nitu_soare

Eventuale erori date de nefunctionarea heaterului pot fi vazute la o diagnoza?La mine se alimenteaza cu benzina,este situat in spate langa rezervor si are si programator.Masina este din *98 si ma gandesc ca daca are programator,datorita nefunctionarii,ar trbui sa dea ceva coduri de eroare.N-as vrea sa-l desfac si sa am surpriza ca era blocat datorita lipsei de benzina.

Verifica si partea mecanica a stergatorului ca s-ar putea sa fie ceva mizerie pe acolo. La mine garnitura de protectie exterioara a axului a plesnit,a intrat pe acolo nisip,praf si apa,de se facuse un fel de ciment care bloca rotirea libera a axului.Dupa curatare si ungere,acum e ca nou se bucura si motorasul stergatorului ca are ce sa invarta:rolleyes:

Alt ulei,0(zero)este prea subtire la pornire.5 w40 sau10w40 este recomandat.Asa cum a spus Bogdan ai un tachet hidraulic mai uzat.Se schimba dar trebuie desfacuta chiulasa. Schimba uleiul si mai vorbim. Esti la Ploiesti?

Si eu cred ca furtunul infundat este cauza spargerii radiatorului. Ai avut dop si pe retur si pe furtunul spre vasul de expansiune.Cum s-ar zice un concurs de imprejurari:doua flosmotoace si un termostat blocat.

Bine ai venit. S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.

Bine ai venit ! Frumoasa,frumoasa......sa te bucuri de ea.

Si eu tot la ei am pus instalatia,cu 4 ani in urmă.Pană acum nu am avut probleme,tot in noiembrie trebuie sa merg si eu pentru revizie.Un găzar fără GPL , nu-i găzar adevarat

A spus ca acum 5 luni.

Dar totusi...Subaru;) http://www.youtube.com/watch?v=PVUr4lvm2cc&feature=fvw

Bine ai venit! Sa te bucuri de masinuta si s-o manageriezi cu grija .

M-ai pus pe ganduri.Unde o fi EGR-ul asta la un motor B5254T?

Sau cand temperatura exterioara scade sub 7 grade C .

Asta vara am mers si eu cu un plin ,,la consum". Cu 48 de litri GPL am parcurs 475 km.,mai departe am mers pe benzina.

Foarte buna ideea,mi-a fost jena sa o dezvalui dar la mine a dat randament.Eu am interiorul negru,asa ca am cautat (am gasit mai greu) silicon negru.Am lipit cu el plastice,chedere,aparatorile de noroi,pur si simplu se transforma intr-o garnitura ca de cauciuc.Nu pateaza,nu topeste si se inlatura foarte usor cu mina.

Oricand se vor găsi motive si prilejuri pentru o tigară.Am 2 ani si jumate de cand m-am lăsat de fumat ÅŸi pot sa vă spun că nu a dispărut pofta de Å£igări nici acum.Impreună cu soÅ£ia am fumat un volvo .

Åži de unde luăm,noi ăÅŸtia cu Volvo,DOT4+ ?

jantele le vreau eu

oooo ,ce bine ca e numai asta.

Revin È™i vă spun că mai poate fi o cauză,verifică să nu ai pierdere de combustibil(furtun de alimentare crapat,È›eava lovită) . Sper să nu supăr cu atâtea cauze,dar vă spun din proprie experienÈ›ă

Văd că nu aveÈ›i cunoÈ™tinÈ›e in domeniu,aÈ™a ca vă dau È™i eu un sfat.Dacă eu nu am cunoÈ™tinÈ›e juridice,apelez la un avocat pentru pentru consiliere sau reprezentare,aÈ™a si È™i dvs.apelaÈ›i la un mecanic care să vă ajute la achiziÈ›ionarea maÈ™inii.Sigur veÈ›i ieÈ™i în câștig!s

Miroase a benzină pentru că îi lipseste aerul.Verifică: -filtrul de aer -furtun de aer de la turbo -debitmetrul Scoate filtru de aer si vezi ce se intâmplă,pune mâna pe furtul de aer care vine de la turbo,accelerează si ar trebui să se întărească.Dacă nici una nici alta nu-i,atunci debitmetrul.La o diagnoză ar ieÈ™i volum de aer mai mic sau la o valoare constanta data de ECM.La mine la fel a făcut apoi nu a mai pornit deloc.Am scos mufa de la debitmetru si am mers aÈ™a pînă am cumpărat un debitmetru nou.Dar sfatul meu este sa pornesti de la usor la greu si de la simplu la complex.

Pierde sa consuma ulei?

Foarte adevarata faza cu microsomnul.Nu credeam ca mi se poate intampla,dar in Germania am comis-o,a fost prima si sper ca si ultima data.Cand m-am trezit, mi-a ajuns inima in gat si ochii in parbriz.

Daca soferii ambelor masini implicate in accident nu au fost sub inluenta bauturilor alcoolice sau in stare de ebrietate si nu au rezultat victime omenesti sau vatamari corporale,se poate face constatere constatare amiabila.Adica oamenii se ințeleg si nu este necesara intervenția politiei pentru a aplica santiuni.Pentru constatare amiabila merg ambii soferi implicati in tamponare la societatea de asigurare masinii soferului VINOVAT de producerea accidentului.Acolo hârțoage si o zi de lucru pierduta.Se elibereaza o dovada de reparatie.Cel lovit isi va repara masina pe RCA-ul vinovatului,iar vinovatul pe cheltuiala proprie.

LA MULTI ANI !!! Sa fii iubit