adytym

Probabil si cel mai sigur maneta stergatoare defecte sau daca ai senzori de ploaie s ar putea sa fie defecti

ai key less go activat?

cap de planetara se gaseste separat sau numai planetara intreaga, ca si ale mele mai trosnesc cateodata

daca ai nevoie iti dau si nr de telefon a sefului de la atelier, ca el face programarile si numai bine ii explici si problemele tale

pai vino la Timisoara la reprezentanta, vorbesti intai cu baietii iti faci o programare, piesa poti sa o cumperi de unde vrei , ei doar sa ti inlocuiasca calculatorul si sa l reprogrameze.

fire rupte in oglinda, se rezolva destul de usor daca ai un pic de cunostiinte electrice.  Daca nu cauta un meserias sa rezolve problema , in oglinda exista un manunchi de fire si o parte din ele s au rupt prin frecare, deschidere inchidere oglinda. de preferat sa nu fie activa functia de rabatare oglinzii pentru a evita aceasta uzura a firelor.

nu stiu sa fie intalniri prin Tm , erau ceva tentative, dar nu cred ca sunt foarte multi pe forum din tm

bine ai venit printre noi si sa o stapanesti sanatos , s ar putea sa ne intersectam prin oras

sa o stapanesti sanatos, asa zic si despre cele frantuzesti ca s scumpe piesele , dar zi le sa arate ei una ieftina de intretinut. un exemplu scurt , furtun clima ( din care 20 cm teava al) logan nou 750 lei , cica masina ieftina.

am avut si eu problema cu smucitura la s60 dar vad ca nu mai face, o mai apuca din cand in cand

garantat are un rol si butonul acela, fara actionarea lui fortezi schimbarea treptei .

odata ce ai cumparat o masina second hand ar fi de preferat sa faci schimbul la tot ce inseamna consumabil, pentru a evita problemele ce pot aparea ulterior, incluzind chiar si distributia.

confirm si eu ca este ok ca masina s60, motorul de 2,0 litri il am si pe s60 automatsi pe xc 60 manual, pot spune este mai sprinten pe manuala, ii mai fasnet cu toate ca xc ul ii mai mare si mai greu. consumul c am 8-8,5 combinat pe ambele variante, daca mergi pana in 100 km / h scoti si consum de 5 -5,5 l cu ambele variante. Grija la cumparare sa nu aiba bube cu garnitura de chiulasa, gaze in vasul de expansiune. In rest nu sunt probleme, asa cum au zis si colegii cureaua si intinzatorul auxiliar, schimbate si la un an sau max 40k de km , sa nu ai batai de cap.

solutia ii urmatoarea, dati filtrul de aer jos sau la o parte si veti ajunge la cablurile de schimbare a vitezelor, cu un spray de curatare mai exact si unul de discuri ii ok, se spreiaza zona cablurilor mutand schimbatorul in fata si spate dupa care sterse foarte bine pentru a nu ramane eventualele depuneri, dupa incercati sa gresati  cu o vaselina siliconica sau ceva vaselina rezistenta la caldura, urmand sa va jucati un pic cu schimbatorul pana se greseaza cablurile. Eu am scos si capacul lateral din habitaclu partea pasagerului si am facut aceasi operatiune si acolo. Succes si sper sa fie de folos , apropo solutia este pentru cutie manuala.   

ii mai uscata motorina aia mai scumpa, la diesel ii trebuie ungere

in spatele volanului nu  sunt ceva butoane, mai exact in partea dreapta, la mine merg luminile si pe pozitia zero  nu trebuie sa fie butonul pe faza scurta. 

o fi olandeza

dar ce atarna pe sub el

da ii noua generatie de motoare

se pupa inoxul cu aluminiul , nu se observa diferenta, am vazut pe ebay astfel de ornamente

eu am fwd 2.0 manual, este suficient motorul pentru aceasta masina, daca vrei putere mai multa alege 2.4

daca vrei awd motor 2.4, daca vrei fwd motor de 2.0 alte optiuni nu ai , eventual benzinar t6

incape sigur, din aia mica

doar cu tester poti verifica

mai bine nu (treaba cu cartonul),nu face destula caldura in masina?