Matrixxx

film horror pentru gaini 

ca sa o aiba moale, cind va fi nevoie de ea 

ora va fi la cit spune Kpax ca a rezervat sauna, nu e dupa cum vrem noi.  Dupa cum vrem noi este eventual doar...bonusul 

wow...mai bine iau in set nou de jenti  Dar pentru cine are rabdare si spatiu (inchipuie-ti sa faci asta la bloc !) merita efortul.

dragul meu muadDib, am vrut sa spun prin tot ce am scris ca dupa ce am citit acele informatii si rapoarte, am un spin in suflet si in creier... Asa sint eu, mai sarcastic, insa sufletul e foarte bun, poate chiar prea bun...

urca masina pe o rampa si uita-te si pe dedesubt la filtrul de combustibil, furtunele de la pompa, fire...de la accidentul in SPATE ti se trage beleaua, ca inainte mergea bine. Ti-am spus ca e greu de depistat, poate sa fie de la contactele oxidate ale unui releu pina la computerul masinii care de la soc nu mai sta bine in soclu...tind sa cred ca e de la electrica, nu de la combustibil, dupa tot ce-mi zici...Rabdare, o sa gasesti defectul...mai ia un electrician pe linga tine, poate in 2 descoperiti mai usor... Bafta.

in fara de iulirx, nu a inteles nimeni nimic... deci, ducind o viata de huzur,va las sa sperati in continuare ca din ziua in care se va "descoperi" o sursa echivalenta cu petrolul - a doua zi va fi si implementata si gata, am scapat cu totii. Acea sursa (care nu exista) , ca sa fie implementata MACRO, va trebui sa apeleze tot la PETROL ca sa fie construita (derivate, mase plastice, electronica, transport de materiale si multe alte subansamble)... Topicul se poate inchide, am vrut doar sa vad daca aceasta constiinta de Negare a realitatii (si sperante prostesti cu surse alternative la Petrol) este adinc implementata in individ ca si in guverne. Copii copiilor nostri vor decide daca ceea ce am facut stupid pe aceasta planeta amarita a fost doar pentru Binele lor. Acelasi Matrixxx. 

pentru cei "noi" inscrisi, sper sa fiti seriosi si sa veniti, sauna trebuie inchiriata dinainte - adica de maine si trebuie stiut SIGUR citi mergem acolo. Deci, mai aveti timp sa va razginditi.  Ne vedem joi.

Si eu cred ca 3 ore e de ajuns, mai ales daca aranjam si partea cu "bonusul".  Ca doar meritam si noi (sa ne facem) un cadou, nu ?   

se lasa si cu...bonus ? Ca sa inceapa anul bine, nu de alta  :D

Hai, ca se poate 

se vede treaba ca nu ati citit(nu ati avut rabdarea) sa cititi tot ce scrie in linkul pe care vi l-am trimis, mie mi-a luat o noapte intreaga sa-mi formez o opinie, care din pacate este pesimista, doar iurlix observ ca stie ce spune. - ÃŽn primul rând consumul de petrol creÅŸte cu minim 2,5 % pe an. ÃŽn 2004 s-a ajuns chiar la 3,8 %. Consumul nu va creÅŸte până când se va termina tot petrolul. Ar fi absurd. Consumul va atinge un vârf după care se va diminua treptat. Apogeul petrolului e mai important decât orice altceva (chiar ÅŸi decât momentul când nu va mai fi petrol deloc) pentru că imediat după vârf va începe declinul.  Nu ne interesează că peste 50 de ani sau 100 va mai fi petrol, daca preÅ£ul lui va fi cât cel al aurului. Ne interesează că peste 10 ani preÅ£ul lui va fi de 5-6 ori mai mare decât cel actual. La 200-300 de dolari barilul, lumea(pe care o stim) va înceta să se mai învârtească. - De aproape 15 ani nici un stat OPEC nu ÅŸi-a micÅŸorat cifrele deÅŸi se extrag 28-30 miliarde de barili anual. E important de menÅ£ionat că regulile OPEC spun că un stat membru are voie să extragă ÅŸi să exporte o cantitate fixă în funcÅ£ie de rezerva statului respectiv. AÅŸa că pentru a-ÅŸi mării cota fiecare Å£ara membră OPEC ÅŸi-a dublat pur ÅŸi simplu estimarile în perioada 1983-1989. BineînÅ£eles fără nici o bază reală. Arabia Saudita a ajuns de la 170 GBarili la 260 GBarili, Irakul de la 47 Gbarili la 100 Gbarili. Åži culmea industria petrolieră îÅŸi bazează estimările pe aceste cifre. - Există dovezi puternice că, criza energetică care vine, nu poate fi "rezolvată" prin dezvoltarea de resurse regenerabile ca energia solară, vânt, biomase. - Carburantul pentru transport ÅŸi pentru industrie va începe să se scumpească rapid. Petrolul are în jur de 500.000 de întrebuinÅ£ări. Mase plastice, fertilizatori, detergenÅ£i, izolatori, medicamente, asfalt, vopseluri, solvenÅ£i, în general petrochimie. Dar cea mai importantă întrebuinÅ£are e în transporturi. De transport depinde toată economia mondială. Åži mai ales globalizarea. Cu alte cuvinte viaÅ£a va fi foarte scumpa. IniÅ£ial. Åži nu e vorba de inflaÅ£ie. Nu acesta e cuvântul.     Ca să înÅ£elegem perfect să facem o analogie. Corpul uman conÅ£ine în jur de 70% apă. Corpul unui om de 80 de kilograme conÅ£ine aproximativ 56 litri de apă. Deoarece apa este esenÅ£ială pentru funcÅ£ionarea corpului uman, omul nu trebuie să piardă toată apa din organism înainte de a colapsa din cauza deshidratării. O pierdere de 4-5 litri e deajuns. -  Mare lucru. Dacă preÅ£ul la combustibil o să urce, o să îmi iau o maÅŸină hibrid, bicicletă sau o să merg pe jos. De ce m-aÅŸ îngrijora? ÃŽn practică, simplificând lucrurile, dacă vârful producÅ£iei petrolului ar fi fost să zicem în 2000, atunci producÅ£ia în 2020 ar trebuii să se întoarcă la valorile din 1980, dar între timp populaÅ£ia s-a dublat.    Aproape toate activităÅ£ile umane de la transport, manufacturare, producere de energie electrică până la producÅ£ia de mâncare ÅŸi apă sunt legate direct de rezervele de petrol ÅŸi gaz natural. Agricultura bazată pe petrol este responsabilă pentru explozia demografică din ultimul secol de la 1,4 miliarde la peste 6,5 miliarde de oameni. Când producÅ£ia de petrol a urcat, la fel a făcut ÅŸi producÅ£ia de mâncare, apoi cum populaÅ£ia a crescut, a crescut ÅŸi cerea de mâncare care a crescut cererea de petrol. La câţiva ani de la vârful  producÅ£iei de petrol, preÅ£ul mâncării va trece prin tavan pe măsură ce costurile producÅ£iei, transporturilor, depozitări ÅŸi ambalări vor creÅŸte. - Åži totuÅŸi când se va termina petrolul? Răspunsul corect: Niciodată. Odată ce preÅ£ul care trebuie plătit pentru al extrage trece de o anumită sumă, nu are rost să mai fie extras. Energia conÅ£inută în barilul extras va fi fost depăÅŸită de energia necesară extracÅ£iei. - ÃŽn general oamenii se gândesc la soluÅ£ii, dar MOMENTAN nu există soluÅ£ii viabile la scara MACRO, planetara, pentru că în general costurile reale sunt ascunse.  Alternativele au o rată a profitului energetic infimă faÅ£ă de hidrocarburi. Åži în marea majoritate a cazurilor ajung să coste echivalentul a minim 200-500 $/baril. De aceea corporaÅ£iile nu vor începe să investească în energiile alternative decât după ce petrolul va trece de 200 $ / baril. Dar la 200 $ barilul lumea va arăta uÅŸor diferit, nu credeÅ£i? - Dar la ÅŸtiri situaÅ£ia creÅŸterii preÅ£ului e prezentată ca fiind legată de atacurile teroriste din Irak ÅŸi tensiunile de pe piaÅ£ă, speculatori, etc. Da, sigur. Åži Bush a invadat Irakul pentru că Saddam era un om rău ÅŸi trebuia pedepsit . AÅŸa spun la ÅŸtiri. Nu pentru că era a doua Å£ară din lume ca rezerve de petrol.  ÃŽn 2025 rezerva de petrol din lume va fi jumătate din ce a fost în momentul de vârf, actual. Aceasta este o evaluare optimistă. Se bazează pe o creÅŸtere masivă a preÅ£ului petrolului ÅŸi pe o scădere corespunzătoare a consumului. Cel mai probabil în 2025 va mai exista 35-40% din petrolul despre care se crede astăzi, în 2005, că mai există. O scadere chiar ÅŸi foarte mică a producÅ£iei are efecte devastatoare. In 1973 o scădere cu doar 5% a producÅ£iei a făcut preÅ£urile să se mărească de 4 ori. Iar economia mondială s-a oprit temporar. La fel în 1979. Din fericire aceste ÅŸocuri au fost temporare iar motivele erau politice. Acum motivele sunt fizice. Aceasta este o problemă de fizică ÅŸi nu de economie. Nici o suma de bani, oricât de mare, nu va crea petrol.  Tehnologia nu poate schimba geologia sau legile fizicii. "SperanÅ£a civilizaÅ£iei noastre în prezent constă în tehnologii pe care nu le deÅ£inem încă" David Goldstein California Institute of Technology "The best hope for our civilization lies in technologies that have not yet arisen," pentru cine mai are dubii sau pareri personale bine fondate - dar nu are timp sa citeasca TOT - http://www.petrol.home.ro/main.htm Nu este pesimism, este realism din pacate. Fuga la pompa de alimentare, ca ne place sa traim bine, mincarea o luam din supermarketuri(nu ca bunicii nostrii care naduseau cu lopata in mina)...Oricum, am realizat cea mai mare tampenie planetara: consumam TOATE resursele naturale ca sa facem un morman urias de junk-uri de tot felul... O sa fie interesant de povestit urmasilor care vor pretui mincarea si APA cum consumam noi 20 litri de apa la fiecare functionare a wc-urilor. Dar e bine, nu ?

e, acum la o masina de 20000 km nu ai de ce sa-ti pui problema de service-uri adevarate - tu nu vei schimba decit filtre si fluide citiva ani buni, asa ca lasa frica asta deoparte. Daca vrei sa o tii mai mult de 5 ani, service-ul de reprezentanta (VOLVO-PRIMUS) e intr-adevar varza varza la servicii, o dau in bara rau de tot la diagnosticare, piese schimbate una dupa alta (doar doar or descoperi-pe spinarea clientului-defectul adevarat), preturi nesimtit de mari, etc. Insa nu e singura marca cu problemele astea la service - ca traim in romania si asta ne ocupa tot timpul, nu ?  in toate service-urile "lucreaza" tot aia care reparau dacii inainte - dar au mai capatat experienta stricand de la revolutie pina acum nenumarate masini, dar si-au luat salopete cu numele firmei scris si pe basca.  Asta ca sa te mai inveselesti. Eu unul nu mi-as lua bmw Never, dar este o parere personala, dar daca vrei bmw sa iti iei NEAPARAT un trening si adidasi de firma, fugi repede si pune-ti folie neagra pe geamuri si nu uita ce-i mai important, ca sa nu te faci de ras la semafor: o colectie impresionanta de manele date la maxim ! Zambetul-ranjet pe moaca se stie, nu-l mai pun la socoteala. Ca final - vrei o masina pe firma ? Ia-ti s40-s60 si o sa fii multumit si fericit. Vrei adrenalina si mers sportiv ? Ia-ti cai multi si citeva sute de bonuri de benzina in torpedou. Cam grea alegerea, nu ?   Sper ca ti-am mai descretit fruntea de atitea probleme cu alegerea asta.

super tare 

nashpa....deci se poate trece subiectul la "defecte comune S60", nu ?  Ca sa te mai inveselesti 

wow, mama draq de treaba ! Adi, cred ca trebuie sa o stropesti cu niste busuioc sfintit, ca e prea de tot, prea o tii din reparatie in reparatie... Dupa ce o sa-ti mai treaca din nervi, o sa gasesti un spoiler Sh si o faci ca noua, ai sa vezi. Crezi ca daca aveai vreuna mai noua (de-astea cu electronica made in china) iti parea rau mai putin ? Tot asa te enervai si-ti faceai inima rea...asta e stilul de viata in porcaria asta de tara - oamenii si mai ales Sistemul sint varza. Hai, incearca sa te linistesti, ca altii fac dializa acum sau depind de vreun medicament groaznic de scump si nu au bani sa si-l ia... Ai grija de tine. Si de masinutza, ca a fost credincioasa si ai avut cu ea o gramada de clipe frumoase. Remat-ul e departe inca de ea.    

Sper ca nu vad parcarea de la Polivalenta goala Joi, nu ?  Sa vad ce semne bune are Anul nou.

lasa sa nu se mai zvarcoleasca, ca si-au scos atitea miliarde de dolari uzinele Ford pina acum. Pe cind ii vad si pe creatorii de logan zvarcolindu-se ? 

la noi nu stiu si nu cred ca se va face nici in viitor... Cred ca cel mai aproape e in Ungaria, la circuitul Euro-Ring de langa Budapesta. Au chiar si un circuit special amenajat pentru masinile de "strada" langa acelasi Euro-Ring.

fara suparare, cobrele sint varza la capitolul distanta de detectie...in rest, la banii care-i dai pe ele, merg binisor.

G e a m a n 

Eu am pe masina dar e cam mincata si ea - pe la margini. Insa peste tot e prinsa in niste doape de plastic, deci nu are cum sa cada.   Cred ca o bucata mare de pasla, subtire, taiata dupa forma initiala e rezolvarea cea mai ieftina. Si mai stiam ca are rol de a proteja Vopseaua capotei impotriva masivei calduri emanate de motor.

daca esti multumit de el - foarte bine, asta conteaza. Am citit si eu despre ce face si mi-am facut o impresie buna, aproape ca l-as lua. Trebuie sa mai aud pareri... Despre "cobre" , nu prea le aduc laude... am testat aproape toate modelele de top in ultimul an - imprumutate de la diversi prieteni si, cu ajutorul unui politist (vecin cu mine) care lucreaza la rutiera-avind masina echipata cu radar am ucis mitul cu "cobra e mai tare ca whistler", dimpotriva chiar. Iti pot da exemple intr-un pm, daca vrei, ca e mult de scris aici si se incarca inutil topicul. Ca o paranteza, topul facut de mine privitor la distanta de la care incepe primul avertisment si pozitionarea radarului (masina de politie in curba, ascunsa pe dreapta...). Insa si preturile sint pe masura... -Valentine 1 -Bel STi Driver(a alertat mai repede ca 995-ul !) -BEL Vector 895 - ca pret/performanta -WHISTLER 1778 -COBRA XRS 9950 , XRS 9775... Important, cum am spus e ca esti multumit de el - vizavi de alte modele care le-ai avut si ca (sper) iti poti scoate banii dati pe el intr-o cursa Bucuresti - Arad.

da, asa cum a spus si kadudu, NU face asta cind e ger in masina...desfa bordul dupa ce ai ajuns acasa, masina avind habitaclul cald - inclusiv plasticele din ea (bord, etc). Curaj.

Daca pina la busitura a mers totul pe ea bine, inseamna ca e defect electric 100% cauzat de accident.  Poate ti s-a taiat sau scurtcircuitat vreun cablu sau mai multe, vreo tabla a sfasiat izolatiile firelor si da ceva la masa... Ia-o incet si incearca sa vezi pe unde ai manunchi de fire in spatele masinii (traseul lor), scoate ornamente, bara, plasticuri, etc pina ajungi la fire si urmareste-le daca sint intregi (vorbesc doar de partea spate unde ai fost lovit-momentan, de aici trebuie sa incepi). E munca migaloasa si enervanta, dar asta iti va sugera orice electrician auto. Uita-te si dupa punctele de MASA a masinii, acele cabluri metalice care se "leaga" in diferite puncte de caroserie...Papuci iesiti, mufe... Exista vreun moment de stabilizare a simptomelor descrise de tine - dupa un anumit timp de la pornirea motorului sau totul ramine haotic ?