Matrixxx

off: dragul meu volvo460,imi cer mii de scuze daca am zis ceva deplasat, nu am avut nici o clipa in minte acest gind - am zis doar ca nu m-am gindit niciodata de la cite ture in sus incepe bunul simt al schimbarilor de viteza. Sa nu ma bati cu nuielusha, ok ? 

Scuze pentru interventie. Inainte sa va apucati sa bagati bani in upgrade de turbina, aveti mila de bijuteriile voastre de masini si aduceti-le la punctul de performanta apropiat de cel initial-asa zisul Stage Zero. http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,1307.0.html Doar dupa asta puteti sa treceti mai departe. Iar, tot ca un sfat, upgrade-ul turbinei va rupe motorul in bucati daca : -nu refaceti harta de injectie... -nu schimbati injectoarele stock cu altele performante + regulatorul de presiune a combustibilului... -nu imbunatatiti admisia si evacuarea... astea spuse asa, in treacat. Nu mai vorbesc despre ce vor suferi ambreiajul, suspensiile, frinele... Deci, daca vreti o masina in care sa aveti incredere si pe care doriti sa o upgradati, "intineriti-o" cu drag, nu doar atunci cind pica o piesa sau incepe sa mearga mai prost decit sinteti obisnuiti. Usor, in pasi mici, veti fi mai satisfacuti si mai increzatori decit daca incepeti cu un o lovitura de tun(upgrade turbina) si apoi sa observati alte probleme. 

off-topic: m-ati facut sa zimbesc la faza inedita cu "turatia de bun simt"  Nu am facut niciodata aceasta asociere a bunului simt cu a turatiei. Cool 

salutare cristi-cool sau cristicul, cum vrei tu. Daca vii joi la Polivalenta (intalnirea este saptaminala) o sa vezi un T5 sigur - e al meu: 2.0l - 155 kw, doar ca e break. Adica, stii vorba - caramida zburatoare se numeste  Asa o sa afli mai multe despre visul tau - 850 T5 si cine stie, poate intr-o zi o sa conduci si tu Legendara masina.

  Cool sfat 

Eu am propus "...ora 08 sa plecam din Militari (deci la maxim 07:45 sa fim acolo,sa ne stringem). Cine nu poate ajunge in timp, telefoneaza ca sa nu-l asteptam. Cred ca e o ora potrivita. Ce ziceti ?" si parca asa ramasese. Daca mai sint doritori pentru acest grupuletz, ii asteptam cu drag-vineri la 08 AM se pleaca din Militari-cred ca de la statia metrou Pacii - intersectia cu Valea Cascadelor, sau la prima benzinarie pe dreapta, ca-i mai mult loc. Lista propunerilor ramine deschisa. Pentru vineri si pentru cei care vor sa mergem impreuna din Bucuresti - putem fi contactati : 0723.213.705 - Midnight Caller 0722.816.249 - Matrixxx

Iti atasez un doc - o sa te ajute, daca nu vrei sa apelezi la un service specializat in AC. Citeste cu atentie sectiunea "So how can you tell if your aircon is working normally? " - ai niste verificari usoare de facut. Sper ca intelegi engleza  AIRCONDITION 850.doc

lasa omul sa aiba ultimul cuvint, ca vad ca-i place. Oricum, eu dau raspunsuri care nu au legatura cu topicul(link-ul) de-aici, chiar daca eu cred ca are. Iar ca un sfat, astra  - mai bine renunta la Volvo, ca esti mult prea complex si educat pentru masina asta, observ. Intra pe forumurile(.ro) de masini germane si ai sa gasesti numai useri unul si unul, cu raspunsuri pertinente ce au o stransa legatura cu topicurile deschise acolo,  nu ca aici - unde ne spunem pareri si ne ajutam intre noi, asa cum putem. Vii tu aici - si dupa 10-11 mesaje spargi gheata si o tii tare ca eu nu dau raspunsuri incadrate in topic. Ca sa termin intr-o oarecare nota (cu cheia Fa la portativ), eu nu mai scriu nimic in acest topic. Te las pe tine sa raspunzi la obiect (pune tu ghilimele sau paranteze) - cum ai facut-o si pina acum...Am disparut de pe acest topic. Punct.

off-topic: Astra rullz, incepi chiar sa ma enervezi ! Tu nu poti citi printre randuri ? Ca sa-ti raspund cu aceeasi moneda, ca vad ca o cauti rau: 1)am scris in paranteza ca sa se simta ironia-ca fiind o masina tareeee focusul 2)nu e vorba ca nu sta volanul drept - tampenia de a face acest gest tampit m-a mirat (probabil ca asa faci si tu, de-i tii partea fraierului ? ) 3)de ce trebuie sa te gindesti ca "poti juli maxim o aripa", nu poti sa nu julesti nimic ? mie daca-mi juleste unul ca smecherul asta conducind asa, cu volanul liber doar o aripa isi va dori mult timp sa nu ma fi intalnit niciodata ! Daca mi-o juleste dintr-o alta manevra, ok, dar sa-l vad cum schimba vitezele cu volanul liber si ma juleste, vai de mama lui. 4)important pentru tine e ca eu am facut tot posibilul sa-l intreb daca e bolnav iar vacarul ala circula acum liber prin bucuresti, printre civilizati cum esti tu.Iti doresc sa intalnesti cit mai multi soferi de-astia civilizati, ca sa te simti bine linga ei, chiar in largul tau. 5)e singurul punct cu care sint de acord cu tine, poate daca avea pana si-i strigam-atentionam-claxonam sa-si dea seama ca are o problema era altceva. 6)Ti-am mai scris intr-un post-cel in care te legai de Midnight Caller sa o lasi mai moale cu aprecierile celor de pe acest forum, dar vad ca nu te potolesti, continui in aceeasi maniera. Astept replici acide, ca de obicei.

ai 2 tevi care-ti intra in habitaclu, pe partea stinga, cum privesti din fata motorului cu capota deschisa. Cind dai drumul la AC, in foarte scurt timp 5-10 secunde trebuie sa ai ambele tevi reci. Cea din stinga e turul si cea din dreapta e returul(adica ce intra si ce iese din evaporator - bord). Daca ai numai o teava rece (si mai mult ca sigur ca e vorba de cea din stinga), cauzele pot fi multiple: -presostat defect -valva de expansiune (orifice tube) blocata-dusa -freon putin in instalatie-pierderi mari posibile -compresor cu probleme -tevi-trasee infundate. Deci te rog, specifica ce volvo 850 ai, ai filtru de polen sau nu (este in stinga,sub aparatoarea de plastic a stergatoarelor-desurubezi cele 2 suruburi din colt, tragi putin de aparatoare si te uiti sub ea;daca ai doar o gaura,dupa cum banuiesc, nu ai filtru-deci evaporator cu probleme) , AC manual sau climatronic (cel climatronic ai simbolurile de grade celsius in jurul butoanelor din bord), cind ai incarcat ultima data freon, daca ai umblat la instalatie-inlocuiri piese recent, cind ti-a mers ultima data AC-ul bine... Dupa cum vezi, trebuie sa dai mai multe detalii despre problema ta. Sintem aici ca sa te ajutam-daca putem. Eventual, completeaza-ti profilul, sa stim si noi de unde esti, ce masinutza ai, poate ne putem chiar intalni.

nu e trist, e REAL. De fiecare data cind ne suim in masina este posibil sa nu mai ajungem la destinatie din n-shpe motive. Trist este ca nu se poate face nimic impotriva celor care beau la volan, adorm, sint neatenti la drum-fara nici o urma de anticipare a posibilelor evenimente din trafic, celor fara carnet sau cu carnetul luat pe spagi, etc.   Azi am fost martorul stupefiat a urmatorului eveniment romanesc: un dobitoc cu un ford focus (masina tare) avea mina stinga pe geam la stop. A plecat de pe loc si mina stinga tot pe geam era - tzaranul a preferat sa ia dreapta de pe volan ca sa schimbe viteza(lasind volanul liber!) decit sa-si bage mina inapoi in masina !!! La primul stop stind paralel cu el,m-am uitat:cutia era MANUALA ! Degeaba m-am uitat lung la el, l-am claxonat, am strigat la el - individul a inchis geamul cu o fatza sictirita...Bine macar ca si-a bagat pretioasa mina inauntru...Asta e ROMANIA, clipul asta nu-i va sensibiliza decit tot pe cei ca noi, care stim lucrurile astea nasoale, nenorocirile ce ne asteapta la tot pasul. Cum spuneam, totul din clip este foarte Real.

Astra rulllz sau nu rulllz, te rog Scurt si la obiect sa nu mai scrii nimic defaimator cu privire la Midnight. Nu il cunosti ca OM cum il cunosc eu si nu tolerez propozitii ieftine despre el scrise de la o tastatura - la fel de ieftina. Am sa incerc sa nu-mi termin randurile cu semn de exclamare-uimire-suparare,etc. Te invit la Polivalenta maine Face to Face, in Coarne si oase sa ne putem imprieteni - daca asa ceva este posibil, intr-o prima faza. Schimbam citeva priviri, idei, cafele-sucuri-etc si ai sa-ti schimb Irevocabil parerea despre Midnight. Nu-mi place sa citesc randuri sau aprecieri de genul "Parca ai fi un personaj dintr-o carte... cu replici decupate." Dupa cum ti-ai dat seama(sper din toata inima) in acest forum nu-si gaseste loc Maneua, Taranul roman(chiar daca s-a cuibarit la oras), Ipocrizia sau o gramada nedescrisa de sentimente indoielnice. Deci, ca sa te citez din nou  - "dar in fine sa vorbim si pe intelesul membrilor crescuti in Ferentari", te rog sa-mi spui un membru al acestui forum crescut in Ferentari. Observi ca inca te rog.. So, nu vreau sa aplic zicala No Brain, No pain. De regula( daca o sa ai placerea sa ma cunosti) sint o persoana foarte pasnica, dar sint Geaman, adica foarte bun sau foarte rau - depinde de situatie - cale de mijloc nu exista la mine. Inca o data, vreau sa cred ca ai inteles matur toate randurile-gindurile mele si te invit la o intalnire VOLVO-unde oamenii care vin aici accepta multe dar inghit putine. Cu respect, Matrixxx.

e grav ce se intampla...atitea coincidente nashpa...promit ca daca mai renunta citiva, ma duc si eu sa ma operez - de nervi 

Sa speram ca a fost un defect al bateriei, incearca sa vezi cit incarca acum (pune un voltmetru pe ea cu motorul oprit si a doua zi de dimineata-dupa o noapte de repaus) - sa nu ai vreun defect la diodele alternatorului sau la releul de incarcare. Bine ca ai rezolvat problema !

  M-am plictisit sa vad in fiecare zi cotiera mea plina de rupturi (fiind de piele) si sa ma zgarie cind pun cotul pe ea  Asa ca weekend-ul trecut am luat niste piele(nu am gasit la nuanta originala, insa e aceeasi culoare ca pe fata usilor) si am refacut-o in intregime: dat jos pielea veche, descusuta pentru a copia tiparele, taiat si cusut pielea noua,etc.   Cred ca a iesit bine, eu sint multumit. Acum mai ramine sa gasesc o solutie pentru scaunul meu,care are aceleasi probleme(crapaturi, rupturi-provocate de neglijenta celorlalti proprietari care au considerat ca nu e necesar sa intretina periodic pielea...)

dalin, am gasit in Targoviste la un magazin de reparatii incaltaminte-pielarie-genti, etc. Aveau citeva suluri de piele de diferite nuante (nu am gasit-o pe a mea, dar e pe aproape) si am luat jumatate de metru. Am cusut-o de mina, pe spate, cu un degetar pe deget    ca nu am avut masina de cusut. A fost destul de migalos, dar cu rabdare si vointa totul e posibil.

Nu te grabi. Vezi ca de regula, Ecu-ul se scoate mai problematic, adica trebuie pus contactul pe 2 (la unele masini) ca sa nu-ti dea eroare de SRS sau altele, scoasa bateria, asteptat vreo 15 minute, pui mina pe o impamintare pe-aproape(sa nu fii incarcat electrostatic)...Sa dai cu spray contact, nu cu WD 40 sau alte tampenii pe la mufele alea. Sper sa ai norocul si sa fie din contacte imperfecte defectul, nu din vreun fir buclucas de pe traseul dintre ecu si abs. Mai asteapta niste sfaturi si de la un posesor de aceeasi masina ca a ta - referitor la deconectarea bateriei si pozitia contactului la cheie - inainte si dupa deconectare. Bafta !

Sint alaturi de tine, citesc si ma enervez...mama ei de tara tampita cu incultii ei de soferi cu tot ! Cunosc drumul Pitesti-Gaesti-Targoviste, am patit-o in vara asta de 2 ori si am jurat ca nu mai calc pe-acolo-groapa linga groapa,cirpeli si denivelari nonstop,ocolind cu inima stransa aproape fiecare groapa,cu avariile pornite, de se formase in spatele meu coada, dar nu mi-a pasat,cine vrea sa-si rupa masina a fost liber sa ma depaseasca ! Cu pana a fost ghinion pur, probabil ca erai si intr-o dispozitie proasta pentru ca a trebuit sa faci drumul ala pina la aeroport... Iar cu "capcana" de pe sosea nu mai pot spune nimic in afara de injuraturi si nervi si...peste toate realizam ca maine ne vom trezi tot in tara asta frumoasa. Si o luam de la capat, ca niste ocnasi chinuiti, privind la stirile de la ora 17, votind primari si guverne, ducindu-ne crucea, unica in lume de-altfel... Incearca sa respiri adinc...Esti sanatos (nervos dar sanatos) ! E cel mai important lucru in tara asta, crede-ma. Si incet, incet, vei gasi puterea sa-ti revii si sa-ti repari bijuteria. 

Bine ai venit ! Sa ai parte de multe bucurii alaturi de bijuteria ta !

pozele sint bestiale ! Felicitari !!!!!

Tocmai ce ma bucuram...offfff... Asta e, Maurice. Obligatiile trebuie onorate. Ramine pe data viitoare.

si daca faci dus fierbinte inainte de a o pune - scade calitatea sampaniei. Deci inainte, puneti-va bijuteriile pline intr-o halba cu gheata vreo jumatate de ora...sau gasiti una care zice :" vino - sint rece! "  :D

vad ca stam bine - nu a mai renuntat nimeni pina acum 

yak automata - Manuala forever ever !

"cit de incredere e masina ?" Niciodata sa nu-ti pui probleme de "incredere" la un S80. "ce pica in mod obisnuit ?" Nu pica nimic in mod "obisnuit". Consumabile si bafta cumparatorului de SH. "cit de scumpa e intretinerea obisnuita ?"  Cam ca la o masina premium - oricum mai mult decit ca la o Lancia Kappa.Te vei descurca totusi, cred eu. "Ma cam intimideaza gandul de 200 HP aplicati asupra a doua biete roti" . Cred ca ar trebui sa te orientezi catre o masina cu un motor sub 120 de cai, daca te intimideaza cei 200. Eu am 221 si ma simt trist uneori- vreau peste 300 ! "cit consuma monstruozitatea ?"  Monstruozitatea - mai putin ca un Hummer si mai mult decit o dacie. Tu decizi cit consuma, in cea mai mare parte, crede-ma. "sfaturi ?" Daca e din romania - istoricul service-ului efectuat este mai mult decit un sfat, este o Necesitate. "cit de comoda e la drum lung ?" Nu o sa mai vrei sa conduci alta marca de masina dupa un drum lung cu un S80. Poate te vor ajuta cele de mai sus - poate nu. Insa dupa intrebari, se vede treaba ca nu stii Nimic despre ce inseamna un Volvo (mai ales unul din clasa premium) si am fost putin mai direct, tocmai pentru a te pune pe ginduri si sa nu te grabesti. Gindeste-te bine daca vrei sa faci aceasta trecere - de la Lancia Kappa la Volvo S80. Numai bine ! Motto: ce bine ar fi daca am putea lua un S80 cu banii dati cit pe o dacie, sa-l intretinem ca pe un tico (in spatele blocului sau la service-ul de linga piata), sa consume cit un scuter dar sa ne simtim bine ca intr-un S80...