Matrixxx

super marfa !!  ;D Dar desi e morbid - mie imi place asta - mai ales cind incepe baba aia sa urle la final  Mai ales ca-i cu olteni      http://www.youtube.com/watch?v=PwheHw1te4s&feature=related

Bine ai venit Franke ! Sa stapinesti fericit masinutza, ca e o frumoasa (iti spune un cunoscator - 850 t5) !

Bine ai venit ! Sa te bucuri cit mai mult de masinutza ta !

strikeman...   "astia scot plugurile si dupa 1 ora constatai ca au muncit aia degeaba" Asa si trebuie, sa misune non-stop cu plugurile alea si sa munceasca - mama lor - ca 3 anotimpuri stau plugurile degeaba si ruginesc.   "m-ai uitati-va si la o harta.. sa vedeti cate strazi sunt" Nu vorbeam de cite strazi sint - e imposibil sa intre pe toate cele mici - dar erau VARZA bulevardele si arterele mari, cu autobuze deraiate si tramvaie esuate...Bineinteles ca nu o sa intre cei de la ADP cu vreun BobCat printre blocuri - ca e greu, nu pot saracii dar harababura de pe strazi si scuzele primarilor de sectoare au tinut stirile SUS toata ziua aia...   "plus ca daca erau stazile goale poate dezepezeau mai mult si mai bine..." Cind or sa faca parcari ptr. fiecare masina, vor fi strazile goale. Unde sa-si puna masinile ? Pe trotuar, pe scara de la bloc? Eu am de 2 ani cerere de parcare si nimic! Oricum, mai bine ar fi toata tara doar o parcare mare si atit...Si e o mare bataie de joc ce se intampla cu plugurile alea care ingrop in munti de zapada toate masinile parcate-cit pot fi si ele de regulamentar-pe soselele bucurestene.Nu vine nimeni(asa cum se face in tarile civilizate) si sa incarce muntii aia de zapada si sa-i duca naibii undeva, ca incep sa ma enervez iar cind aud ca: "fratilor degeaba vorbiti ca anu asta s-au miscat mult mai bine" ! Nu merge nimic bine in tara asta, ce naiba...Toate sint doar o spoiala,cu toate guvernele care s-au perindat si au ros Ciolanul tarii asteia... Fara suparare !

  Ai dreptate,Laura...totul a devenit un ...no comment. Dupa cum ai vazut - il intrebau reporterii pe primarul general daca vor fi sanctiuni pentru cei care au "avut asa grija" de Bucuresti. Raspunsul ? NU, nu se ajunge la asa ceva, a fost un concurs de imprejurari...spaga s-a cheltuit deja, doar stim cum se fac licitatille in legatura cu firmele de dezapezire, nu?   La fiecare ninsoare mai adevarata, Capitala asta europeana(in acte doar) se intoarce in cretacic ! Mama lor de cretini, ce-o fi asa de greu sa iasa cu niste utilaje si sa ia zapada aia de la plugurile alea care au ingropat masinile (parcari nu mai au cum sa faca oricum) ? Mai lehamite imi e insa de anuntul Politiei  :"vom aplica amenzi ptr. cei care parcheaza neregulamentar" !!! Nu mai imi fac demult cruce...mi s-a luat si de asta... P.s. Am avut un contract(muzical) in Groenlanda in 2000...acolo erau MUNTI de zapada, iar asfaltul de pe sosea era negru - incalzit pe dedesubt...tot traseul termo al orasului NUUK era pe sub sosele... Acelasi no comment de la inceput...

Eu am o mare boala pe cei care, atunci cind trebuie sa o calce-au soseaua libera -ei merg incet, iar cind trebuie sa mearga incet (prin oras, etc) atunci sint zmei...

Bine ai venit ! Sa te bucuri cit mai mult de bijuteria ta si sa ai grija de ea - ca sa aiba si ea grija de tine  Bafta la examen  !

Bine ai venit printre noi ! Sa te bucuri cit mai mult de masinutza ta frumoasa ! Sarbatori fericite !

Ai o masina frumoasa, sa te bucuri de ea ! Eu am remarcat in mod deosebit CURATENIA de sub capota - mai rar asa ceva in Romania asta, unde praful si noroiul iti intra pina si in cel mai adinc loc  ! P.s. Ce trebuie sa-i soptesc mosului sa-mi faca si mie asa cadou de craciun ? Oricum, trebuie sa-l rog in olandeza, ca daca-i spun in romaneste poate-mi aduce un logan (nici de breloc nu e bun) 

Bine ne-ai gasit ! Stai pe aproape si vei fi din ce in ce mai interesat !  Numai bine !

da, superrr nashpa. Da` pe prostii astia - care vor sa suie wartburg-ul in papuc? )

Bine ai venit ! O sa ai masina, nu gluma 

Sa vezi ce cool o sa fie cind iti ridici masina si observi ca e zgariata, spart spoilerul din fata,etc  Si mai si platesti 

"un semnal este transmis la camera video, care fotografiază imediat numărul din spate al autovehiculului." Deci, cind plecam la munte, o mina de noroi aruncata pe numarul din spate ar rezolva "romaneste" problema 

Bine ai venit printre iubitorii acestei marci ! Sa te bucuri cit mai mult de bijuteria ta !

Sa-ti traiasca fetita si sa va bucurati de viata ! Numai bine !

eu zic sa te duci la un service autorizat Volvo si sa-ti puna masina pe tester. Nu inteleg cum iti sta aprins in permanenta LED-ul cu jumperul in slotul A7...Imi pare rau ca nu te pot ajuta mai mult. Bafta si sa ne zici ce-ai rezolvat !

  Ai grija - asa cum a pornit "din senin" la fel poate sa se opreasca - doar s-a oprit o data, nu? Eu unul urasc fazele cu "seninul"...   Bine ca-ti merge - dar ar trebui sa vezi care a fost cauza - nu de alta dar urmeaza o iarna... Bafta !

Bine ai venit ! Sa ai multe bucurii cu "balaurul" tau, sa-i dai jaratec bun ca sa dea flacari pe nari (in trafic)  Numai bine !

Interesant...adica trist - am vrut sa spun...850-ul meu inca e tank si are deja 10 anisori...

Wow- ce motor ! In ce stare e ? Astept pareri :

Uite ce zice omu ` ala " Sucking Seafoam thru a vacum line to clean out carbon deposits inside the motor (1986 Volvo 740 turbo with 153k miles). " De-aia facea acel fum... Cool....Incearca cineva ? 

Uite si numerotarea contactelor - cum te uiti spre mufa.

Nu te apuca sa dai banii deocamdata - decit daca esti intr-una din aceste situatii: 1) ai eroarea 1-2-1 pe tester. 2) ti-a zis un mecanic care stie ce inseamna VOLVO ca trebuie sa-l schimbi. Se intampla de multe ori sa fie vorba de fire intrerupte (intre Senzor si ECU),contacte oxidate (in mufe),etc. Verifica asta intai - si pe urma poti sa cauti alt senzor (MAF). 1. Verifica daca toate furtunele de aer si vacuum sint la locul lor, fara crapaturi sau coliere lipsa(vezi in principal ca e unul mic chiar sub mufa senzorului). 2. Fii sigur ca ai cheia in pozitia 0 si senzorul deconectat. Scoate mufa si cele 2 suruburi ale mufei. Scoate incet senzorul si pulverizeaza peste lamela aia de contact o gramada de spray contact, lasi sa se usuce spray-ul si cu grija, baga senzorul la loc. 3. Fa rost de un ohmmetru (aparat de masura ptr. rezistente) de la cineva (sau cu ajutorul cuiva priceput) si verifica ce rezistenta ai intre terminalul 1 (al mufei senzorului) si masa masinii (minusul). Daca indica aproape zero - mergi mai departe la pasul 4. Daca indica o oarecare rezistenta, verifica firul de legatura intre terminalul 1 si terminalul 3 al ECU-ului - asta inseamna ca ai un circuit deschis. 4.Pune ohmmetrul intre terminalul 2 si masa masinii. Daca indica aproape zero - mergi la pasul 6. 5.Curata bine contactele mufelor senzorului (si cea care intra si cea care sta).Daca tot ai indicata o rezistenta la masuratoare, verifica firul dintre terminalul 2 al mufei senzorului si terminalul A5 al ECU-ului - ai un circuit deschis. 6.Fii sigur ca ai cheia in pozitia 0 si senzorul deconectat. Conecteaza acum un voltmetru intre terminalul 4 al senzorului si masa masinii. Daca voltmetrul iti indica ceva intre 0 si 1 volt, du-te la pasul urmator. Daca voltmetrul nu iti indica 0-1 volt, verifica firul dintre terminalul 4 al senzorului si terminalul A4 al ECU-ului - ai un scurtcircuit. Dupa ce esti sigur ca nu ai scurtcircuit acolo, incearca cu un alt senzor (de pe o alta masina, eventual) daca poti. E foarte posibil ca senzorul tau sa fie ars... 7.Reconecteaza mufa senzorului la loc. Pune cheia in pozitia aprindere (ignition ON). Conecteaza voltmetrul intre terminalul 2 si terminalul 4 al mufei senzorului. Daca ai 0,1 - 0,2 volti, codul de eroare este dat de contacte proaste in mufa senzorului sau in cea a ECU-ului. Daca voltmetrul nu iti da aceste valori - schimba senzorul. Important ! Inainte de a incepe aceste teste - deconecteaza releul ventilatorului (engine cooling fan relay).Iti va fi generat un cod de eroare 5 - 1 - 4 (ventilatorul la jumatate de viteza). Dupa testare, reconecteaza la loc releul. Peste tot unde m-am referit la MUFA SENZORULUI inseamna mufa care sta pe loc (sudata de senzor) - nu cea care intra ! Sper sa fiu inteles  Bafta multa si sper sa-ti rezolvi problema. Senzorul ala nu prea se "arde", in schimb se umple de praf(umed) - si contactele mufelor se oxideaza. De aceea am tot recomandat ca intr-o zi fara frig sa se curete toate mufele la care se poate ajunge cu spray contact, contacte si punctele de masa ale masinii... Tine-ne la curent cum ai rezolvat problema.Sint sigur ca o gramada de mecanici se vor uita stramb daca le zici sa-ti verifice tot ce ti-am scris eu aici - ei zic doar: "schimba senzorul !"   Numai bine !

Eu nu pot veni sambata pe 15... am treaba in Pitesti...nashpa, mi-as fi dorit mult sa vin la ultima intalnire din acest an, insa pe 15 e imposibil ptr. mine... Va doresc sa va simtiti cit mai bine si sa beti si pentru mine un pahar (chiar daca e doar bere fara alcool  : ) - spiritul meu va fi acolo, linga voi !