Matrixxx

Ambele - si frana si acceleratia pot fi pericole mortale daca le aplici atunci cand nu trebuie ! Experienta, McCiuken, totul este practica si experienta. Una este cit de "confortabil" se simte unul care are inca lamaia in geam, atunci cand intra in curba ca si in biroul sefului si altfel SIMTE o curba cel care face traseul Pitesti-Rm.Valcea (Dealul Negru) de 2 ori in fiecare luna. Apoi mai vine si "confortul" abordarii curbelor in functie de cit de bine iti cunosti masina... Sunt multe de spus. Important e sa ajungi cu bine la destinatie, mai ales cand fiecare drum devine o aventura in tara asta...Totul se invata, cu putina vointa. Sa spuna MariusDaniel cit de bine s-a simtit acum citiva ani, cand i-a transpirat mainile pe volan incercand sa mearga pe acelasi traseu cu mine in curbe. Si chiar s-a simtit bine !

Pe mine ma deranjeaza "ancheta interna" a lor. Adica EI scot si vand MINCIUNA si tot EI fac ancheta...De-aia au si trimis tarilor sclave - gen romania manelista - sa astepte raportul final, inainte sa ia fiecare guvern masuri impotriva lor. Foarte tare !!!

Si tu.  Ultimul.

Si cu asta, ai reusit sa ma jignesti.

Mai citeste odata, ca nu ai inteles nimic, de cand tot imi bat gura: nu este obligatorie, cine vrea sa vina vine si cine nu - DAR, ma scoate din sarite carcoteala stupida de zeci de pagini din fiecare an, a celor care gasesc o mie de scuze sau o mie de chichite in loc sa taca sau sa faca dracu ceva concret pentru a iesi mai bine aceasta intalnire - care nici nume nu mai vreti sa aiba. Cand vine cineva cu o propunere, sar 10 sa-i dea in cap sau se apuca de scris pe langa subiect. Bla-bla-bla in fiecare an, atit inainte cit si dupa. Ca aia nu-mi place, ca aia nu merge, ca ailalta e....etc. Acum ai inteles ? Dar ia mai bine faceti voi ce vreti, ca tot boborul - plin de initiativa si slava. Nu ma mai intereseaza. Nu ma scriu nimic nici despre Nationala. Voi citi si atit. Scrieti voi ce vreti, ca e mai bine. O sa aveti liniste, nu mai trebuie sa inteleaga nimeni nimic. Va fi clar si frumos. Promit.

Iar o dam in ciondaneala ieftina. Si daca se va chema/numi altfel, vii la toate, ca si mine ? Sau comentezi si la alea, pentru ca ...au murit oameni in 89 ?! Hai ca m-ai facut curios.

De unde reiese ca vreau eu altceva ?  Voi vreti intotdeauna altceva, nu eu. Eu vreau sa nu mai tot carcotati pe margine si sa va faceti ordine in ganduri, odata pentru totdeauna. Am spus de ce a iesit asa anul asta, din cauza tuturor care o aburesc, la propriu. Nu sunt suparat pe nimeni,  dar nu mai veniti cu concluzii "subtile", ca si aceea care ai aruncat-o tu. Faceti CEVA, puneti mina la "munca", duceti propunerile la capat, la realizarea lor.   EU VIN ORIUNDE. Nu am nevoie de motive sa fiu printre voi.

Pai nu e substanta din cauza tuturor celor ce tot gasesc an de an j-de mii de motive si chichite si mazgalesc pagini intregi de postari in loc sa fie ACOLO unde se tine, cu bune si rele, sa faca ceva, sa duca propunerile pina la REAL. VLP-ul a propus ceva, sa speram ca va fi de durata. ACOLO ai fost, Aline ? Ah, si-acolo e nasol... Oricum, nu este nevoie sa consideri nimic, nefiind prezent. Si un sfat pentru toti cei care tot considera, stand acasa, ca aia nu e, ca ailalta nu e bine, etc:   Stati in spatele monitoarelor si traiti-va viata perfecta. Asteptand sa se intample...miracolul. aka Intalnirea Nationala Perfecta.   Sau ca sa fiu cinic pina la capat, puteai sa spui: de cand s-a mutat intalnirea VOLVO printre carucioarele de la Penny, Nationala a devenit din ce in ce mai "fara substanta". La Polivalenta era nasol, naspa, departe, aiurea, etc. La Academia Militara era la fel...La Mihailesti la fel...Plimbarile pina la Drajna erau la fel...   Mioritic.

Multumim pentru poze !

Spor la treaba, va iesi ceva frumos la final !   Eu din pacate nu dispun de atitea finante de cite as dori sa fac...  poate intr-o viata viitoare  :)) Ai reusit sa treci in talon (RAR) noul motor sau nu ai serie in talon pentru motor ?   Cum ai facut ?

Si cand ma gandesc la juma` de tara care e moarta-coapta dupa masina jermana... Pina si...militia a cumparat polo-uri (da, nu trebuie sa intrebe pe nimeni, banul public se consuma dupa cum vrea fiecare muschi mai sus pus in ierarhie...sclavii isi platesc taxele si se uita la antena 3).  Polo-uri auzi, ca sa-i prinda rrrrrepede pe infractorii care fug, dulapurile de logan (alea de 70.000 euro) nu mai sunt bune...

E destul de..."groasa".  Cine, nemtii sa faca ei asa ceva ?? Nu le mai ajung banii, din toate tarile estice sug ca niste capuse turbate si tot nu se satura...

Bine ai venit printre noi, fericitule !

Da, totul e o "tristete", o "dezamagire",  o stare generala proasta ce nu merita traita... Asa vorbesc pozele astea - pentru cei care cred ca nu merita sa fie ACOLO.

Bine ai revenit printre noi, fericitule !   Toate se repara, stai linistit. Important e sa te bucuri cat mai mult de masinuta.

Degeaba ne e.... ca nu se mai vrea decit ce e in prezent, adica....

"...faptul ca nu promovam lucrurile pozitive"... Claudiu, orice lucru pozitiv (pe care l-am trait si l-am simtit NOI) am pune aici - dupa cum s-a si observat - va fi transformat imediat in bascalie.....cum de n-a fost altfel, de ce s-au facut poze in chiloti, vai ce putini ati fost, etc. De aceea nici macar nu am mai scris nici un rand, am vrut doar sa citesc anul asta...

Referitor la cum citesti erorile si cum le resetezi... In spatele farului pasagerului vei gasi 2 cutiute negre, una dintre ele avind atasat un fir cu o mufa metalica, iar pe capac e un LED rosu. Bagi mufa in fiecare slot si "citesti codul" (apesi 1 secunda pe buton - va lumina LED-ul). Daca vei gasi 1-1-1 inseamna ca esti fericit - nu ai nici un cod de eroare pe acel slot si treci mai departe. Citirea practic e un tren de impulsuri luminoase, despartite de o pauza de 1 secunda. Ce inseamna 1-1-1 ? Dupa ce eliberezi butonul, LED-ul va clipi o data, apoi pauza, inca o data, iar pauza si inca o data (1-1-1). La fel iti va afisa si celelalte eventuale coduri (clipeste de citeva ori, pauza, iar clipeste, pauza si iar clipeste). Iei o foaie de hartie, un pix si notezi pe fiecare slot ce coduri gasesti. Repeta procedura pina cind primul cod gasit se va repeta (il vei gasi inca o data) - ceea ce inseamna ca ai citit toate codurile de pe acel slot.   Resetarea codurilor ? Doar dupa ce ai citit toate codurile de pe slotul respectiv, altfel nu merge: tii apasat butonul 5-7 sec, eliberezi si imediat ce se aprinde LED-ul mai tii inca 5 secunde. Nu uita sa verifici daca iti da codul "fericirii" 1-1-1, daca iti da altceva mai repeti o data resetarea. Pina la urma vei reusi.   Sper ca am vorbit pe intelesul tau. Mai concret de atit nu se poate.   Daca nu gasesti lista de coduri explicate (google - DTC CODE CHART VOLVO 850, etc) le scrii aici si vedem cum te ajutam.

Mai aproape de CE, in Bucuresti...de Ploiesti ??

Macar ne poti spune din ce an este masina - sa-ti spunem la randul nostru daca poti citi singur niste coduri, foarte simplu ?......

Fara a raspunde nimanui, intreb doar: pentru ce a fost creat acest topic si unde doriti sa ajungeti ?.... Nu se puteau pune toate aceste ganduri-randuri in alt loc, pentru a nu se sterge ?...

saphire, de la d5 la T5 inseamna...downgrade ? 

Poate nu pui Adancata aia in weekend, cand eu cant   Sau facem 2, una pentru incepatori si una pentru...avansati.

"11 masini. Hai mai bine la Penny"   Alex, sper ca nu ai vrut sa spui asta cu adevarat si ti-a scapat...