Matrixxx

Este foarte posibil ca de la condensul ala (care nu trebuie DELOC sa fie in delcou) sa ai o aprindere foarte defectuoasa. Iti doresc bafta maine - si sa ai un delcou uscat si curat inainte de a o porni.

Sper ca merge sa descarcati filmuletzul, ca e cam maricel. Mai am de lucru la filmuletzul de prezentare a masinilor din parcarea din fata cabanei. 

senzorul de la axa cu came este un senzor Hall - magnetic, chiar daca este niste ulei acolo nu are treaba-el tot va transmite Ecu-ului ca axa cu came se invarte. (5volti - 0volti - 5volti - 0volti, etc). Sa fie bagat bine in mufa aia cu 3 pini, fara mizerii, etc. Mai da-mi niste detalii despre cum face "urat" atunci cind se incalzeste - dupa cite minute,simptome observate de mai multe ori (la relanti si la accelerare pe loc), cam cite rotatii (aproximativ) face pina porneste la cheie,scoate putin fum cind porneste. Ciudat e ca nu-ti da nici un cod de eroare...E greu sa-mi dau seama ce se intampla, mai vino cu niste detalii. O facem noi pina la urma, nu fi necajit.

Nu, azi tot la 19.30 ne stringem, era vorba de intalnirile viitoare.

Ok. Alte pareri ?

Pot sa confirm ca masina lui Iulirx m-a uns la suflet si are un mare potential ! Fara power-box-ul pornit (era o mufa scoasa descoperita ulterior),cu 5 oameni grei in masina, a rupt urcusurile si serpentinele. Plus toate sistemele care o tin lipita de sosea.     Deci forta bruta are, eleganta si lux are - deci cam tot ce si-ar dori un posesor de Volvo. Iar pentru emi-act, te rog sa-ti retii mai mult replicile privitor la Iulirx si sa fii mai cumpatat, asa cum ii sta bine unui posesor de Volvo. Sau poate vrei sa te incoronam pe tine " CAPITANUL NOSTRU " cu R-ul tau ?!  Hmmm. Nu te poti enerva atit de rau doar CITIND niste randuri, nu-i asa ? Va doresc o zi frumoasa si liniste in suflet !

Si as mai avea o propunere : avind in vedere ca ora 19.30 era o ora de vara, cind era lumina afara si puteam admira frumoasele noastre masini, acum se insereaza foarte repede si nu prea ne putem uita la ele pe intuneric - mai ales daca mai vin si membrii noi, mai sfiosi.    Poate o mutam mai devreme putin, ora 18 cred ca ar fi destul de bine. Astept pareri.

Bine ai venit daanne ! Sa ai parte de multe bucurii alturi de bijuteria ta ! Si te asteptam sa vii la Polivalenta, in fiecare joi.

venim, stai linistit ca nu vei fi singur 

foarte ciudat vadime...oricum, tachetii nu tzacane din cauza bobinei(scanteii generate de ea), bobina ori da-ori nu da scinteie delcoului. Totusi, tind sa cred ca de la aprindere ti-a facut "poc bum pac", bujii-fise-delcou-bobina-senzor de cama(care comanda si aprinderea si injectia). Pina nu aud cum face, nu ma pot pronunta sigur. Distributia nu cred ca ti-a sarit de la punct.

1)click dreapta pe My computer - si da-i explore 2)Sus in Adress scrii : ftp://volvo-passion.com 3)User : intrunire2008 Pass : Club-Volvo123  (luati-le cu copy/paste) La mine merge, am verificat chiar acum. Upload-ul merge foarte greu insa, va dura ceva pina se vor incarca filmuletzele... 

Am pus un folder cu poze la adresa de ftp data de Robert Date de FTP Host : volvo-passion.com  - deci fara www  (se poate accesa si din My computer-explore) User : intrunire2008 Pass : Club-Volvo123 In curind, si filmuletele. La filmul final, se lucreaza 

In primul rand vreau sa incep prin a-i multumi lui danyx pentru tot ce a facut ca aceasta superba intalnire sa devina cea mai reusita de pina acum-spusele si celor care au "recidivat": locatie de vis, camere si conditii de cazare foarte bune, masa foarte gustoasa !   Am vazut doar bucurie si fericire pe fetele tuturor, grijile zilnice au fost date uitarii si Prietenia a unit toate inimile de acolo. Chiar daca ploaia si-a facut aparitia destul de mult, noi nu am bagat-o in seama si am trait clipe de un real sentiment de BINE si liniste in suflet. S-a dansat, s-a strigat, s-au alergat si turat motoare, s-a stropit cu sampanie, s-a cintat VOLVO-In seara asta mare (pe melodia celor de la Compact-care poate deveni imnul viitoarelor intalniri). Tot ce s-a intamplat acolo a fost trait pe deplin de toata lumea care a avut curajul si demnitatea sa-si duca la capat promisiunea de a veni la aceasta Nationala.   Daca anul trecut s-a intamplat un nefericit accident, intalnirea de anul acesta si-a cerut tributul si de data asta - prin ruperea unui furtun (filtrul de particule) de la bijuteria de masina a lui Iulirx. Am facut tot ce s-a putut face pe sosea pentru a-l ajuta - bagat sub masina, improvizat o legatura de furtun, tractare pina in Tirgu Jiu...Sper din tot sufletul ca s-a rezolvat cu bine problema in cele din urma, pentru ca l-am lasat in parcarea hotelului, el asteptind sa vina platforma. Iulirx, asteptam sa ne spui ca esti linistit acum, ca totul e ok. Una peste alta, Spiritul Volvo cred ca s-a simtit mai mult decit niciodata pe tot parcursul acestei intalniri de neuitat.   Poze sau facut in numar de 696 iar toate filmuletele le voi edita si le veti vedea. Pina atunci, ar trebui sa gasim o varianta de a le uploada (un link catre un ftp) pentru fiecare, materialul brut facind fiecare ce vrea cu el. Omul care a mers kilometrii intregi cu capul scos din masina, in curentul vintului pentru a filma se numeste Vali Negulescu-prietenul meu drag care isi doreste mai mult ca orice un T5 850 si care a tinut cu tot dinadinsul sa vina si sa simta ce se intampla la o intalnire VOLVO.   Cu toate aceste randuri-ginduri, inchei aici aceasta scurta descriere a ceea ce s-a intamplat la Cheile Butii - Intalnirea Nationala VOLVO 2008.                                                                                                     - VOLVO      FOR      LIFE -

bogdan, cu beculetul minune nu merge la mine - pot citi cu el doar motorul,cruise-ul (care la mine nu e) si AC-ul. In rest, avind OBDII trebuie sa ajung la un tester care sa-mi citeasca si abs-ul. Cind am fost la dummyg de pe forum (care are un tester) mi-a gasit o lista intreaga de coduri la abs - asta de regula se intampla cind modulul e dus. Dupa ce i-am refacut lipiturile, era un senzor roata stinga care mai dadea eroare. L-am schimbat cu cel de pe dreapta si surpriza - TOT senzor roata stinga dadea  O fi de la firele dintre senzor si modulul de abs, asta mai ramine de mesurat intr-o zi cind voi avea timp...

offtopic:: cristicul,  ce mica e lumea - si eu tot pe pallady stau, in X1. Da-mi un tel si daca vrei ne putem vedea azi sau maine(sa mergem impreuna la Polivalenta).  Sigur vei deveni fan Volvo (T5)  Nr meu: 0722 81.62.49.

sangria, ti-au bagat vopsea fluorescenta in instalatie, sau si-au dat cu parerea dupa ce si-au trecut cu mina prin barba vreo jumatate de ora, privind incruntati (neputinciosi) la monstrul de sub capota ? 

firma din bucuresti este probabil expertdetailing, am vazut si citit pareri bune si rele despre ei, in special la polishat si zgarieturi neretusate.Unii sint multumiti, altii nu. Despre cel care repara crapaturi in piele, ar fi interesant de stiut-incercat.

m-a sunat iurlix si vrea sa se alature "caravanei Volvo" pe la punctul unde se intra dinspre Gaesti in autostrada spre Pitesti - el fiind din Ploiesti si nu vrea sa intre in Bucuresti. O sa ne mai sunam, eventual vineri dimineata. - Cam putini bucuresteni, doar 4 dintre cei de pe lista ...sau mi se pare mie ?!

ma bucur ca ai rezolvat - bine ca nu te-ai dus la Primus sa-ti ia vreo mie de euro pentru ceea ce ai facut si singur 

eu sint de acord cu traseul propus de Midnight, acum 3 saptamini am stat aproape jumatate de ora pe Dealul Negru - coada de 2 kilometrii de masini...bine, era si sambata, dar nu mai vreau sa stau cu T5-ul la relanti atita timp    Acum, nu stiu cum e drumul spre Craiova, nu am fost de un an prin acea zona, sper sa nu fie vreun DN super carpit. Sa speram ca nu ne taraim pina acolo.

habar nu am ca o baterie pe duca poate sa afecteze modulul de abs-doar el se alimenteaza de la electromotor, nu de la baterie. X-files, bine totusi ca iti merge - sper sa te si tina. La mine nu a mers faza cu lipiturile reci, e mai x-files ca la tine: -la fiecare a 3-a pornire a motorului (cu cheia,bineinteles), becul ABS se stinge asa cum ar trebui, dupa 2 sec, abs-ul functioneaza (probat pe asfalt ud cu nisip deasupra), insa dupa vreo 2-3 kilometrii se aude pompa zbarnaind (ca atunci cind isi face testul) la un interval de vreo 2-5 minute, insa doar in mers.(vreun senzor de roata dus ?! - ca de curatat i-am curatat...) Daca apesi frana atunci cind  "zbarbaie", pedala reactioneaza la fel ca si cum ar intra ABS-ul - socurile respective de presiune in pedala atunci cind apesi pe ea-insa asfaltul e perfect uscat si frana nu este actionata brusc in podea. Dupa vreo citeva asemenea zbarnaieli, becul ABS se aprinde din nou linistit pe bord, in acelasi loc si in aceeasi nuanta de portocaliu cu care m-a obisnuit de 1 an incoace  Interesant e ca inainte de lipirea acelor contacte reci ale mufei principale a modulului, nu a facut niciodata asa. Si cea mai ciudata faza e ca deja stiu cind va face aceasta faza de x-files - la fiecare a 3-a pornire. Cool, nu ?... \  Si nu am nici timp sa iau la masurat toate cele, ca in autodata : tensiunea de pe senzorii rotilor, pompa, contacte dubioase spre modul...Trebuie sa mai traiesc un timp cu beculetul portocaliu buclucas.

pedala, sa te tina bijuteria cit mai multi kilometrii !

iurlix, poate ma iei si pe mine o tura cu bijuteria ta, ca nu m-am urcat niciodata intru-un d5 cu 480 Nm cuplu. Poate la intalnirea nationala, pe acolo pe undeva. Ce zici ? Sint foarte curios cum se simt reprizele. 

multumim pentru sfatul calduros 

  Eu unul am incheiat orice comunicare cu tine, astra_lule. Daca pentru tine Volvo reprezinta DOAR "o masina decenta" , daca pentru tine "tancurile (Volvo) din 87-95" reprezinta "derularea programului rabla", ar trebui sa nu te mai gasesc maine pe acest forum "atit de exclusivist" pentru care VOLVO reprezinta muuuuuuuuuuult mai mult decit pentru tine. Nu avem nevoie de astrali asa ca tine, noi sintem mai paminteni, in tancurile noastre care refuza sa intre in programul rabla.