Matrixxx

nu putea sa cada ghiveciul accidental, pentru ca parcarea e la 10 metri distanta de bloc...Nu am putut afla deznodamintul-am fost plecat aproape toata ziua de-acasa dar maine aflu cum s-a intimplat...probabil ca militia nu poate sa faca nimic...fara martori si cu proprietarul locului de parcare plecat de-acasa. Cel cu skoda nu cred ca va mai parca niciodata pe un loc platit - poate ma insel.

Nu ai nici un releu care alimenteaza pompa aia ? Poate face figuri...

suna a cap de planetara...

ei , uite ca s-a intimplat maximul badaraniei si taraniei romanesti ! Am coborit sa-mi duc baiatul la gradinita si in parcarea din spatele blocului militia si niste vecini vociferand: unul (ce nu e din preajma locului) a venit azi-noapte si, negasind nici un loc liber (sau poate nu a cautat destul) a parcat pe locul platit al unuia de pe scara a 2-a - coborand la masina si-a gasit un ghiveci pe scaunul de la sofer, ghiveci ce si-a "croit" drum prin parbrizul omului ! Nu-mi venea sa cred in ce hal arata saraca masina (o octavie) atit la exterior cit si in interior... Cel mai interesant: vecinii aia stransi acolo spun ca proprietarul e plecat de sambata de-acasa ! Si-o fi lasat "aghiotanti" in locul lui sa-i supravegheze locul de..."veci" ? Deci, vulturash, ai scapat ieftin cu "doar" antena rupta - sau restul cu stergatoarele gasite ridicate ... Moarte taranilor care si-au luat apartament la bloc si au renuntat la batatura (curtea) bordeiului ! 

Mai sint 4 zile si nu vad decit 4-5 inscrisi pentru doritori/camere.   Cool, se va repeta povestea de anul trecut cind am votat, ne-am inscris, am dat asigurari si pina la urma ne-am strins cu chiu cu vai vreo 20 de masini ?

Vezi daca mai ai printre releele alea de rezerva, unul rosu pe care scrie Fuel Pump Controller (se gaseste sub panoul de sigurante de sub capota), cod: 9434225 Ca as vrea sa-l schimbam, sa vedem cum porneste.

da, e uratica, dar fata de logan si sandero e Luceafarul de pe cer.  Nu o sa iasa asa, o sa iasa ca un dulap pe roti, ca si actualele "dacii" ce le intalnim pe mioriticele noastre drumuri pline de gropi (dar care se incapatineaza sa mearga pe banda a 2-a cind a I-a e foarteee libera !)

vulturash, sper sa nu fie pompa de benzina pe duca. Trebuie sa gasim un mod de a masura presiunea in rampa. Poate vii cu masinutza joi, sa-i dau si eu citeva chei, sa vad cum se manifesta. Vadim - daca in a I-a sau a II-a ajunge la 6000, nu-i de vina senzorul de clapeta. I-ai curatat vreodata lui vulturash "fluturele" de la throttle ?

Victor, nu este deloc o "initiativa nepotriva", din contra, e una foarte buna. Insa dupa ai vazut, oamenii Momentan nu s-au imbulzit, fiecare cu motivele lui. Topicul ramine deschis. Off: "In loc de cenzura sa venim cu ceva idei". Nu am inteles partea cu cenzura, tu chiar crezi ca pe acest forum se face Cenzura, in sensul propriu al acestei metode ? Hmmm. Eu zic ca NU. S-a facut doar ordine in topicuri, posturi puse aiurea, inutile sau off-topic. Daca intra un nou user si da un search la o problema VOLVO, gaseste pe linga ceea ce cauta o gramadaaaaaaaaaaaaa de alte posturi care nu il ajuta deloc. Aici incercam sa facem munca voluntara, nu cenzureaza nimeni Idei. O seara frumoasa.

nu cred  ca e scurtat nici un cablu  Daca iti pleaca motorul (ai scanteie) dar apoi nu ramine la relanti (care initial ar trebui sa fie vreo 1000-1050) ci moare, nu e vinovat distribuitorul. Dar uita-te inauntrul lui. La mine garnitura este din cauciuc, nu se va rupe. Daca tot te uiti acolo, vezi daca ai urme de condens. Cind porneste, se duce turometrul spre 2000 si apoi coboara imediat ? (1 - 2sec) Cind a murit motorul-de la 900, cit a durat ? A stat citeva secunde acolo sau de la 2000 a scazut constant pina la oprire ?  Mai da-mi niste indicii 

bineinteles, Prezent. 2 locuri cazare (o camera dubla adica).

vom stii doar teoretic-doar dupa ce se va afla SIGUR nr. celor ce vor veni se poate "negocia" pretul final acolo, la locatia respectiva. Deci, asteptam nr. contului in care viram cei 100 de RON (e o suma simbolica, de bun simt) toti care vrem, putem si avem placerea de a ne vedea acolo.

ca sa le "vada" masinutza.

cezar draga, de unde esti, oras, masina, etc... ? Mai pune si tu ceva acolo la profil, pe criza asta...  incearca - dupa ce citesti, sa vii cu citeva raspunsuri, pentru a te putea ajuta cit mai bine. Nu dispera, orice fier se repara pina la urma.  1)Directie -tragi greu de volan in Ambele directii, stand pe loc/in mers ? -se aud zgomote (caraieli,suierat) cind actionezi directia ? -nivelul de lichid servo e la gradatie ? (Cu motorul cald - la H, cu motorul rece - la C). Ce culoare are cind iei putin intre degete, cum se simte la pipait - apos, uleios,miros de ars,etc. -cauciucurile presupun ca le ai umflate, in stare buna, fara vreo tocire evidenta pe exterior sau interior. -cu capacul scos si motorul pornit, uita-te in vas (unde completezi cu ulei) - daca se misca fluidul, pompa e ok deci rack-ul (de directie) are probleme, remediabile sper. 2)AC -curea "mica" este o curea ce, prin circuitul ei ocoleste compresorul - de-aia nu se invarte fulia lui ? -ai completat macar o data cu freon (850g) si nu-ti pleaca (cupleaza) compresorul ? Ai verificat instalatia sub presiune ? Iti clipesc cele 2 LED-uri de la Recirc si de la AC de citeva ori ? Ceva coduri eroare ? Oricum, AC-ul nu e o prioritate pe lista ta de defectiuni, ci cutia. 3)Cutie: -La defectiunile cutiei automate TREBUIE sa ai coduri de eroare, de regula cind ai acel semn cu sageata aprins sau clipind - fa cumva si citeste-le cu un tester (daca nu ai sub capota testerul ala cu LED - dar cred ca ai self-diagnose acolo.Daca nu stii cum sa faci, scrie aici). A1 ar trebui sa fie mufa de testat.Uite si un link, daca stii putina engleza. http://volvospeed.com/Repair/a1.html -exista vreun zgomot suspect la pozitiile N, P sau R ? Se aprind luminile de marsarier cind cuplezi ? -masina se tureaza dar nu simti miscarea corespunzatoare sau lipsa putere ?  Se numeste Limp Mode, un fel de mod de service, generat de ECM. pentru a putea ajunge totusi la un service/acasa cu masina. -nivelul uleiului de transmisie verificat/schimbat = Dexron-III/Mercon. Sfat: daca e doar cu un sfert de litru lipsa - iti genereaza codul "Incorrect Gear Ratio code" + semnul din bord cu sageata...deci nivelul trebuie sa fi SIGUR ca e ok -  ca sa treci la alte supozitii. -exista un senzor PNP la cutie, uneori cade si asta.(repet, fara coduri concrete sint doar sfaturi teoretice), mai e si un solenoid acolo... -cablul de throttle/shift nereglat corespunzator si in final...cutie dusa, dar poate nu e dracul atit de negru, nu ? Abs-ul nu il "tratam acum", cutia e mai importanta. Bafta multa !!!

si nu ti s-a aprins nici un LED in bord (Lambda) dupa ce ti-a scos (anulat) senzorul din toba ?

eu stiu ca pina la 16-17.00 degeaba ai locul platit, poate parca ORICINE pe el. Dupa 17.00 e al tau, asa ca cei care zic ca au locul platit 24/24 o aburesc. Asta e valabil pentru Bucuresti. Asta am auzit-o la o cearta de-aici, cind a fost prezent si un politist.

eu nu opresc decit daca vad un alt Volvo in dificultate - cred ca cei care au ginduri necurate nu-si iau Volvo totusi , nu ? 

cum a spus si tricky - mai ales ca tu ai condus-o  (sper ca nu in bataie de joc ca e a firmei, nu ?) . Ia-o acasa . 

Claudiu, nota 10 ! 

asa patesc si eu, bucuresti-ul e varza la parcari. Eu daca vin acasa peste ora 18, aleluia, ciao, adio, pa - loc de parcare. Degeaba am depus de 2 ani cerere, nu sint locuri-doar daca renunta vreun mos (sint 4 care au niste dacii nemiscate de citiva ani, cu prelate pe ele, frumos...) sau uita vreunul sa-si plateasca locul. Si cei mai rai sint cei care vor sa-si parcheze masina FIRMEI (ca masina personala zace tot in fata blocului !!) in fara geamului, daca s-ar putea ! Azi-noapte am vazut culmea mitocaniei: in spatele blocului e o alee pe care abia se strecoara o masina (caci pe trotuar sint parcate masini care ocupa si jumatate din aleea asta amarita). Si unul isi gaseste azi-noapte locul (de veci-sper) ocupat. A pus in asa fel masina lui (vrand sa nu mai iasa ala de-acolo) incat a blocat toata aleea-degeaba au claxonat masini toata noaptea...Bipedul a iesit dimineata si a tras rabla (un fiat uno plin de rugina) din dreptul celui care a indraznit sa-i ocupe locul, eliberand aleea. Si culmea, nu i-a aruncat nimeni cu un ghiveci, cu nimic. ..Doar eu am gasit niste rosii prin frigider si un ou - costa si astea .  Coool, nu ?  "Dulce romanie, tara mea de dor" - scria Eminescu cindva - cind erau doar carute si boi...

Bine ai venit printre noi ! Dupa cum vezi, nu esti singurul care sufera de aceasta VolvoManie 

Bine ai venit,  Mario ! 850 clar. 

am inteles, dar nu m-am putut abtine 

ar fi foarte bine ca tot aici sa se regaseasca niste sfaturi, itinerarii, rute ocolitoare de "stau", etc.