Matrixxx

"la nu stiu ce pensiune din nu stiu ce catun" Mai oamenilor buni - vi s-a propus sa va urcati fundurile in masini si sa vi le dezlipiti din fata monitoarelor pentru a merge in citeva locatii din apropierea voastra ! Si sa puneti pe forum propuneri CONCRETE cu ce ati vazut acolo, cu ce se poate face acolo, cu negociere de pret, etc. nu luate informatii de pe net. Si cand s-a vazut ca va doare-n "fund" si timpul trece a trebuit sa mearga cineva (adica eu si Iuli - cum am mers si in Moldova la cealalta Intalnire tot singuri), am luat 100 de euro de benzina de la gura familiei si am gasit o pensiune/doua intr-o locatie care nu am propus-o eu sau Iuli ! Ce dracu tot mincati rahat cu polonicul ? "Ca lumea sta la masa si baga in ei mici si bere?" Da ce dracu fac aia de la AlfaR de sint clientii URSUS care sponsorizeaza (si aduc niste butoaie de bere) ? Nu tot maninca si beau ?? Emit leme si teoreme cu capotele deschise, scarpinandu-se in barbi ? Atunci cand se anunta ca vin sute de participanti CU SIGURANTA SE GASESC SI SE CONVING SPONSORI !!! Dar cand voi abia va urniti ifosele sa ajungeti 20-25 de masini O DATA PE AN intr-o locatie, pe cine mama dracului o sa convingem noi, astia care sintem luati la misto ("greii" - pesemne ca trebuie sa dau iar niste perioade de pauza - se vede ca am fost prea indulgent probabil) care facem si noi ce putem cu o mina de oameni ce-si anunta prezenta si POATE (!!) ajung si acolo ? Stati si trancaniti de pomana tot felul de aiureli si comparati pere cu micsunele si tot felul de intalniri, poate chiar cu un CannonBall din State, cine stie ? Uite - ca sa va dau o sansa: Alin si nionut la anul sinteti rugati sa va ocupati frate cu toata organizarea Nationalei. Faceti-o de vis, asa cum vreti voi si nu au putut-o face nici unul de-a lungul anilor in care cei prezenti acolo au fost foarte fericiti ! Va astept sa expuneti niste fraze demne de niste apocrife biblice. Si noi, astia vai de mama noastra, citiva care am mai ramas dinozaurii acestui forum, o sa stam si o sa umplem paginile topicului creat de voi cu o groaza de carcoteli. Mioritice, autentice. Nationala numita Usorii forumului versus "greii".

"Pina la urma, am renuntat la idee".

Noi avem 19 pagini de carcoteli pentru o Nationala unde abia reusesc sa vina CU SUFLETUL 20-25 de masini...Iar mina asta de Oameni vin doar ca sa fie acolo, nu le trebuie alte motive. "Da` de ce costa atit ?" "Da` de ce e atit de departe ?" "Eu nu o sa vin niciodata !" "Da` de ce drumul e prost pina acolo ?" "Mie ce-mi iese daca ajung acolo - doar sa fiu prezent ?!? Neah !" ......... ......... Va recunoasteti stilul. Cand vor disparea macar jumatate (ca sa nu fiu rau) din tampeniile de mai sus poate se va reusi ceva mai special.

Renault 5 TS (nu am gasit GTT fara un pret nesimtit de mare...). O am de 2 ani jumatate si nu am schimbat decit un termostat si schimburi de ulei. Simpla si buna - mai ales prin Bucuresti unde se strecoara ca un scuter aproape

dane, uite aici un Ferrari 430 cu kit de gaz pe el http://www.gtspirit.com/2013/04/28/column-lpg-conversion-kits-on-exotic-supercars/

Vad ca lumea intelege mai greu - asa ca propun sa iesim in lumea reala si sa facem niste abordari de curbe concrete. Cu filmari si tot tacimul - apoi le punem aici si discutam fapte.

"Daca vrei si poti sa vorbesti frumos,specifici ca vei pune poze pana in data X si nu are nimeni nimic cu tine pana atunci." E greu sa te conformezi la randurile de mai sus ? Ok. PREZENTA PE ACEST FORUM ESTE UN PRIVILEGIU. NU UITATI. ATIT MEMBRII VECHI CIT SI CEI NOU VENITI. Asa ca mai intra o data (dar sint sigur ca nu mai doresti) sau vinde pe alte site-uri. domnule seat - Ban permanent.

Arooaie erban - poti sa mai intri o data pe acest forum, poate data viitoare intri cu dreptul, respectuos si cu capul plecat. Aici nu tine cu arogantele ieftine. Ban permanent. Sa revenim.

Hmmm. Parca viata era roz pe celalalt forum, era "democratie" nu ca aici, nu ? Si eu am ajutat oameni, nu doar cu piese ci cu sute de km batuti noaptea pina la ei - asta nu inseamna ca pot vorbi despre unii cum a vorbit Dragos. L-a balacarit si pe BogdanG, nici eu nu am scapat de urecheala din partea lui... am citit cu tristete ca inca nu i-a trecut (cred ca nici daca il umileam intr-un mod inadmisibil nu ma ura intr-atit) si ca nu mai contez ca persoana pentru el - dar nu i-am raspuns. Oricine i-a atras in timp atentia la felul cum se exprima (admin, mods, users) si-a primit niste "palme virtuale" din partea lui iar eu inca nu am citit macar un rand in care el sa fii scris ceva de genul: imi pare rau, m-a luat valul, poate nu m-am exprimat cum se cuvine, etc. Nu contesta nimeni cu ce a ajutat si pe cine. Dar oare ce trebuie sa tastezi (atunci cand arunci cu ganduri scrise) ca sa fii alungat de pe 2 (doua) forumuri ? Asa... "coincidenta" ? Sint destui Oameni care-l cunosc pe Alin Budulan si ei stiu cit de cumpatat este ca persoana. Iti trebuie foarte mult sa-l enervezi intr-atit incat sa scrie ce a scris si sa baneze fara mila. Dar hai sa revenim On topic, viata merge inainte oricum. In continuare sustin ca acest forum este mult prea ingaduitor cu userii sai fata de alte forumuri de unde esti dat afara brusc si fara explicatii.

Multumim pentru info, Muresan. Din pacate, daca sintem doar 2 oameni, eu nu cred ca mai merg...Stiu ce este acolo, premii am luat, am fost si in juriu - era frumos macar sa fim o mini coloana de 3-4-5 masini. Ma asteptam ca macar pina in Ungaria, la Intilnirea de acolo sa fim citeva masini romanesti (macar citeva din Vest pentru care Ungaria e mult mai aproape) dar m-am inselat din nou. Sa mergem pina in Suedia citeva masini, sa facem niste poze in fata muzeului VOLVO nici nu se mai pune problema. Viata pare foarte lunga pentru majoritatea posesorilor romani de Volvo, astfel de momente ce ramin peste timp par doar o banalitate sau o pierdere inutila de timp. Cum doriti.....

Nu ne trecea nimanui prin cap asemenea defect... Pfff... Bine ca ai reusit in final sa-ti dai seama unde e "buba"!

Si eu cred ca schema electrica e sfanta - fata de Vadis.

A vrut sa spuna mai intai "Buna seara, oameni buni" dar, fiind greu (deh, nici scoala nu mai e demult gratis) a decis sa intre cu cizmele in topicul omului ! Sa-l iert, sa nu-l iert....

In afara de un uscator (care dupa cum arata cred ca e din WW II) eu nu am inteles nimic din "instalatie"...

Sau asa

Eu stiu ca ECU-ul de 850 pus pe V70 arde finalii de pe modulul clima direct, la prima pornire... Click si gata, nici macar nu miros... Poate tu ai bafta si nu s-a intimplat asta, cum spun cei de pe forumuri externe. Pune la loc ECU-ul de V70 si spune-ne ce simptome ai. P.s. De ce ai pus ECU-ul de 850 in locul celui de V70?

Chiar mi-era "dor" de o operatie de salvare a unui OM aflat la anaghie, asa ca drumul pina acolo dus-intors a fost binevenit, m-am dezmortit putin din moleseala capitalei

Spiritul Volvo pentru unii nu a existat niciodata. A fost doar o expresie luata la bascalie, de catre Oameni pe care credeam ca-i cunosc. In citiva dintre noi a mai ramas...si acolo va sta muuult timp, indiferent de ce se spune si de se se aude. Vlp - sa te bucuri cit mai mult de masina !!!

Ai gasit pe cineva binevoitor. Aici e mai greu, eu a trebuit sa ma duc la RAR doar pentru ca in loc de 205/50/16 aveam pe 55.... Adica eu reprezentam un pericol major pe sosea, nu pentru confortul meu de a nu mai simti atitea gropi. Cand vad ce fac aia din STATE cu masinile lor, ma apuca brusc dorul de duca...foarte departe de plaiul mioritic.

Stagiul 0 este o necesitate ptr. 850-uri, mai ales dupa 8 ani de functionare. Aceste masini au fost atit de bine facute, incit - desi exista o gramada intr-o forma proasta - proprietarii nici nu realizeaza de cele mai multe ori asta, masina mergind bine chiar cu multe defectiuni... Stagiul 0 nu este altceva decit o intretinere - nu este un tuning (decit pentru cei care vor trece mai departe la celelalte stagii 1 - 3, care sint intr-adevar pasi spre tuning). 1.Verificarea compresiei motorului.Daca avem un motor bolnav - de-aici trebuie sa incepem cura. 2.Schimbarea filtrului de benzina.Nu o sa va vina sa credeti ce veti gasi in el dupa atitia kilometrii de mers cu benzina romaneasca... 3.Verificarea injectoarelor, paternul spray-ului de benzina trebuie sa fie in parametrii. 4.Daca ne apropiem de schimbarea curelei de distributie, ar trebui sa o facem. 5.Cum se comporta senzorul de oxigen? Daca avem un aparat de masura, putem verifica voltajul:trebuie sa fluctueze intre 0,1 si 1 volt.Daca sta la o extrema sau alta, senzorul e terminat...Daca nu avem aparat de masura, putem testa astfel:incercam sa deconectam senzorul - daca turatia motorului creste sau relanti-ul cedeaza - senzorul e terminat... 6.Schimbarea capacului de distributie, rotorul din el, fisele bujiilor si bineinteles - un nou set de bujii. 7.Verificarea suportilor motorului si a cutiei - daca arata crapati si imbatraniti(cu siguranta ca asa sint) ar trebui sa-i schimbam. 8.Schimbarea in totalitate a lichidului de racire si cel de frana cu altele noi. Aici se pot verifica si franele (placute-discuri). 9.Verificarea vizuala a tuturor furtunelor (care pot fi vizualizate), conexiunilor si mufelor.Daca exista deteriorari vizibile, e clar ce trebuie sa facem. Cele 3 de vacuum ar trebui schimbate oricum...se imbacsesc si obtureaza... 10.Uleiul ? Mobil 1, Catrol - recomandat cam pe toate forumurile din lume. 10w/40. 11.Inspectarea si schimbarea-daca e necesar-a traseelor linilor de ulei care duc si vin dinspre TURBINA.Acestea au tendinta naturala de a se obtura cu reziduuri de ulei - si vor restrictiona fluxul uleiului catre turbina - scurtandu-i dramatic viata. E complicat? nu prea - daca vrem sa avem masini care sa si mearga bine, nu doar sa arate. Numai bine !

Pentru cei ce inca mai vor o masina noua si considera ca masinile vechi sint cazane. http://www.zerohedge.com/news/2014-05-16/where-worlds-unsold-cars-go-die

http://www.partsforv...8c784866318e257 furtune - in jur de 60 de lire + transportul. kit upgrade macar asta - http://www.partsforv...8c784866318e257 sau asta - http://www.ipdusa.co...e-kit-850-70.�� Totul bolt on (porsche). Dar hai ca ne-am departat de subiectul topicului. Pentru upgrade-uri facem alt topic, ok ? Multumesc.

Mie imi spune 142 dinti, 23 latime , de la GATES ( cod GAT4387), cod motor: B4164S, B4184S, B4204S. OEM 9440383.

Bravo lor ! Eu insa niciodata nu am inteles de ce se bate asa tare darabaua cu olimpiadele astea...care prin insasi natura lor creaza generatii cu sentimentul de frustrati si de pierzatori. (nu zic ca tot sistemul actual de invatamint creeaza aceeasi neputinciosi). Din 100 participanti, cu o reala vointa, doar 1-2 % castiga ceva, restul se infrupta din sentimentul pierzaniei, care e mai acut in adinc decit cel superficial, de gura lumii si al parintilor - al mandriei participarii... In fine, copilaria lor, parintii lor, prietenii lor, viata lor...

Ia si citeste -ca esti tinar si ai timp. Roti pe minim 17 neaparat...cauciucuri...destul de mare cheltuiala. http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=74814