Matrixxx

  Sa ne ajutam mai mult unii pe altii, sa fim mai buni si mai iertatori decit ieri si nu in ultimul rand sa strigam : VOLVO for LIFE ! :3some: :3some: :3some: :3some: :3some: :3some: :3some:   :3some:   :3some:

Sa te bucuri cit mai mult de bijuteria ta !

pai daca muadDib  nu mai scrie nimic...iar tu intrebi daca mai zice careva de plecare...noi ceilalti ce mai putem scrie ?... Nu erati voi care ati spus ca va implicati in asta ?... Mai asteptam...mai rupem o fila din calendar, etc.

...cind te trezesti "binedispusa" de dimineata inseamna ca noaptea ce a trecut nu prea a fost de basm...

+ salarii de mizerie 

rich, din pacate de-aia e ieftin petrolul pentru poporul american - daca s-ar scumpi in asemenea hal ca la noi ar fi dezastru la ei acolo... Dominare, Razboaie, Constringeri ale popoarelor "subjugate", etc. Nu o sa gasesti explicatie bazata pe alta logica: in america trebuie sa curga petrolul ca apa de la robinet, altfel e jale mare. Sau, altfel spus, o gramada de popoare "contribuie" la pretul petrolului ieftin american.

:D

Eh, poti face o exceptie 

ma uit pe o schema si iti spun - putina rabdare. Condensatorii se schimba usor, iei releul in casa, il desfaci din carcasa si tot ce vezi condensator electrolitic il schimbi cu altul nou. (lipit/dezlipit).

frumoasa caravana ! Ce cooool ar fi sa vezi o asemenea caravana DOAR cu Volvo-uri, la o nunta...

"Pionul pricipal in toata aceasta ecuatie este masina care conduce convoiul, aceasta fiind una cu sofer uman" Ma bag eu in fata as conduc acel convoi - asa se va misca acel convoi foaaaarte bine 

trebuie sa bage curent pompei sigur, la punerea contactului. Ai un releu ce comanda pompa aia, schimba-i condensatorii din ea (2) ca sint vechi si creeaza probleme - daca poti bineinteles. Sau daca ai schema electrica, sunteaza (pune un fir gros) intre contactele releului ce comanda pompa si vezi atunci ce se intimpla la punerea contactului - asa vezi sigur daca e din releu sau nu.

ah, deci las sfoara acasa ?!...

:D poate unii zic, macar in gind: salut draga, ah ce ti-as (mai) face, etc  :D

Ne bucuram ca ne scrii, ca esti aici printre noi - atit cit vei putea. In Romania service-ul acestei marci a lasat mereu de dorit, speram ca prin acest forum de iubitori ai marcii sa reusim sa mai indreptam putin lucrurile. In definitiv, orice lucru Bine facut intr-un service va atrage aici posturi si cuvinte de lauda si implicit, alti posesori de Volvo vor calca pragul acelui service. Deci, fiecare parte cistiga. Numai bine ! 

Bine ai venit printre noi ! Sa te bucuri cit mai mult de bijuteria ta !

eu o sa te salut  mereu, nu fii trista. Un salut de-al meu face cit 100 de straini in trafic 

e mai mare acciza la benzina pentru ca tot transportul din romanica merge pe motorina. Daca ar fi invers, ar sari zdravan toate preturile...si-asa or sa sara. E doar o parere - ei incearca sa scoata banul tot de la cetateanul care alimenteaza la pompa. Si se (va mai) duce la vot  Oricum, parca cu cit se scumpeste combustibilul, cu atit sint mai multe masini pe strazile noastre... Si cel mai rau - cu o gramada de soferi prosti in ele. Uita-te la orice ploaie banala in Bucuresti, cind 90% circula cu viteza de melc, neverosimil, parca ar fi polei pe jos si ar merge cu dacii, fara abs, esp, etc.!

o sa sfirsim sa ne enervam iarasi... nu-i poti schimba cu un forum, trebuie mers peste ei un grup si bagat spaima in ei, in sefi in special. Cind vede nea Ion (mecanicul stie-tot/fura-tot) un posesor de Volvo, sa se intrebe : aoleo, daca ma bate la sfirsit si asta ?!...

nu cunosc foarte bine modelul vostru, insa trebuie sa se roteasca de citeva ori cama, ca senzorul de cama sa transmita ok-ul ECU-ului. Nu poate porni ca dacia, la sfert de cheie...ce naiba. Daca si asta e problema enervanta, sa vezi cind nu mai porneste nici cu slujbe ce relexanta devine problema, nici nu mai ai timp sa te enervezi 

daca scumpeau in fiecare an accizele astea la combustibil in Germania sau Austria...ii vedeam eu ce faceau... Aici, dumnezeu cu mila. Pardon, dumnezeu are alte preocupari acum, n-are timp de noi. (chiar daca ridicam biserici dupa biserici, care mai de care mai inalte si mai scumpe - in loc sa vezi orfelinate, aziluri de batrini, etc. Dar prostia trebuie "intretinuta" cu muuuulta credinta, nu ? ) In loc sa faca ceva istoric/demn/inaltator, etc ei maresc acciza, mama ei de acciza...bugetul e la fundul sacului, urmeaza noi "semne" ale "bunului" an... Bleah.

unde te incadrezi cu bijuteria ta, in care variante : 1) Volvo 340, 1.4 & CAT - `84 - `91 2) Volvo 340, 1.7 & CAT - `85 - `92 Nu am pentru tine decit niste pagini din Haynes pentru Volvo 340, adica niste fise tehnice - poate te ajuta: Engine Cooling, Fuel, Ignition, Electrical, Running gear, Torque settings, Capacities and Notes.  Pot sa-ti dau Print screen la ele, sa le pastrezi ca imagini in calculatorul tau. Daca reusesti, contacteaza-l pe Roberto de pe forum si poate te ajuta cu un manual real Haynes, de pe ebay - care costa momentan 1 lira + transportul (daca nu mai liciteaza cineva). http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170396921686 in loc sa dai banii astia ($63.95): http://www.pitstop.net.au/view/marques-volvo/page/query/plu/7912/ Daca esti chiar pasionat de masinutza ta, e totusi bun un manual la casa omului. Bafta !

claudiupuiu, daca vii prin bran sa te opresti sa iei niste brinza de burduf in coaja de brad - ca merge inainte de gratarul ce-l vom face