Matrixxx

...Si...cine se baga sa construiasca mai multe module de-astea, in serie - ca doritori ar fi ? Cine are chef, sa puna un pret si lista se va ingrosa. Eu o deschid:

La 240km/h (pe "Autostrada" Soarelui) cu masina incarcata FULL imi arata 21l/100. In raspunsul de mai sus George _s40 e foarte multumit. Si eu, la randul meu sint foarte multumit. Ca o viata am, senzatia si adrenalina conteaza, nu stau toata clipa cu inima stransa ca vai ! ce consum am, aoleo sa-mi mai temperez stilul, etc. Cand vreau consum 0 iau trenul. Bucurati-va fratilor de masini !!! Si dati-le jaratec cailor de sub capote , ca de-aia platiti atitea taxe.

"a fost foarte aglomerat.....mi-am amintit cate masini m-au depasit: niciuna." Adi, cam funny declaratiile - tu stii cel mai bine ce trafic ai avut de intimpinat. Dar cind e foarte aglomerat si nu vrei sa te depaseasca nici o masina, te mai uiti la...consum ? Bucura-te de masinuta si mai lasa-l naibii de consum.

Verifica debitul de aer, injectoare si stare filtru particule...egr... Insa o testare iti trebuie sigur. Bafta ! P.s. Treci cit mai repede pe benzina.

Interesant. Bafta !

Nu are voie sa fie inghetata nici o conducta de AC, trebuie sa fie rece si cu "bruma" pe ea. atit. Verifica senzorii de inalta si joasa presiune si bineinteles, nivelul de freon...Unii gresesc grav si baga prea mult ulei de ti se incarca butelia deshidratoare cu ulei (dryer). Dar mai inainte de toate du-te si verifica nivelul de freon. La tine cred ca se obtureaza fagurii evaporatorului, din acest motiv nu mai raceste bine. Fa o proba: cind simti ca nu mai baga cum trebuie, opreste compresorul (AC-ul) 2-3 min, se topeste gheata si va merge din nou bine. fenomenul poate fi si mai evident: scade debitul de aer pana nu mai baga aer rece deloc in habitaclu nici cu ventilatorul la maxim. Parerea mea e ca ai putin freon in instalatie. Fa o verificare undeva profi, cu test de presiune, reincarcare, etc. tot tacimul.

La multi ani, fericiti si sanatosi, Mister G !!!

Sint in concediu, revin in Bucuresti in 10 - 14 zile.

Cum a spus si Bogdan - cel mai important de comunicat aici e punctul 2. Apoi vedem mai departe.

Te iert.

Daca urmezi toate regulile, pierzi toata distractia

Si nu mai dai bani separat pe un CB - asta e foarte important + lipsa antenei aleia caraghioase pe plafon (care in opinia mea nu are ce cauta pe un VOLVO - autoturism) care nu mi-ar place sa-i port de grija la viteze de peste 200 ( pe A1, A2, etc).

Adi, felicitari inca o data pentru masina !!! Insa cind vad cit de complicat pare totul sub capota ta si cit de aerisit si compact este totul sub capota mea, ma ia cu frisoane - sper sa inveti repede fiecare "amanunt" de sub capota.

Foarte interesant. L-am instalat (android), mi-am facut cont si am gasit toate cele 4 canale de mai sus. Ultimul nu l-am adaugat inca. Sint curios la drum cum se comporta. Intrebare - ce inseamna "conexiune permanenta la internet" ?

"o masina de 21 de ani nu are cum sa fie perfecta si trebuie vazuta in ansamblu." Gandeste-te doar CITE masini de 21 de ani arata si merg ca a ta. Bineinteles ca o sa o bibilesti putin, dar nu pleca la drum pesimist. Fruntea sus si un zambet larg pe chip (mai ales cind intra turbina).

OK, atunci am sa merg in spatele vostru, sa vad cum va lansati.

Felicitari Adi !!! Intr-adevar e un salt urias si sper din tot sufletul sa te bucuri de masina cit mai mult cu putinta ! Arata foarte bine, un tanc marca Volvo. Ai benzina, ai turbina - restul il simti pe parcurs. Un sfat: uita cit mai repede de stilul de condus Diesel si nu mai te uita non-stop la consum. Traieste viata si bucura-te de ea ! Abia astept sa ma dai o tura, dar...tare

Adi - Volvo 960, 2.0T ?? Foarte tare, felicitari !!! Bineinteles, asteptam toata epopeea.

Nu e batuta in cuie acea terasa ! Ne-am strans acolo din comoditate ca era mai aproape - anul trecut mergem la Daimon, acum 2 ani la Umbra Ardealului, etc. Nu mai mergem acolo, nu trebuie sa va suparati in asemenea hal

Nici eu nu-mi pot explica ce a putut topi firele alea...Nu-mi vine gandul decit la vreo improvizatie din trecut, uitata cindva, pe undeva...vreo siguranta supradimensionata...dar la cum cunoaste Cristian masina putine sanse sa fi facut el asa ceva - poate asa a cumparat-o, cu vreo innaditura undeva...vreo magarie... Oricum, din poze vad ca a fost ceva de munca. Important e ca ai avut rabdare si ai reusit sa pleci cu bine cu masina de-acolo. Cit mai multi km fara probleme !

"Notarii au primit ceva". Nu au primit nimic, au fost "sfatuiti" de SUS sa faca cit mai putine partaje posibile.

Deci, azi am aflat un cuvint nou (si nu am dormit azi-noapte cu capul pe DEX !) : coperto. Adica, atunci cind nota depaseste 250 de ron, se da bacsis/spaga sub numele de...coperto, pentru ca au muncit mult pentru acea nota de plata... In loc sa primim un discount ca venim in fiecare joi acolo, la ei, ne-au cerut...coperto. Si cind te gandesti ca alte terase sint GOALE si-i maninca falimentul, astia mai vor si...coperto... Ma bucur insa ca am reusit sa ne strangem ca in zilele bune ! Si va multumesc pentru asta.

Daca ajungi cu ele reci, da. Daca nu, gasim noi pe-aici Important e sa ne vedem, nu ? P.s. Pentru cei care vin mai tarziu - uitati-va pe bordurile masinilor (VOLVO, bineinteles) parcate, intotdeauna exista un nr. de telefon scris la vedere, ca sa stiti unde ne-am "retras" in apropiere la un suc/cafea.

Cind scoti joja si observi scapari de gaze, nu scapi fara sa schimbi PCV-ul. Exista un kit, cu furtune, coliere, etc. Demontezi admisia si-l gasesti in "spatele" ei.

Eu am venit azi de la Poiana Brasov-Rasnov-Ploiesti-Bucuresti (pe vestita autostrada de 60 km intre Ploiesti si Buc) si am mers destul de repede - am plecat la 12.20 din Poiana si am ajuns in fata blocului la 15.00...pe toata ploaia si traficul si nu am vazut nici o sansa de descarcerare, girofare sau blocaje kilometrice... Sa nu mai aud de DN1, ce mai cautati INCA pe acolo