Matrixxx

nici pe VADIS nu apare piesa aia - e doar traseul AIR DUCT-ului spre compresor, tuburile de vacuum si clemele  Scrie mare pe ea VOLVO 1367839 - Si VADIS-ul habar nu are de ea.    super cool... Oricum, era infundata de o mare mocirla cleioasa de ulei+praf,etc. Acum aerul care intra prin conexia mai groasa ajunge pina in tubul mare de aer-care se duce la turbina...a fost bine ca am scos-o si am desfundat-o. La bornele mufei e o rezistenta de 13-14 ohmi...bine ca nu e zero  Imi dadea un cod - boost pressure  parca , insa superba mea masina oricum tragea de rupea asfaltul...Buna masina au mai facut suedezii astia,  merge pina cade ceva grav de pe ea. Acum astept sa-mi vina odata senzorul ala din STATE si sa o pornesc. (am dat jos tot bordul azi - din plictiseala mai mult, si am schimbat si rotita de la kilometraj - aka odometru)  Timp de lucru (dat jos plansa, ceasurile,demontat pina la motorasul kilometrajului, schimbat rotita masii, pus tot la loc) aproximativ 2 ore jumatate (pe frigul asta...). Ca sa ma mentin in forma  :D

Felicitari pentru intalnirea voastra ! Ador sa vad poze cu Volvo-uri aliniate  Foarte frumos, zi cu soare, bravo ! Asteptam si alte intalniri si poze din alte zone ale tarii ! Haideti, ca se poate si fara prea multa programare 

Am reusit sa scot Air Duct-ul asta, sa-l curat si sa-i fac o poza la chestia care ma intereseaza si care pina acum nimeni nu mi-a dat un raspuns sigur  Hai, ca va ma stresez un pic - curaj - cine da un raspuns ce mama masii e mufa aia si ce face ? P.s Daca suflu pe tija mare (orificiul ala mai mare) - iese foarte greu putin aer pe la tija mica (orificiul mic) - deci s-ar putea sa fie o valva, cum spunea budulan...poate ceva legat tot de vacuum. Oricum e bine ca am scos-o - nu va vine sa credeti ce mizga uleioasa - aproape ca un unt negru - am scos din gaurile alea...

rand, conform la ce spui tu :"Recomand cu incredere obturarea EGR-ului, adica a conductei care aduce gazele arse si le baga din nou in motor. Prelungesti viata motorului." - inseamna ca Volvo ala nemodificat care are recordul la facut kilometrii (mile), daca isi obtura EGR-ul , il mai ducea vreun milion de kilometri. E de probat, oricum , nu ?  -cer scuze ca sint off-topic , am vrut doar sa va mai descretesc putin fruntile de probleme  Numai bine !

da. ora 14 atunci. Alex, sa schimbi ora de la banner 

Bine ai venit printre noi ! Iti atasez si o nota, luata din manual - ca sa ai grija cind si cum speli masina  NOTE: During high pressure washing the spray mouth piece must never be closer to the vehicle than 13" (30 cm) ! (Asta sa le spui la cretinii aia de la spalatorie care vin cu jetul pina la 1 cm de vopsea - cind li se pare lor ca a ramas vreo pata...    ). Do not spray into the locks. Si hai , sa iasa frumoase pozele !

de 2 zile caut pe internet si nimic, nu gasesc ce naiba este mufa aia (sau ce senzor e acolo) de pe furtunul asta de plastic dur care face legatura dintre cutia filtrului de aer si turbina. Face parte tot din vacuum, ca acolo la imbinarea aia de cauciuc jos, vine un furtunas de vacuum...Mai caut, nu ma dau batut Stiu doar ca se numeste Turbo Air Duct, mai mult n-am gasit  Pozele respective...

eu nu cred ca vor scoate aceasta CIUMA de taxa, e doar o alta taxa la muntele de taxe pe care le platim fara sa facem nimic...inghitim si platim...    Maninc si pling.Maninc - ca sa citez Caprioara... E doar o alta forma de imbunatatirie a  ratingului unei televiziuni - oricine NEREAL se poate loga acolo, semneaza cu un nume fals si o casuta postala facuta peste noapte si gata-se intampla miracolul ...Nu C.N.P. , nu buletin, nimic. O postare si intram in nemurire:cei tz insi care au facut ceva pentru scoaterea taxei... Sa fim seriosi - daca pina si UE a inchis ochii...mi-e lehamite. Sint jocuri prea mari, mult prea mari...Vin alegeri, astia isi propun majorari de 10% la salarii(pentru ei, parlamentarii), se vor lua limuzine Mercedes - nu dacii, etc. Strazile sint varza, benzina si motorina au apa in ea si nu corespunde cifra octanica la pompa, platim taxe si accize bagate pe git in pretul jegului de carburant... Doar iesirea in strada ca la revolutie mai poate trage un semnal: dat foc, distrugeri masive (cum fac italienii, francezii, irlandezii). Stam intr-o amortzeala fara precedent,in timpul careia ne sint darimate toate, pe rand. Oricum - acest guvern nu mai reprezinta aceasta tara - sper sa intre cit mai curind intr-o lunga iarna parlamentara. Niciodata in istoria acestei tari liberalii nu au facut nimic pentru tara-pentru cei care-i intereseaza citusi de putin istoria acestei fara de noroc tari. Punct !

Bine ai venit printre noi !

pedala, este siguranta aia acolo sigur, am verificat - ca daca nu ar fi nu ar sta aia acolo si ar cadea. Insa are tot corpul ala are un mic joc, asta am vazut - iar la altii e fixa...ciudat. Probabil trebuie sa ma obisnuiesc cu ideea 

interesant, sa ma apuc de maine de salate, sa mai dau din burtica jos

La EGR m-am gandit si eu, insa, atunci cind se duce costa o groaza de bani dracia aia, stii?...Vroiam sa stiu cum naiba am eu mizerie acolo-ulei si praf-cind pe-acolo circula doar aer ?!  ...Si pare ca se misca cauciucul ala - racordul ala care intra in conducta de plastic de la filtru...Hmmm... stai linistit - poza aia cu silicoane albastre nu e de la masina mea, as fi vrut eu - insa alta poza nu am gasit  Eu am inlocuit tot ce am putut (referitor la vacuum) cu furtune mai subtiri si mai groase luate din Autovit-Vitan. au de toate aia pe-acolo, ca la turbo nu-i plac scaparile de vacuum    De 8 mm si de 6 mm au fost cotele la mine - 12 RON metrul. Dupa ce fac masina, poate ne intalnim si noi sa ne uitam un pic la masinutzele noastre, ce zici ? Facem si o proba de mers 

O parere : Volvo-urile care au ECC (Electronic Climate Control) au un mic ansamblu (tranzistor,rezistenta) care se numeste POWER STAGE si controleaza motorul ala. De regula este situat in spatele torpedo-ului, aproape de filtrul de polen.Are 2 suruburi care il tine acolo, doar ca cel de sus e aproape imposibil de scos-trebuie rabdare. Daca reusesti sa-l scoti, ai sa vezi un tranzistor montat pe un radiator. Gaseste modelul ala sau ceva echivalentza si gata, ai rezolvat. Sau cauta in VADIS despre PowerStage ca sa vezi mai bine unde e locatia lui exacta pe masina ta. Tranzistorul e ieftin, insa daca-ti vand aia tot modulul o sa fie destul de scump... Bafta mare !

andras244 - sa inteleg ca nu esti de acord ca-l sustin macar sufleteste pe opus? Eu am incercat sa-i spun ca daca isi face inima, ficatul si stomacul praf de stress si nervi nu-i ajuta la nimic. Mie mi-ar fi placut sa citesc acest gen de imbarbatare care i l-am scris eu,de-aia sintem oameni - sa ne linistim nu sa ne omorim... Tu ce ai face Concret in cazul lui ? Am auzit de pilda o gramada de mesaje de iesit in strada sa boicotam taxa aia stupida auto, si? Fapte, ceva concret? Niste amarite de semnaturi electronice si de mailuri... La cum sint date legile in tara asta momentan nu-i NIMIC de facut.   Sper sa nu ma faci sa-mi schimb parerea (buna) despre tine. Uite pentru tine - rectific mesajul meu pentru opus,probabil asa o sa-ti placa mai mult: "Nu te linisti deloc, nu trece! Ia o furca sau ce gasesti pe linga casa si fa-ti dreptate,poate ca daca te vede cineva te vor mai urma si altii. Da foc la ceva, in general strica ceva, ca sa-ti versi nervii si-asa intinsi la maxim.Dinte pentru dinte, hai ce mai stai ? " Hmmm.   Anunta-ma daca te-ai facut inteles gresit.  I`m waiting.

Nu am gasit nici un surub care tine chestia aia acolo...cool. Daca piesei asteia nu am reusit sa-i deslusesc sistemul de fixare(o las asa pina cade  ) mai pun 2 intrebari :  \ De sub cutia filtrului de aer coboara teava-ansamblul asta de plastic(rotunda si acolo jos profilul se schimba in ceva patrat) si intra acolo, undeva.(spre turbina cred). Am pus 2 semne de intrebare pe poza atasata: - ce este mufa aceea din parta stinga acolo? - la baza imbinarii rotunde de plastic(cauciuc) am mizerie acolo, niste ulei cu praf...si pare rupta imbinarea aia de corpul ala patratzos (care face parte din teava-ansamblul ala de plastic care coboara de sub cutia filtrului).Trebuie sa fie etansa imbinarea aia?...   Mama ce exprimare am      dar e 3 dimineata si mi-e somn  Numai bine va doresc !

Eu nu gasisem decit o traducere neaosa: bucla, atza, linie-linie-bucla-punct. linie-ata-bucla-bucla-punct-ata. etc 

Eu sint pentru Academie - nu stiu sa ajung la Mihailesti  Si e mai frumos sa mergem mai multi in coloana, nu ?

Daca va fi pe 16.02 - locul va fi acelasi - in fata la Academia Militara. Ora nu am stabilit-o 

Bine ai venit ! Sper sa nu vii la o intalnire intr-un Renault  :D Numai bine !

Ai toata dreptatea, opus...asa ar trebui, ca in tarile civilizate. Cine o comite, sa plateasca-data viitoare sa fie mai atent. Ce o fi asa de greu sa dea o lege de-asta, ca tot se vaita politia de o groaza de accidente - ia sa vezi atunci cu cita atentie s-ar circula... E totusi de neinteles politica interioara a firmelor de asigurari(si nu intervine nimeni de SUS), care dupa ce ca-si trag saci de bani in cont de la noi (fraierii prostiti cu acest RCA indesat pe gat), o dau atit de mult la intors la orice accident-dosar, de parca zilnic ar veni cite un Maybach cu dauna totala si ar da faliment ! Daca si pentru 2 stopuri,2 geamuri,niste zgarieturi, o indreptare de tabla si o vopsire te aburesc atit...mama lor de magari. Ai vazut (sau ai auzit) ce iese cind loveste cineva o masina de tigani... Ar trebui ca luni sa le arunci cheile pe masa si sa le zici sa te sune cind masina e gata sau sa-ti sune avocatul (ca da bine in ziua de azi-cind se pomeneste de avocat propriu)...E interesant de stiut, daca nu pomeneai de avocat, mai scoteau din mineca intalnirea de luni cu sefu` ala?...Hmmm... Cea mai stupida faza e ca tu NU AI AVUT NICI O VINA...Cu asta e cel mai greu de impacat sufletul... Hai, linisteste-te, o sa treaca si asta...toate trec. Poate luni, dupa discutiile cu sefu` - cine stie, vii si ne aduci o veste mai buna.

Multumesc ptr. promptitudine    O sa ma straduiesc sa vad ce surub(uri) strang chestia aia, ca eu nu am gasit inca nici unul. Ma mai uit azi...si-mi mai zdrelesc un pic mainile mele de muzician...

  Stiu ca e buna ALLIANZ, dar daca intra unul in tine cu un k....t de Asirom (sau alta firma obscura) si ala iti pune in mina copia lui de asigurare...tu te certi cu aia de la k....t-ul lui de asigurator, nu?....Deci ALLIANZ e buna doar daca intri tu in cineva, iar eu nu am intrat in nimeni de 12 ani de cind am carnet...Doar am fost lovit de alti cretini, care aveau cea mai mica(ieftina) asigurare posibila...made in romania.   Concluzii?...

Ieri am avut un drum pina la Targoviste-destul de bun drumul. Am vrut sa vad cit poate turbina sa ajute in depasiri (e fantastica  ). Intai am incercat sa ajung la turatii mari fara a intra in functiune turbina - iar apoi am forjat-o zdravan.   Exista vreo restrictie referitor la a NU apasa prea brusc pedala de acceleratie ? Adica stilul de mers foarte agresiv? Se poate strica prematur turbina daca e folosita in sarje puternice?

pedala, foarte utila faza asta cu beculetele ! Bravo. 

din colectia - Cum se spala cel mai bine o admisie