Matrixxx

LA MULTI ANI !!!

La multi ani !!!

Ai grija ce "diagnostic" iti pun aia din service, de te vor face sa vinzi bunatate de masina pe nimic...

Vorba unuia: "i-am batut de s-au kkt pe noi !"

In curand, asa cum a disparut si shotbox-ul va dispare si Like-ul de pe acest forum. It`s just a matter of time.

Cam dubios sa "crape" la o turbina apa si uleiul deodata. Pe rand, da...

La multi ani !!!

Da` de ce trebuie sa stie clientul "la ce usa sa bata" atunci cand intra cu masina in REPREZENTANTA ? E sat fara caini acolo ? Nu stie stanga ce face dreapta ? Asta-i chiar buna,

Hai ca mai avem sa punem si niste porn aici si s-a dus draq si topicul asta

Bine ai revenit !

"Tara mea de glorii...tara mea de dor"...

"The OLD Volvo`s are only expensive to fix if you have the wrong mechanic, go way easy past 200,000 miles.and are actually great cars for someone who can do simple mechanical repairs themselves." Fair enough.

Pe autostrada.

Mergi frumos in Ungaria, Austria, Germania intr-o mini-vacanta si rezolvi toate problemele pe-acolo. Apoi vii si le povestesti "meseriasilor" ce si cum s-a rezolvat, cum s-a putut si altfel, etc.

Da-le naibii de knock-uri, ca un motor SH e 400 de euro, un consumabil. Important e sa fie cit mai putine - dar tu vrei deloc Daca trage foarte bine cu softul tau, optimizeaza-l doar sa ai cit mai putine knock-uri si bucura-te de masina, ca anii trec, benzina se scumpeste, etc. Eu zic - pentru 15-18 ani masinutele noastre merg foarte bine, mai si dau na-na la fund la 75-80% din masinile de pe strada. Ce sa le mai cerem babutelor ? Asa ca enjoy the feeling !

"......toate duc la scaderea puterii dupa acest prag de 4800-5000rpm. Hai sa zic ca n-ar fi o mare problema avand in vedere ca schimbarea vitezei la automate se face maxim la 6000rpm." Pai atunci de ce nu faci manual un transfer de powerband mai jos - prin "alterarea" timing-urilor intake/exhaust - din gradele +/- ale cam-elor? Astfel ca la 5000 sa ai maxim de putere ?

Intel, marii meseriasi Primus - trebuie pusi intre ghilimele. Intotdeauna.

Ai nostri politicieni corupti se plimba toata ziua prin Germania, Austria, etc. dar cand trebuie sa vina cu un proiect EXACT cum au trait si simtit ei fiind acolo, ioc. De-asta avem legile si regulile de kkt aici.

Mie mi se pare tzoparlanie proiectul bor-ului de a mai face o biserica exact langa crucea de pe Caraiman. Dar parca au mai ars biserici in trecut, nu ?

Inseamna ca asculti peste posibilitatile REALE (si placute urechii pina la un punct) ale SC-ului...

Faza lunga se numeste lumina de drum, se foloseste noaptea cu conditia sa nu incomodezi participantii la trafic DELOC. Asta cam presupune sa fii singur pe soseaua aia. In rest se foloseste faza scurta care se numeste lumina de intalnire. Art 114, pct.2 - nu spune nimic de autostrazi cum ca ar fi o exceptie de la regula: (2) Pe timpul noptii, la apropierea a doua vehicule care circula din sensuri opuse, conducatorii acestora sunt obligati ca de la o distanta de cel putin 200 m sa foloseasca luminile de intalnire concomitent cu reducerea vitezei. Cand conducatorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circula in fata sa, acesta este obligat sa foloseasca luminile de intalnire de la o distanta de cel putin 100 m. Codul Rutier ART 44. alineat 2 : "În circulatia pe autostrazi, pe drumurile expres si cele nationale europene (E) conducatorii de autovehicule sunt obligati sa foloseasca si în timpul zilei luminile de întâlnire." Atit. Regulile sunt simple pe autostrada: Mergi pe banda cea mai din dreapta. Dacă vrei să depășești, te încadrezi pe următoarea bandă din stânga și calci accelerația constant, fără manevre bruște. Una din deficienţele şoferilor este conducerea pe banda a doua. Circulaţia se face pe banda întâi ! Treci pe banda a doua doar dacă depăşeşti, iar după aceea te duci înapoi. Nu te interesează cu ce viteză circulă cel de pe banda a doua, îi laşi loc. De-aia vad bizoni care circula cu cruise control-ul pe 130 pe autostrada, ca deh, circula "regulamentar" dar pe banda a 2-a non-stop ! Dacă afară plouă, pe anumite tronsoane de autostradă sunt impuse niște limitări de viteză. Este ceva normal, urmează indicațiile și redu viteza. Cei care au proiectat autostrada au calculat că pe acolo va curge ceva apă datorată precipitațiilor și va apărea fenomenul de acvaplanare. Dacă e noapte: si vrei sa mergi cu faza lunga cu tot dinadinsul : … Și circulă lumea din contrasens, mergi cu faza scurtă ! Dacă e noapte și nu vine nimeni din contrasens, dar ai pe cineva în față, mergi cu faza scurtă ! Dacă e noapte și n-ai pe nimeni în față, nici pe sensul tău de mers și nici pe contrasens, doar atunci mergi cu faza lungă. 4. Mai adaugati si voi... A, si mai era undeva un chestionar haios - special pentru romani: Dacă ai fază lungă pornită şi se apropie o masina din sens opus ai urmatoarele opţiuni: a. stingi imediat. b. aştepţi până îl orbeşti un pic şi abia apoi stingi. c. te faci că nu îţi dai seama că ai fază lungă şi mergi înainte. d. îl înjuri de mamă după ce îţi bagă şi el faza lungă în ochi. Legat de lumini am observat ca multi circula pe autostrada cu faza lunga nejustificat. Pe langa faptul ca daca conduci mult uiti sa o mai stingi si daca e si reglata prost, cand ajungi in spatele unuia, saracul om nu mai stie unde sa isi ascunda ochii - din 3 oglinzi ii vin reflectoarele tale de scena. Apoi daca drumul nu e perfect drept (pante, inclinari) poti sa orbesti lejer si pe contrasens cu faza aia lunga peste panourile antiorbire... Pe bucata de A4 noaptea ti se umple brusc frigiderul de carne daca mergi cu faza lunga pe dealurile alea. Si asta-i doar un exemplu. Ai o faza scurta reglata ca lumea, cu becuri omenesti (fara oglinzi/sticla matuita, etc) vezi foarte bine pe orice autostrada.

"Acum sunt in cautare de cauciucuri de iarna, vreau sa trec la o dimensiune mai mare, adica de la 205/60R16 la 225/55R16, talonul si CI permit asta." Ai grija prin ce troiene mergi cu grosimea aia de cauciucuri ! Se vad frumos pe masina dar IARNA nu o sa te ajute...

Nu merge pe gaz - acolo are amestec sarac - ci pe benzina si spune ca trage de rupe...0,9 bari. Abia astept. Insa a cazut "intalnirea" din noaptea asta - a spus ca este...obosit. Next time. Pina atunci, poate iei o rovigneta si tu, sint curios cum stam "umar la umar"

La noapte , da, dai de noi "Probam" masina lui George de le Heresti, sa vedem cum trage, ca prea se lauda.

"Totusi din pacate nu am unde sa fac momentan un experiment pana la 100-120km/h, si asta inseamna din pacate abia viteza 1 si 2" Hai pe autostrada "soarelui" la noapte, macar pina la km 19 - si o sa poti sa-ti faci o idee LIVE despre cum se comporta masina pina acolo.