Radex

Salut, multumesc pt. reply-uri, pe 29 august am programare sa imi repare reductorul final si sa imi schimbe parbrizul... Am cerut sa imi puna parbriz cu protectie UV dar cica nu se poate ca nu mai merge City Safe... la masina asta, zic ei ca nu se poate pune parbriz cu protectie UV, acum nu stiu daca nu o avea ceva protectie standard, am masurat cu telefonul si este o diferenta... nu pare chiar sticla chioara.  In final o sa ma coste numai inlocuitul parbrizului cu tot cu TVA si mana de lucru vreo 2800 ron...  Revin cu informatii noi dupa ce vin din service.

Salut si bine v-am gasit pe forum! Sunt proaspat posesor al unei masini Volvo XC60 modelul 2010, masina cumparata (second-hand) in martie 2016, de la niste samsari din Pitesti. Nu sunt un mare pasionat de masini, dar prefer cand plec la drum sa fac tot posibilul sa fiu in siguranta atat eu cat si pasagerii, asa ca dupa achizitionarea masinii m-am pus pe treaba si am inceput sa bag bani in ea sa o pun la punct! Mi-am propus sa fac reviziile si reparatiile numai in reprezentantele Volvo, chiar daca in orasul meu nu exista (sunt din Craiova), asa ca m-am urcat in masina si am ajuns la Primus Auto Bucuresti. Primul meu gand a fost sa schimb "consumabilele" cum se spune, atunci cand cumperi o masina second-hand astea le cam schimbi... asa am fost sfatuit asa am facut! O sa enumerez mai jos o lista cu ce am inlocuit: Revizie: - Kit distributie - Intinzator curea auxiliara - Curea alternator - Curea A/C - Filtre aer, motorina, polen, ulei - Schimbat ulei motor si cutie viteze - Update soft si schimbat meniul din germana in engleza - Alte garnituri / coliere / etc marunte Revizia in total a fost undeva in jur de 5000 de ron cu tot cu manopera, update soft etc... m-am gandit e asta e... masina second-hand, trebuie schimbate... Partea care mi s-a parut un pic exagerata din partea lor a fost la soft.. download + incarcat soft 100 ron... schimbat soft in limba engleza 500 ron, vina este numai a mea, comoditatea se plateste, puteam sa pierd o dupa-amiaza sa ma documentez, cumparam un cablu + soft de banii astia si le faceam eu... asta este, dupa cum am zis comoditatea se plateste. Este bine totusi ca am o garantie acolo. Mentionez ca, inainte de a cumpara masina, am facut o verificare generala la ei cu vechiul proprietar, pe care am platit-o eu (in jur de 280 ron) si cei de la Primus Auto mi-au facut o estimare din care a reiesit ca masina este in conditii bune, nu sunt defectiuni grave etc... doar consumabile de schimbat... deci la vremea aceeia am considerat ca e totul OK si am cumparat masina. Problema vine dupa ce ei au facut aceasta revizie... Primus Auto are 3 grade de recomandari: "Urgent", "Cat mai repede" si "De considerat pe viitor". Cand a venit lista pe spatele facturii cu ce ar trebui sa mai schimb sa pun masina la punct... sincer mi s-a facut rau... Lista este foarte lunga daca este nevoie o sa revin cu ea completa... dar o sa enumerez doar cateva pe care le-am considerat mai importante: - Punte spate indoita pe partea dreapta - Zona AoC zgomot peste 50km/h posibil AoC-ul trebuie schimbat - Diferential reductor final (spate) face un uruit atunci cand urc rampe, sau in curbe pe loc la viteza mica - Portfuzete spate (ambele) si Bascule fata (ambele) terminate... - Scuturi radiatoare, protectii combustibil lipsa... Ofertele de pret cu care au venit dupa... am spus... mie unuia mi s-a facut rau... Oare atunci cand am fost prima data la ei in service, inainte sa cumpar masina... nu puteau sa imi spuna si mie despre macar una dintre aceste probleme... mentionez ca acea verificare generala nu a fost decat vizuala... s-au plimbat cu masina au ridicat-o pe elevator, au demontat o gramada de piese pe acolo... in sfarsit a durat 2-3 ore. Primul drum pe care l-am facut cu masina a fost un mixt de sentimente... pe de o parte eram extaziat de masina si pe de alta parte ingrijorat. Am plecat tarziu de la Primus Auto din Bucuresti si am condus tot drumul spre Craiova pe noapte... pot sa spun ca mergeam aproape "la ghici" pentru ca farurile xenon erau aproape inexistente, farul stanga fata "palpaia", am avut impresia la inceput ca cineva imi tot da blitz-uri din spate, dar am realizat mai tarziu ca nu facea contact cip-ul din interiorul farului si se stingea la vibratii... iar prin parbriz daca ma uitam ma dureau ochii atunci cand veneau masini din fata, aveam impresia ca ma uit pur si simplu la cineva care sudeaza. In sfarsit... incerc sa scurtez postul... nici eu nu as citi pomelnicul asta de text, sa va povestesc ce am facut pana azi vis a vis de reparatii service pe care le-am facut pe toate la Primus Auto asa cum mi-am propus: - Am schimbat puntea spate, am incercat ulterior sa caut second-hand la dezmembrari, nu am avut noroc, am vorbit cu un prieten care se ocupa cu piese auto sa imi aduca fara adaos, pret bun bla bla 5000 ron... pe unde m-am interesat era in jur de 5000 ron noua. La Primus Auto era la fel, am schimbat-o la ei, mi-au dat si garantie totul bine si frumos. - Am schimbat portfuzetele spate, ambele bascule fata vreo 4000 ron si alte piese marunte cu tot cu manopera - Au demontat AoC-ul era in regula!!! Macar aici am respirat linistit, au detectat ca era un rulment in diferentialul de pe spate, rulment care e spart... mi-au facut o oferta fabuloasa cu schimbarea totala a diferentialului care era in jur de 15000 ron, bineinteles ca nu o sa schimb tot diferentialul spate, o sa il repar daca este posibil (sper!!!) - Inlocuirea unui "calculator de far" care era cat un pachet de tigari + 2 becuri xenon m-au costat 3000 de ron!!! 2x360 ron a fost un becurile xenon! Acum imi ramane sa repar diferentialul (reductor spate) nu stiu exact cum sa ii zic... nu ma pricep deloc, trebuie sa pun scuturile pe sub ea si protectiile alea pt. conducte combustibili, si sa inlocuiesc parbrizul. Parbrizul: Am inspectat la lumina soarelui parbrizul si sunt ca niste puncte de ac unul langa altul pe tot parbrizul... nu e nici matuit... e parca mai rau, atunci cand ma uit prin el face un efect de "blur" "glare". Pare stropit cu multe puncte... polish este exclus, dupa cat am citit nu e mare lucru. Pe timpul zilei se vede bine prin el, dar noaptea este imposibil... dupa 2 ore de mers noaptea parca as fi tocat ceapa. Singura solutie este sa il schimb. Acum... daca tot il schimb as vrea sa optez pt. unul cu protectie UV, nu stiu daca acest model are standard. Din ce am gasit, este cu senzori de ploaie... altceva nici o specificatie in plus vis a vis de parbrizul Volvo XC60.    Cate ceva despre masina: Volvo XC60 Model 2010 culoare Alb, Numar de identificare: YV1DZ7046A2069095 Motorul: D5, 2400cm, 205 CP, cutie automata 6 trepte geartronic  Are ceva optiuni extra: Trapa panoramica, Bare transversale pt. portbagaj extern GPS incorporat, telefon etc Nu are tapiserie din piele, am cautat expres sa nu fie din piele scaunele Masina a fost cumparata initial din Germaina in 2013 de o firma care se ocupa cu defriseri pe la Bistrita Nasaud... proprietarul din Romania nu a avut clar grija de ea, sunt foarte curios pe ce drum o fi mers de a sablat pur si simplu parbrizul, bara fata... a inodit puntea spate, a facut praf basculele alea fata care sunt imense... a trebuit sa revopseasca partea din plastic fata care imi imaginez ca nu mai avea pic de culoare pe ea...  Eu am cumparat-o de la cineva din Pitesti cu 15.000 euro, cel din Pitesti spune ca a luat-o la schimb de la cel de la Bistrita. Am bagat in reparatii pana in acest moment inca 6500 euro totul numai in reprezentanta. Inainte am avut o Dacia Sandero timp de 8 ani pe care am "tinut-o in puf" dupa cum zice nevasta-mea, intretinuta, revizii la zi etc. Nici nu ma gandeam sa imi cumpar o masina noua, nu sunt sofer infocat, am condus foarte putin in afara orasului, distante scurte... munte / mare, mai mult prin oras, nu faceam nici o diferenta intre masini. M-au speriat la un moment dat niste  accidente groaznice pe care le-am vazut, am inceput sa caut o masina care confera siguranta mai mare... am dat peste Volvo. Dupa cum am spus nu am fost un mare pasionat de masini dar cand am un lucru imi place sa am grija de el.  Nu stiu daca am facut bine sau rau... prietenii zic ca sunt nebun, mai bine luam una noua etc...  dar mie imi place foarte mult masina... de cand am luat-o as conduce-o non stop... Inca am impresia ca nu stiu foarte multe despre aceasta masina... tot o descopar din Martie in coace. Astept sfaturi, critici, pareri. Multumesc