Matrixxx

da, adi - nu m-am referit la consum, ai dreptate. Vorbeam doar de faptul ca nu am simtit NIMIC cu acel diesel - de aceea am raspuns asa la faza cu :"nu o sa simti niciodata puterea/cuplul intr-un benzinar cum e intr-un diesel."  Poate intr-un diesel performant - gen D5 sa fie senzatia aceea de care spui tu, nu stiu - in afara de D5-ul lui iulirx nu mai m-am suit intr-un diesel zdravan.  Sint insa sigur ca tu stii mai bine ce spui, eu cunosc doar Benzinarele turbate, diesel-urile mai deloc, de aceea nu te contrazic, a fost doar o parere paersonala. mda, as vrea si eu asemenea jenti...ca la aceea masinutza.

costa putin?!  cu banii dati pe un logan imi iau 2 (DOUA) de-astea http://www.blocket.se/vi/19863104.htm?ca=21_s  ! Sper ca te uiti sa vezi ce s-a bagat in masinutza asta... Gata, ca sint off-topic destul. T5-ul e rege si D5-ul e (hai, treaca de la mine) printz, asa ca sa impacam pe toata lumea 

smarautz , un bucurestean pina la Nadlac ~ 600 km stii cind ajunge ? Iti spun eu: plecat din Buc . la 23.00 si la 7.30 eram in arad, cu mers ILEGAL prin fiecare satuc (noroc cu detectorul si cu lista camerelor de supraveghere de pe navigatie). Apoi mai ai pina in Ungaria...Crezi ca vine vreun bucurestean (nu mai zis sa vina si cu vreun copil) pentru o intilnire Volvo - care nici macar nu e "decretata" nationala atita amar de drum ?  Imi doresc sa ma insel amarnic, dar nu cred...

"nu o sa simti niciodata puterea/cuplul intr-un benzinar cum e intr-un diesel." adi, tocmai am condus ieri ~800 km dus-intors Bucuresti Sofia intr-un logan DIESEL (sper sa nu se supere Vadim-dar si el stie asta) ...SI NU AM SIMTIT NIMIC. Doar la D5-ul lui iulirx am simtit ceva putere-cuplu, in rest...povesti.  (Acum o sa-mi sariti in cap - loganul nu e masina, etc. Insa nu am nimic sa-i reprosez (am mers cu 160-180km/h mai tot drumul-ca eu trag de masina indiferent de care e ea) in afara de asta: e prea scumpa pentru ce ofera romanilor. In rest, iti faci foarte bine treaba cu ea - la "pretentiile" ei. ) Dar fiecare cu parerea lui. Inca astept un diesel sa ma convinga sa trec de la t5-ul meu la tractorash pe motorina - asa sint eu mai sarcastic cu privire la diesel-uri

Mie imi convine Bulgaria, chiar si data de 1 mai - poate venim si cu familia - sa simta "spiritul Volvo"    Dar Valea Prahovei este exclusa.   1) Cred totusi ca nu vor veni multi in Bulgaria - ci mai degraba intr-o locatie simpla dar frumoasa in tara, aleasa in functie de zona de unde provin MAJORITATEA participantilor - nu e fair-play ca 10 bucuresteni sa mearga in Cluj pentru ca de-acolo mai vine (din zona) inca o persoana...Aici vor fi destule pareri, cu cit mai multe - cu atit mai bine. La Nationala trecuta am vazut cum poate costa in aceasta tara plina de preturi nesimtit de mari - o ciorba de burta cu paine, smantina si ardei = 4 (patru) RON... Deci, se poate.   2) Am spus sa gasim ceva simplu dar frumos pentru ca nu organizam o Nationala, ci este doar un prilej de a ne intilni cit mai multi - din mai multe zone apropiate, efortul financiar trebuind sa fie unul de bun simt pentru majoritatea doritorilor. Veniti cu pareri, idei - nu da nimeni cu parul - ca doar sintem Oameni deosebiti de vreme ce conducem un Volvo, nu ?  

ADI, bucurestenii urasc valea prahovei datorita traficului comparabil ca latentza cu o transcendentza mioritica...Poate in alta locatie, cine stie ?...

... pe la 18.00 vin primii si pe la 19.00 vin ultimii. Dupa 19 se da plecarea spre o locatie pentru un biscuite, o maslina, etc.

bineinteles ca "vine cineva joi", la ce bun mai este numita o intilnire SAPTAMINALA daca nu se vine ?  Va fi prezent nucleul comunitatii Volvo din Bucuresti (ca de obicei). 

compozitor - muzician: o groaza de proiecte Multimedia, Muzica Ambientala (hoteluri, baruri,diverse locatii) HighClass. Am cantat in 12 tari - dar acum sint tatic si m-am mai linistit. In plus, o groaza de alte vicii care dau sarea si piperul vietii

tzara frumoasa...la noi ca la nimenea...pune taxa, scoate taxa si tot asa pe nervii romanilor (votantzi) 

Preturi la piese de schimb CORECTATE cu un coeficient de uzura.       

roskat-ule, daca ii dai 4500 ture cateodata si cu a 4-a...(prin oras evident)  - inseamna ca ai un oras tareeeee gol pe strazi si mareeee  eu in a 2-a cu 4500 de ture am 80-90, tu cit ai intr-a 4-a cu 4500 de ture ?

daca vreti intilnirea mutata la 19.00, spuneti-va parerile, poate ca unii dintre voi CHIAR nu puteti sa ajungeti la 18 la Polivalenta (servici, amante, etc) 

la rezervor, plasticul e mai bun decit metalul - asa stiam eu...Am avut un renault 25 V6 din 1986 - dupa 20 si ceva de ani de folosinta, rezervorul sau din plastic era intact.

eu stiam ca e pusa data fabricatiei pe ea (continental sau alta marca ce se respecta)...Cred ca peste 5 ani "batrinete" e risc major.

  abia astept sa-mi iau un s80 t6 cu 2000 de euro - cred ca am pus un pret destul de dramatic 

de exemplu, acum nu e nimeni 

trebuie sa ne "consevam" bijuteriile - ca se vor imparti intre Made before China...  and Made in China 

sint ok, eu vroiam sa scrie mai pe lung Volvo Club, asa a iesit cam mic. Nu ma pling, e doar o parere.

dar se va auzi mai "incet" BOV-ul daca lasi acolo DV-ul    Asta, pentru "melomani".

daca zici ca senzorul stii ca e 100%bun atunci poate fi electrica - traseul de la senzor pina la comp.de bord este intrerupt sau mufa-conexiunea care intra in comp nu sta bine acolo(sau cea de la senzor) - daca zici ca mai functioneaza din cind in cind. Misca de senzor, de fire...etc.

pentru sistemul breather - aka oil trap trebuie sa dai admisia jos, sint sigur ca nu s-a schimbat niciodata - la 100.000km se schimba.

Si mie mi-a placut masinutza. Mai e de munca la ea sa o aduci la un stage 0 acceptabil dar ai de unde sa incepi. Eu o sa te ajut cu tot ce pot.

Bravo dragilor, felicitari pentru reusita si la mai multe !!!

Bine ai venit !!