sizan

Ca tot se vorbeste de baterii pe aici, mi-am amintit ca si bateria mea are 7 ani..de noua:) Nu imi face figuri la pornire, insa avand in vedere batranetile ei, ma gandesc ca ar trebui sa o schimb si eu. Dilema mea este: OEM, sau altceva? Daca altceva...ce anume? Avand in vedere ca pe aici pe la Brasov..iarna-i iarna, n-as vrea sa ma lase la greu..    

La mine  motorasul  s-a stricat cu ajutorul cuiva care ...n-a stiuit foarte bine ce face acolo  si datorita faptului ca varful injectorului e la 1 mm de restul subansamblului, motorasul nefiind centrat s-a polizat varful, si ..pa si la revedere injector. Motiv pentru care am citit tot ce era de citit, si m-am pus pe treaba

  @BogdanG: Interesant ce zici despre injector., nu stiam. Dar da, am schimbat si motoras si injector la el, insa acum vreo 4 ani. Oricum, in 8 ani de cand e masina, eu zic ca e OK. Insa il curat in fiecare an , deja e ritual, pentru ca se strange foarte multa murdarie in el, de la motorina de "calitate", curat sensor de flacara, verific cat de bine sunt stranse suruburile, etc. Si ( bat in lemn ), pana acum e OK, nu am probleme.  

O curiozitate personala: cum faci nivelul la un XC90 ? ( 2008) se poate verifica nivelul de ulei din cutie pe tester?

@BogdanG : la mine te refereai ? Daca da, care e problema la modelul meu ?:)

La mine a fost termostatul, verifica-l.. eventual. Dar la mine a ieșit clar pe tester căci el este de vină Sent from my iPhone 7 using Tapatalk.

Tocmai de aceea eu mi-l curat in fiecare toamna, si merge ca uns toata iarna:)

Intrebare:  E normal sa porneasca ventilatorul prima data, insa apoi se aude un tzacanit ( sau cum sa ii zic) de la pompa de combustibil a heaterului ? La mine la XC este in spate dreapta langa filtrul de motorina. Daca da, inseamna ca ar trebui sa bage motorina, si apoi bujia sa aprinda, etc. Insa pana nu pui testerul pe masina, nu putem sa facem decat presupuneri..degeaba:)  

Cat a fost bateria?:)

OK, ai PM.

Pot sa vorbesc cu cineva, insa este in Brasov. Nu stiu daca te coafeaza sa faci un drum pana aici, insa daca vrei, imi spui si iti dau nr lui de telefon.

pui testerul, vezi ce erori ai, o desfaci si o cureti:) verifici elicea, bujia, injectorul. In functie de ce gasesti, remediezi.

Adica, masina porneste automat sobitza daca sunt mai putin de 5 grade afara, dupa ce ai pornit masina,  pentru a se incalzi mai repede. din setarea pe care o ai in meniu, poti sa pornesti/programezi sobitza independent de faptul ca masina e pornita, sau nu.

Cel mai probabil Eberspracher 912D   si in carte nu cred ca scrie de -5 grade, ci de +5 grade:)

@roadx: sobita pleaca automat cand sunt mai putin de 5 grade afara. ( cel putin asa e la mine) probabil ca e foarte murdar pe dinauntru, de unde si faptul ca curge pe evacuare. ca idee ar trebui desfacut, si inspectat ochiometric daca nu iti este desfacuta elicea de pe motoras, si eventual curatat foarte bine acolo tot. ca idee, cand il pui pe ON ( EIN) se aude cum pleaca/invarte motorasul ? trebuie sa se mai auda si pompita de motorina cum ticaie. Cel mai bine pui pe un tester cu VIDA, si vezi ce eroare primesti.      

Eu sunt în Brașov, deci am timp de o cafea indiferent de vreme Trimis de pe al meu Redmi Note 3 folosind Tapatalk

Ma bag si eu.

salut,  se da masina nasului meu, un XC90 din 2007(D5, 136kw), care din ce am vazut, nu trece de mai mult de 80km/h, are aprins in bord ( vezi poza atasata ) mai ii apare un mesaj in bord cand porneste masina ( nu a stiut exact sa imi zica ce zice, decat ca e de motor ), care dupa cateva minute dispare am inteles ca a facut o diagnoza, si ca i s-a zis ca e senzorul de pe DPF..care trebuie schimbat avand in vedere ca senzorul cu pricina e ~700 ron, e posibil totusi sa nu fie el de vina si sa fie altceva?   Daca s-a mai lovit cineva de problema asta pana acum, sau are vreo idee, orice sfat conteaza..:)   Multumesc!    

Da, asa voi face, am sa iau senzorul de la masina mea sa il pun pe masina lui sa testez.   implica vreun risc daca fac miscarea asta? ( adica sa iau senzorul, testez la el, pun inapoi la mine )

Pai dati adresa, daca-s langa Brasov si se arunca cu prastia, caci ma duc eu sa le culeg:)

Ce ulei ai pus? OEM ?

La multi ani Alex!    

salut! am urmatoarea problema: dupa 1 zi in care nu m-am atins de masina(posibil sa fi ramas cheia in contact, faruri aprinse "socrul stie": ), cand sa o pornesc, imi zice ca battery save, si nu prea mai se aprindea nimic pe bord. ca sa nu mai zic ca nu pornea deloc. asa ca am luat cablurile de curent si am luat curent de la alta baterie/xc90. insa acum se aprind toate pe bord, totul e normal nimic o alarma, motorul invarte, insa nu vrea deloc sa porneasca. aveti idee ce poate fi ? pana ieri a fost totul perfect! multumesc!

Salut,  Am schimbat sambata -termostatul- la pre-heaterul de pe masina, ( fara sa il dau jos de pe masina) functioneaza perfect, avand in vedere ca i-am facut acum vreo cateva saptamani si o curatare cap coada. Avand in vedere ca si bujia e noua, nu mai scoate deloc fum cand porneste, sau se opreste. Deci, problem solved.:)  

Si la XC90 poti sa schimbi numai bucsile de la bara stabilizatoare, sau vin cu tot cu bara?