Matrixxx

...poate ai bunavointa sa impartasesti si cu altii bucuria ta, cu citeva explicatii...

In 48 de ore se va sterge acest topic - din lipsa de informatii privind serviciul oferit.

unde ?

Asa da, mai vii de-acasa 

Cine sa traiasca, DALIN sa traiasca, La Multi Ani !!!                            

"Acum doream sa ma bag si eu la o organizare in zona Neamtului..." spune Victor, care e din Neamt. Eu nu o sa merg pina in... Neamt de revelion, sa-mi fie cu iertare. Cel mult pina la jumatatea tarii, cei care vor sa faca jumatate de zi pe drum, de sarbatori,  le doresc de pe acum multa fericire, sanatate si multi bani !

era bine daca scria si adresa unde inca mai locuieste nimfomana aia... :D

Salutare. Poate reusesti sa ni te alaturi, completindu-ti profilul - daca-ti face placere sa faci parte din comunitatea noastra.  De regula nu raspund la userii care nici macar nu incep postul cu bine v-am gasit, buna ziua, etc...  Fac o exceptie de data asta. Ia-le pe rind - conform anexei alaturate.

:3some:

multumim pentru informatie. Din pacate, la noi vor fi Intotdeauna preturi mai mari decit in alte tari...nu mai vorbesc de cei care repara - acei "nea Ion-i" in salopeta de Volvo. Tommytza a avut aceeasi surpriza placuta (pret foarte mic, promptitudine, oameni calificati si serviabili, etc) in Grecia, cu masinutza lui. Deci, la ei se poate - la noi nu.

dar simti ceva ciudat la mersul motorului, adica iti da eroare de knock senzor si simti cum pocneste/zdruncina/zgomot ciudat la motor ? Sau motorul merge "rotund" ? Si mai e ceva : Cam Sensor-ul. "When the computer detects a problem with the cam sensor it defaults to a mode where the injectors double there pulse per cycle. That is why your mileage is so low, also that carbon is accumulating in the cylinders - so the knocking code could be present" Adica - cind ECU-ul detecteaza o problema cu senzorul de cama, intra intr-un mod in care dubleaza pulsul per ciclu al injectoarelor (adica mergi cu amestec foarte bogat). De aceea distanta parcursa cu un rezervor este asa mica, de asemenea se acumuleaza carbon in cilindri - deci poate aparea cod de knocking"... Poate incerci sa iei de la cineva pentru o proba acel senzor - sau macar sa-l scoti de-acolo (are 2 suruburi) si sa te uiti daca e plin de ulei/murdarie inauntru...uita-te si daca sta/sint probleme la mufa aia.  Nu dispera, gasim noi defectul pina la urma, doar nu e nava spatiala   Poti si sa il masori - daca te pricepi putin, iti atasez procedura. Bafta.

Hmmm...aceasi problema o are tommytza cu al sau 850 T5 : cei 2 knock senzori ii dau cod Zilnic. I-am schimbat personal cu alti noi si surpriza: dupa citiva km iar i-a aparut codul !!! Momentan merge cu ea asa, iar ii sterge, iar ii apar si tot asa... eu nu stiu ce sa-i mai fac in legatura cu acest defect ciudat. Am citit undeva pe un forum extern ca ECU-ul mai arunca acest cod din cind in cind fara sa fie o cauza reala a senzorilor...mama lor de senzori... Bujiile afumate inseamna amestec Bogat. Clar.

si unde gasim TRZ-ul asta ?

daca ai ascultat mult timp la putere mare/maxima, probabil s-a descentrat putin... Incearca sa pui difuzorul separat (legi cumva firele) sa redea alt aparat, un casetofon/cdplayer/radio/orice are amplificare macar de vreo 5-10 w. Daca si cu acel aparat face "figuri" difuzorul la putere mica, atunci de vina e el. Daca merge ok, de vina e unitatea ta (s-a invechit/uscat electrolitul unuia/citorva condensatoare de la etajul final al amplificatorului.

sa nu uiti ! 

coool 

cred ca vrei schema electrica de la lumini (stopuri, semnale, etc) - ca altceva nu-ti trebuie, asa-i ? Uite aici, a fost mai greu sa-ti fac Legenda de simboluri, ca nu scria... Bafta !

ha, si pe mine m-au oprit azi dimineata pentru un control de rutina, era un "filtru" din 3 masini. Dupa ce a vazut ca totul e ok (din punct de vedere al actelor), a inceput sa se invarte pe linga masina. "Aveti autorizatie pentru folia de pe geamuri ?" I-am dat-o. Se uita la capota, se mai roteste pe linga ea... Si pe urma isi ia o fata de intelectual si zice: 'aaa, circulati cu alte tipuri de anvelope decit cele ce scrie in talon." Atunci mi-a sarit tandara : domnule, dupa ce ca ma opresti din drumul meu fara sa fac nimic neregulamentar, imi sugerati cumva ca mi-ati vazut din mers tipul de cauciucuri cu care circul ? Daca doriti sa-mi gasiti nod in papura spuneti-mi clar. Ca o sa gasiti sigur ceva cu care nu o sa fiti de acord. Credeam ca astfel de "opriri" pe dreapta s-au terminat de cind am intrat in UE, dar vad ca doriti sa ma convingeti ca nu e asa !   Atunci ca prin minune, si-a luat o fata acra, mi-a returnat actele si mi-a aruncat un: "mergeti, va rog"  - in timp ce il oprea pe unul care fortase galbenul...Cred ca a contribuit putin si faptul ca eram imbracat la 4 ace, conducind un Volvo  Deci se poate. Oricum eu nu le dau actele decit atunci cind STIU ca nu am facut nimic ciudat pentru a ma opri. Filtrele sint doar pentru controlul veridicitatii actelor, poate cind e acolo o masina de la RAR se mai schimba datele problemei. Dar asa...ma opreste din drum pentru ce: sa ma intrebe de ce nu am cauciucuri ca in talon ? ETE DE-AIA imi vine sa-i impusc, ca nu vor sa faca ceva real pentru TRAFICUL asta imbecil din Bucuresti ! Politia rutiera ar trebui sa aiba cu totul alte probleme decit sa ia taloane pe motiv de cauciucuri cu 5-10 cm mai late decit au scris imbecilii aia de la RAR !

ciudat...Insa nu cred ca e de la procesor din moment ce masina mergea inainte sa schimbi acel senzor de presiune combustibil... Mai cautam, nu dispera.

nu stiu ce sa zic, la mine face - asa e conceput sistemul, cu acest autotest. Daca becul de ABS se stinge dupa 1-2 sec. dupa ce pui contactul, gaseste si tu o portiune de drum uda sau cu niste nisip pe ea si calca frina puternic - daca totul merge ok trebuie sa simti in pedala cum lucreaza ABS-ul. Asta o sa-ti dea incredere ca sistemul e in parametrii.

Saru`mina pentru apreciere - cuvintele de acest gen valoreaza mult pentru mine. Mereu o sa ajut, daca am sa pot, cu ce am sa pot. Si sa revenim la topic: alte propuneri mai viabile ?...O faza lunga apasata vreo 2-3 secunde ?...

Offtopic: rezolvat, impreuna cu Vadim.

draga victor, cind aud de uleiuri care "se schimba pe la 25.000" ma trec fiori pe sira spinarii...