-
Content count
2,881 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by Matrixxx
-
Intalnire saptamanala Bucuresti
Matrixxx replied to BogdanG's topic in Calendarul intrunirilor Volvo-Club
insinuezi cumva ca...abia ma "tin" dupa NFS-ul tau ? -
Pai daca isi permit sa cumpere un Volvo la juma` de pret fata de Europa, inclusiv piesele de rezerva...Tot sa-ti vina idei de-astea.
-
NFS a uitat sa precizeze : erau ficatei de...ren, de-aia erau asa scumpi.
-
mai facem o ...votare ?
-
Ame, trebuia si tu sa le spui francezilor alora sa-ti puna naiba intr-o cutie Albastra debitmetru si gata, se terminau toate discutiile Auzi, cutie...galbena - ce-i aia ? :D
-
Trebuie gasita o modalitate de a si PLATI aceste amenzi, pe roman il doare in cot de amenzi momentan... Poate munca in folosul...comunitatii ?...
-
mda...cu cine ? Cu 99 de votanti dar cu...10-15 masini ?... Mai bine mergem pe rind si punem poze...
-
STAND DINAMOMETRIC 2WD,4WD si moto/ RACINGCODE
Matrixxx replied to SEBASTIAN_RACINGCODE's topic in Elemente de tuning si accesorii
ar fi fost bine joia asta...poate te razgindesti si ne chemi - dyno vom face cel putin 2 masini... -
concursuri sau deplasari ? Deplasari clar.
-
Intalnire saptamanala Bucuresti
Matrixxx replied to BogdanG's topic in Calendarul intrunirilor Volvo-Club
Ce facem maine, iar se maninca seminte pina la 10 seara in parcare sau...mai iesim si noi din rutina ?... -
A reusit/incercat cineva sa-si schimbe nuca schimbatorului de viteza ? A mea s-a rupt si inca nu am reusit sa gasesc CUM se scoate... Si mai de gind (dupa ce ma dumiresc cum se inlocuieste) sa o schimb cu o nuca de V70... Vise... Un pic de ajutor ar fi de mare folos. Am gasit doar asta, pentru V70. https://docs.google.com/fileview?id=0B_jPp9HgywtFNjA3MWNiYTktZDlmYS00MWRhLWJjYmQtNDAzODY1ZTUwODll&hl=en
-
Sa vezi ce interesant e pe Valea Oltului (pentru cei ce pot, bineinteles sa croseteze): - pedala la blana pentru 3-6 sec (AC decupleaza) apoi revenire mers normal (AC cupleaza), peste vreo 10 secunde iar : - pedala la blana pentru 3-6 sec (AC decupleaza) apoi revenire mers normal (AC cupleaza)..... Si tot asa, cit tine toata Valea aia - sa vezi atunci cum se simte pierderea de...putere/adrenalina
-
Cum se scoate/inlocuieste nuca schimbatorului ?...
Matrixxx replied to Matrixxx's topic in VOLVO 850/S70
ouch...conform VADIS-ului, nuca se...cam sparge...desi unii useri de pe-afara au reusit (cu greu) sa o scoata fara sa o taie. "Hi, Just changed mine this afternoon, Took a firm hold with both hands ( as you do! ) And exerted quick but firm pressure upwards without really pulling and off it popped! No standing on seats or cutting anything! Fitting new one ( Ripspeed chrome ball) required cutting the gear lever by about 1 and a 1/2" so that the chrome ball sat on top of the gaiter. without any of the stick showing. Enter angle grinder and a blanket to stop sparks going where they weren't wanted and now a nice chrome ball in place of old knob. Total time including cutting lever about 15 min." "well good news guys. after a day of trying and getting pissed off i got it off without cutting the leather. i used a small flat head screw driver and pryed under the knob where the C clip is . If you pry it far enough away from the shifter you can pull the handle out. it was still hard to pull out but i got it off in one piece." Conform VADIS-ului: To remove gear shift knob -Cut off the outer casing on the knob with a knife -Remove inner sleeve using pincers so the locking groove is exposed. -Remove knob. Cam nasoala treaba asta - cred ca e un defect de proiectare la 850...Mai la toate masinile se scoate prin rasucire sau ridicare... -
bine ai venit printre noi - din nefericire, debutind cu o problema. Ciudat e ca toate sigurantele spui ca sint bune, eu m-am uitat de exemplu pe manualul tau si-mi da siguranta 5: Fuse No. 5 Alarm, Remote control keyless entry, radio, instruments, courtesy lights, rear reading lights, ignition lock/trunk/glove compartment lights, vanity mirror light, power antenna, key reminder Iar sigurantei 5 ii vine alimentarea prin siguranta 1: Fuse No 1: Supply to fuses 2,3,4,5,6 and 7 Ai rabdare, o sa-ti raspunda un posesor de V40. Nu dispera, gasim noi o solutie si pentru tine.
-
Sandro, vreau si eu prima nuca schimbator (maro) din stinga, cum apare in poza ta si un cric. Tot prin posta (ramburs) - ai deja adresa mea. P.s. tapiteria se potriveste in proportie de 80%. Ma descurc eu intr-un fel, multumesc mult.
-
bine ai venit printre noi, in primul rind. In al doilea rind, cel mai bine pentru tine e sa folosesti Vadis-ul doar pentru informare proprie. Iar intre Vadis si...mufa din masina ta trebuie sa existe o Interfata - care este destul de scumpa ca sa o folosesti doar pentru uz personal...
-
si putem deja sa...ne rezervam pe o lista nr. camerei dorite ?
-
La multi ani dragule, sa ai parte de sanatate si multe bucurii alaturi de cei dragi tie !!!
-
Deci, cu ce-o ne distram/omorim timpul pe-acolo, prin zona ? Sper ca nu stam doar la mincare si bautura, ca de-astea avem si-acasa.
-
Care noroi ? E doar o amarita de realitate. Si romaneasca, pe deasupra. Ne arata si noua cineva miile de dosare cu mail-uri catre Volvo Suedia :"va rugam, mai cresteti putin preturile, sint foarte mici pentru clientii romani!" Bleah, cit noroi....
-
Hai sa ne relaxam, s-a gasit explicatia. Care e urmatorul topic ?
-
si asta e o idee despre kit-ul de reparatie respectiv - pentru Vlp. http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?products_id=5150
-
adica e dus draq rack-ul de directie - mie asa imi suna. De-aia e si kit de reparatie pentru el, nu ? Mesajul e postat de renumitul TECH, de pe volvoclub.com (SUA), care cam stie ce zice, mai are si 4 volvo-uri in curte proprietate personala. hai bre ...nu si matale
-
de pe-afara adunate...Poate intelegi ceva... 1) "This week while driving the steering started to get hard at times. -With the car running remove the power steering cap. Look inside and see if you can see the fluid moving around in the pump. If the fluid is moving then it is in the rack. Also, try to do the bleeding procedure. Get a turkey baster, suck out all the fluid in the PS reservoir, and replace it with new SYNTHETIC PS fluid. Then start the engine, turn the steering wheel from side to side 3 or 4 times, and repeat the procedure 3 or 4 times. See what that does for you" 2)" The steering went really stiff at about every quarter of a turn or so. what happened was the universal joint in the steering column was worn out."
-
Asa ajutam noi oamenii REAL, nu doar cu topicuri si...sondaje Important e sa continuam sa fim aproape unii de ceilalti. Acest forum si-a dovedit de multe ori capacitatea de a fi un liant puternic. Sa va bucurati de bijuteriile voastre, Danyx-ule si Tommy, ca le-aveti mai sanatoase acum, macar cu putin !