Matrixxx

Astazi, cu ajutorul lui Vadim (caruia ii multumesc si pe aceasta cale) am dat jos TOT ce inseamna bord (superior, inferior, mufe si tot tacimul de fire, cabluri, relee, senzori, motorase, bla bla bla) pentru a schimba infamul evaporator, pe care mi se pusese pata inca de vara trecuta !   Degeaba i-am pus eu filtru de polen cind am cumparat bijuteria mea de masina, s-a mers multi ani-daca nu toti pina sa ajunga pe mainile mele - FARA FILTRU DE POLEN. Abia cind am dat evaporatorul jos am realizat ce "aer" respiram eu si familia mea atunci cind dadeam drumul la AC, in putinele zile cind functiona (pierzand freonul). Pun doar o poza reprezentativa despre cum arata un evaporator dupa niste ani in care nu a existat filtru de polen - pentru cei care INCA mai mergeti fara filtru de polen pe masina si dati drumul la AC-pentru ca "merge" si baga racoare, chiar daca mai miroase uneori, mai pierde freon sau alte "mici" motive nedemne de luat in seama. Luni astept sa videz instalatia, sa-i pun ulei PAG si freon si sa vad rezultatul (sper sa fie unul pozitiv ca m-am plictisit de acest defect, chiar daca a fost Recall la 850-uri). Tineti-mi pumnii 

Cit de frumos si de liniste e acolo...mai mare dragul. Felicitari pentru pozeeee !

multumim, dragule pentru steag(uri). Cum le luam de la tine ?

Draga danyx, nu te da batut - ce daca vor fi mai putini participanti ca data trecuta ?  E acelasi spirit care anima aceasta intilnire. De unde ideea ca daca nu vin "unii vechi" participanti nu mai e frumos ?! Important e sa se tina NATIONALA indiferent de citi vin, ce-i asta, trebuie indeplinit un nr. minim de persoane ca sa se tina ? Intr-un an mai multi, in alt an mai putini, asa e viata. S-au intimplat sa nu vina mese intregi la nunti (ca sa dau un exemplu din bransa mea)- si ce, nu s-a mai tinut nunta ? Poate chiar a iesit mai bine uneori... Deci, eu zic sa vezi partea plina a paharului : - e un pas inainte fata de anul trecut, s-a inteles ca trebuie sa se plateasca avansul - nu vor mai fi surprize (camere neocupate, participanti ce promit ca vin dar..."uita", etc) - cei care vor dori si vor putea pe ultima suta de metri sa vina, vor gasi Singuri modalitati de a se caza si a sta impreuna cu ceilalti. Totul e foarte clar si simplu, dupa cum vad eu lucrurile. Fiti bucurosi cei care puteti sa fiti acolo, nu va duceti acolo tristi ca sinteti (poate) putini. Fiti fericiti, voi sinteti NATIONALA de acest an. Nu e un concurs de participare - e un weekend care e menit sa va umple inimile de bucurie ca aveti un VOLVO !!! Gata cu vaicareala. Sper. 

Catalin, am verificat, cum am spus: astazi la relanti statea aproape 1-2 minute pina sa decupleze, apoi sta decuplat 8 secunde si se reia ciclul. M-am uitat si la cele 2 tevi (tur si retur al evaporatorului) si sint reci si cu "bruma"/condens pe ele-asa cum trebuie sa fie. In momentul cind incepe sa se formeze un strat infim de gheata, presostatul ii taie alimentarea compresorului (decupleaza ambreiajul) si atunci "gheata" dispare. Si ciclul se reia, frumos si normal. 

Va multumesc, Kpax si Vadim !  O sa va sun spre seara. Dar daca tot cer - sa o fac pina la capat: un steag cu Romania are cineva ? Sa-l pun pe masina, acolo in Slovenia, sa se vada ca e si tarisoara noastra reprezentata de cineva - ca poate apar in vreo poza oficiala pe la vreun ziar slovac, nu ? 

garnituri, o`ring-uri, tot tacimul, nu ? 

Bogdanele, de ce esti asa suparat pe om ? Lasa-l sa-si faca treaba, de aceea a venit aici, printre noi, sa ne propuna ceva, interesant cred eu. Ai uitat cind aveam eu bani si nu am gasit pe nimeni sa se bage sa-mi desfaca ECU-ul ? Am si raspunsul negativ de la rabanne si de la altii - daca ai uitat, le postez - sa vezi ce mari si tari erau acum 6 luni "tunerii" nostri mioritici. Sau pretul enorm platit de tommytza pentru chiptuning-ul lui, cind in Suedia se face pe 2400 de coroane, la fel si poate mai bine, ca-i la ei acasa (adica ~250 de euro) ? Cine doreste, este poftit la tuning, cu banii aferenti care este dispus sa-i bage in bijuteria lui. Hai, face-ti pace.

Ca o paranteza, are cineva din bucuresti bunavointa de a-mi imprumuta un GPS cu harta europei, de joi pina marti? Ramin dator, bineinteles. Eu am un MIO A701 caruia trebuie sa-i incarc in fiecare tara harta respectiva, si e cam enervant. Promit sa am MARWE grija de el, ma culc cu el sub perna  :D Cerintele pentru datorie sa le scrieti aici 

Bine ca ai facut-o la loc, frumoasa si mandra. Sa te bucuri de ea mai mult decit pina acum !

Multumesc !

Salutare, eu am 850 T5, motor B5204T si este euro 2  - 100%, fapt confirmat si de plata rovignetei - E2. VIN-ul meu : YV1LW4702T2179454 Nr.Omologare: ABVV1C1111A04X5/1996 Sper sa te ajute. O zi buna !

dupa cum vedeti, in Bucuresti se lucreaza, nu se sta degeaba 

In sfarsit s-a terminat si votarea - ca aveam emotii. Deci din 32 de participanti, apelind la o bruma de matematica - vor fi la Vatra Dornei... 8 persoane.  Sper sa va duceti toti si sa fiti inca o data mai multi decit anul trecut !!! Si sa cintati, sa se auda pina aici : In seara asta mare, Cu totii vom cinta !

SUPERB ! Ador sa vad poze pline de pasiune, munca frate - nu rasoleala care o vezi prin service-uri. Abia astept sa dau o tura cu bestia, dupa ce va fi din nou frumoasa si mandra !

Multumesc ! Pentru un maniac e dambla curata, iar eu sint Maniac - nu pot dormi bine daca stiu ca bijuteria are o buba.

la relanti nu merge nonstop, dar sta foarte mult pina decupleaza - uneori chiar 8-10 minute. In mers merge ciclic, sub 1 minut.

Gata, am rezolvat tot singur...cu schema electrica in fata (atentie: difera ECC-ul din 1992-1995 cu cel din 1996 la citeva legaturi la mufe) am gasit dupa 1 ora de masuratori si cautari UN FIR ce venea direct din releul AC (de sub torpedou) in compresor - ocolind practic Low Pressure Swich-ul ! Cind am vazut si putina banda izolanta acolo mi-am dat seama:  o magarie romaneasca, facuta de vreun nea ion... Proprietarii de dinaintea mea au fost la vreun service "adevarat" care le-a tras acest fir - de aceea mergea compresorul non-stop, indiferent de presiunea citita pe returul evaporatorului... Pus totul la loc ca in schema si gata - angrenajul electromagnetic al compresorului merge ciclic, asa cum a fost prevazut. Ca la descrierea din Vadis: "The Low Pressure Switch range is ~26 to ~45 psi. At ~45psi it cuts the compressor in and at ~26 Psi it cuts it out. One condition that can occur if this Switch doesn't cut out the compressor, is that the evaporator will freeze up blocking airflow and put the internal parts of the compressor in a dangerous situation." Ce ti-e si cu service-urile astea mioritice...In loc sa schimbe un banal Presostat (130 ron) l-au suntat cu un fir...De aceea vechiului proprietar i s-a gripat compresorul (cind a facut un drum spre litoral) rupindu-i cureaua de auxiliara, lasindu-l fara servo si alternator in plina autostrada - a mers saracul compresor non-stop pina a murit...

deci, pe ce traseu ai fost ? Cum se numeste hotelul, sa-l incerc si eu in vara asta ?  Ceva sfaturi utile ?

vin spre seara - sint foarte ocupat cu o reclama, sper sa-mi fac o fereastra sa trec. Te sun cind pot.

pentru masurarea puterii am intrebat.

  Ok, deci pina acum se pare ca sint Singurul Volvo-ist care se duce acolo, restul doritorilor de la inceputul topicului nu mai pot (sau nu mai vor). Mai astept totusi ziua de 3 iunie cind iuli va spune daca poate merge. Cam trist, dar asta este, deja m-am obisnuit cu ideea... Il iau doar pe Vali cu mine (cel care a filmat intilnirea Nationala de la Cheile butii), care-si doreste enorm un 850 insa nu are momentan banutzi sa-si implineasca visul. Vom face filme si muuuulte poze.   Cu acest 'VOLVO-Summer Brick Break" nu ma intalnesc decit o data pe an (daca se va face acolo anual), asa ca nu pot sa o ratez. Micile bucurii ale vietii trebuie traite, altfel nu se poate, imbatrinim muncind si platind taxe.

Salutare, te-ai gandit si la un pret (estimativ) ?

SUPER ! Ma bucur sa aud asta. Luati-o incet, ca nu va grabeste nimeni, Daca am timp, dau si eu o fuga azi sa vad ce si cum . Va tin pumnii sa rezolvati totul ca la carte ! 

eu nu pot veni la intalnire azi - plec din Bucuresti cu familia. Sa va simtiti super !