Matrixxx

rpm sensor il gasesti pe volanta, sus - nu ai cum sa-l ratezi. Uite un link, o poza cum arata si unde este plasat. http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineSensors.html#Crank_Postition_Sensor

Ma bucur sa stiu ca am reusit sa te fac fericit 

pai nu cred ca putem stabili o ora de sosire la Magura, din moment ce o gramada au probleme vineri si nu vor stii cind vor pleca... O sa ajungem dupa-amiaza, eventual spre seara - cazarea incepe de la 12.30 vineri, asa ca ar trebui sa ne stringem mai repede, sa stam cit mai mult impreuna. Sambata va trece foarte repede si duminica deja e plecarea - vineri noapte inseamna ca se va bea mult 

florin82, eu vin pe Bucuresti - Urziceni - Buzau, asa ca ne putem intalni la Urziceni. Ora de plecare inca nu am stabilit-o. Mai asteapta, ca inca nu s-au hotarit bucurestenii cum vor sa mearga, la ce ora , etc. Zilele astea sint Sarbatori, lumea nu prea sta pe forum - probabil ca pe luni sau marti vom stii mai multe, mai sigur.

Ai grija cu MBC-ul ala, am vrut sa-ti spun si aseara dar am uitat... eu momentan vreau un  update de EBC care sa aiba alta plaja mai mare, momentan MBC-ul nu ma atrage, sint prea multe chestii nashpa ce se pot intimpla daca nu e reglat cum trebuie...  Ia si citeste si ai grija, daca vrei sa maresti corect boost-ul faci o modificare de soft al ECU-ului (harta de injectie), evacuare free flow, o pompa de fuel mai mare, injectoare marite, turbina marita si un Boost Gauge (foarte important) etc. Daca tot esti chitit pe MBC, te rog, roteste foarte incet de el. Fa-o pentru mine, nu deschide "robinetul" prea mult deodata. Ia-o incet, acum citeva zile aveai v40 si acum iti pui MBC la S70 turbo - cool, nu ?      Stage 0, stage 1, 2...si vei avea un motor frumos si functional muuulti ani de-acum incolo. "Replace the stock electronic boost controller (EBC) with a manual boost controller (MBC) and you are in the risk zone of damaging the engine. Bent rods is one of the first experiences that you may encounter, but also the crank shaft, pistons and valves are in the risk zone of getting hurt. Boost is controlled by the ECM via the EBC that will adjust the wastegate so that correct boost is obtained to reach demanded air mass flow. The ECM calibration will control the EBC with a duty cycle that will open the wastegate so that air can leak through the wastegate valve instead of the turbocharger turbine and by that lower the boost to a correct level. When pressure is built up in the compressor it will rise very quickly and sensors in the system and the system itself may have problems catching the raising boost before it overshoots. Therefore the boost pressure is pre-set with a fixed duty cycle in the EBC to reach a certain level as quick as possible without slowing it down with the management system. When that pre-set level is reached the system will take control and slowly and smoothly steer the boost to the correct level of air mass flow. If the MBC calibration is not corect adapted there is a big risk of high boost peaks that will bend rods and if you’re not so fortunate, it may even destroy the engine completely! Some adjusting of the wastegate rod may be required in order to reach a higher flow due to the fact that the M4.x system will reach its maximum of measured air flow capacity." p.s. Lipiturile sint refacute la modulul de ABS, le-am terminat - vorbim maine la telefon. Mai trebuie doar sa te rogi sa mearga 

bravo !  In ritmul asta, o sa ai cea mai rasfatzata masinutza de pe-aici 

ce retardati...cum frate sa mergi asa pe ceata aia ?  :D

Bine ai venit ! Sa-ti aduca si tie iepurasa tot ce-i mai bun! 

nu mai reseta computerul dupa fiecare plin - cu cit il "lasi" mai mult cu atit va citi mai corect, mai aproape de realitate. Ai sa vezi, crede-ma,  e de pe forumurile externe luat acest sfat - care la mine functioneaza.

vezi ca-s mai multi hoti in italia decit aici...ai grija.

si cit costa TOT Alldata asta ? Poate punem mina de la mina citiva si gata.

sint vapori fini de ulei dinspre turbina. Este tubul uleios sau chiar poti sa dai cu degetul acolo si sa-l scoti plin de ulei ? Daca e doar treseul putin uleios nu e nimic grav.

eu nu cred ca o automata poate sa dea scart, probabil ca sa protejeze cutia, nu stiu exact... uite aici inca o automata: si asta cred ca e Manual, se aude cind schimba a 2-a... IMPORTANT e ca iti merge bijuteria ok si ca nu mai trebuie sa mergi "la aspiratie" - ca la ultima alergare pe autostrada Bucuresti Pitesti de la nationala trecuta, acum e altceva, nu ? Ai grija de tine si de ea.

daca acolo e mama talhariilor auto, atunci prefer parcarea din benzinaria km 52... Doar hotariti-va odata mai multi, ca se pare ca aceasta idee nu este destul de interesanta...o sa ne vedem la Magura sigur.

nasol...Bine ca e ceva reparabil destul de usor. Iti doresc sa o vezi cit mai repede frumoasa din nou !

ahhh, mea culpa...oboseala saraca... Multzam fain.

"http://http//rapidshare.com/files/89266592/MTR_9501107.part1.rar/" asta nu merge...

ok danyx

danyx, pentru cei ca florin82 care vine din constanta si trece prin buzau, nu cred ca vine in urziceni sa manince un mic    Sa fie cit mai bine pentru toti, sa intram cit mai multe masini deodata in Magura. Fara prea mult ocol. Cum am spus, orice propunere e binevenita, de aceea asteptam Ore de intilnire, locatii, etc. cit mai ok pentru majoritate. Fiecare de unde vine, unde poate veni, la ce ora, etc. ca sa facem un mic grup frumos.

te asteptam, in fiecare joi intre 18 si 20 in prima parcare de la Polivalenta, pe dreapta cum urci dealul.

sint aproape sigur ca voi avea si eu parte de o piele pe volan cusuta frumos, de la tine, my friend 

Cei ce au ramas in romanica sa profeseze ori le place cu adevarat, ori sint bine "proptiti" si iau spaga grasa, permanent fara numar...ori nu-i mai ia nimeni "afara". End of story.

Mie ora 14.00 mi se pare ok. Asteptam in continuare si alte propuneri - daca sint. 

probabil ca bucurestenii vor urma drumul Bucuresti - Urziceni - Buzau (E85), deci ne vom intalni in Buzau - cel mai probabil cu ceilalti, spre a pleca impreuna spre Magura.

ok, o sa facem un traseu zilele astea pentru cei ce pleaca din Bucuresti inclusiv orele si vedem cum ne intalnim cu ceilalti pe parcurs. Ar fi fain sa mergem cit mai multe Volvo-uri impreuna, bineinteles. Deci, propunerile pot incepe. Chiar si cei care pleaca din alte locatii pot scrie aici ora la care pleaca, estimari ale timpului de ajuns in diverse orase, etc. pentru a ne coordona cit mai bine, de comun acord.