 km/h pe o portiune de sosea cu viteza limitata la 70. "Onorata Curte, intr-adevar, am vazut semnul de circulatie de "70", scris cu negru pe fond alb si incadrat intr-un cerc rosu, pe un panou fara nici o alta indicatie de unitati de masura. Dar dupa cum stiti, Legea din 4 iulie 1837 impune ca obligatoriu in Franta sistemul metric, in timp ce Decretul nr. 65-501 din 3 mai 1961, modificat conform directivelor europene, defineste ca unitati de baza legale, unitatile Sistemului International ( S.I.). Or, in sistemul de unitati S.I., unitatea de masura a lungimii este metrul, iar unitatea de masura a timpului este secunda. Este deci evident ca unitatea de masura legala a vitezei este metrul pe secunda. Eu nu pot sa-mi imaginez nici o clipa ca Ministerul de Interne nu ar aplica Legile Republicii. Prin urmare, 70 metri/secunda corespund exact unor 252 kilometri/ora. Politistii au afirmat ca eu am fost cronometrat cu 250 km/h, lucru pe care eu nu-l contest. Ma aflam, deci, cu 2 km/h dedesubtul limitei autorizate de viteza. Va rog sa luati nota, sa-mi restituiti permisul de conducere si sa-mi permiteti sa ma retrag. Am onoarea sa va salut." 

Renunt la intalnire. :(Probleme neprevazute la servici.

Salut Midnight. Noi optam pentru Alpin. Daca este nevoie de avans da-ne contul si se rezolva.

Stiu cum se foloseste. Am vrut sa spun ca nu este precis. Ca sa obtin valori cat mai reale trebuie sa resetez dupa fiecare pornire a motorului.

La s-ul meu consumul mediu afisat la bord este de 5,5l/100km iar in realitate este de 7l/100km. Ceva asemanator si cu viteza. Ce ma deranjeaza este nr km pe care pot sa-i fac cu restul de combustibil din rezervor. Ei aici chiar trebuie sa am grija.

CASA TURISTILOR ** 150 ron camera/noapte. Oricum 5-7 octombrie este ocupat in intregime. La *** credeti ca pretul va fi mai mic?

M-am gandit mai mult la serviciile oferite si la faptul ca putem fi toti la un loc.

http://www.tourismguide.ro/tgr/hotel_fantanita_haiducului_sibiu_1085.php Este un pic cam scump dar la un anumit numar de camere se poate negocia. Poate merita incercat.

Hanganu Catalina si Corneliu 2 nopti camera dubla. Scuze de intarziere.