funkydj85

bucuresti, sos virtutii. mai erau cateva prin zona, dar n-am apucat sa ma opresc ca era trafic destul de mare.

cel mai simplu cu putinta ii dai inginerului de la itp o spaguta. eventual vorbeste cu omul de inainte sa stie despre ce-i vorba, sa-ti zica despre suma si gata. daca nu te descurci intreaba pe aci pe forum , poate stie cineva pe careva de la vreo statie itp si te poate ajuta. Bafta!

pe undeva prin drumul taberei. mi-a sarit in ochi numarul, care semana cat de cat cu al meu(sunt prezente cele 3 litere f, v, t)

ma bag eu la filmat... am mai fost cu tine la drajna(cand eram si cu Danyx), deci cunosc stilul...

da da da, la multi (b)ani!!! cica banii n-aduc fericirea, dar poti incerca sa ne spui si noua...

partea si mai ciudata este ca ieri in timp ce mergea a pornit singur dvd-ul...si cum a ajuns in bucuresti nu i-a mai mers. cum se poate scoate afara toata cutia cu sigurante? trebuie desfacut plasticul de sub stergatoare si mai ce?. dar problema e ca daca incerc sa ridic cutia, imi tine undeva inspre intrarea spre habitaclu. chiar asa sa nu fi lasat nici o toleranta inginerii de la volvo???

dane, daca vrei sa-ti faci racordul te duc eu la un baiat bun care ti-l si monteaza(nu pe loc, dar macar iti zice ce si cum)

investitia nu este chiar atat de majora cum credeti voi. cu maxim 1000 euro scapa( sa zicem vreo 500 euro motorul, si vreo 500 euro este montajul intr-un service autorizat sa schimbe motoare la volvo.) . Daca reuseste sa schimbe motorul "singur" si sa faca rost de factura este si mai simplu, platind in mare doar motorul ce va fi pus. Din experienta proprie iti va trebui factura pt provenienta motorului (nu conteaza ce suma este scris pe ea), apoi factura ca motorul s-a montat intr-un service autorizat sa schimbe motoarele de volvo (atentie ca nu multe service-uri au autorizatie pt volvo). Cu astea meri frumos la rar , iti modifica cartea cu seriile (daca ai) si cam gata. Spor!

d-nul badila a fost recuperat de mine si Vlp, au ajuns si d-nul Bunicu,Midnight , G-ul cu pretena lu' Midnightu', d-nul Buga insotit, d-nul Andreos, si intr-un final, dar nu foarte tarziu si stimabila Laura. Multumim tuturor participantilor pentru conditiile grele indurate si pentru amabilitatea / disponibilitatea de a se prezenta. Pt cei lipsa -lasati baletul si site-urile de socializare si haideti la intalniri sa ne mai incalzim un pic ca oricum vine frigu'- bbbbbbbbbbbbbbrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

da. de unde de la unirii?

@opus am sa tin cont de cele spuse de tine. numa' bine!

din pacate nu ne-am intalnit. oricum volvo-ul meu este la doctor momentan, dar pe ford(b-145-fvt) port cu mandrie sticker-ul magnetic cu volvo-club. plus ca eu numai prin week-enduri sunt prin tg-mures... da ne vedem noi dupa ce-mi termin masinuta...

mi-a trimis mironb copie.Se poate inchide. Multumesc! si un an nou cat mai bun!!!

Buna ziua! Am nevoie de o copie dupa o carte de identitate vehicol de la un s40 t4(de preferat phase 1) sau de ceva oficial de la volvo care sa ateste ca pe caroseria de s 40 s-a montat motorul de t4. Imi trebuie pentru a merge la rar , ca sa dovedesc ca pot monta motorul de t4 pe sasiul meu de 1.8 ca sa nu se mai faca omologare individuala. Multumesc! Poze sau scan ce o-ti avea le puteti trimite aci prin pm, sau pe mail la funky_dj_85@yahoo.com. In principiu imi trebuie pana maine dimineata.

La multi ani! Si un an nou cat mai bun!!! Sanatate si benzina/motorina cat mai ieftina!!!

da da da . la ora 18.00 ne intalnim acolo, deci, da? de tare mult n-am mai citit un vin fiert.

La multi ani!!!

Eu merg oriunde (nu pot sta foarte mult, deoarece trebe sa ies si cu colegii de la munca mai pe seara) dar vin cu masina. Daca exista doritori de a ajunge cu mine acolo ii astept bucuros(ca idee plec din zona mall vitan).

sa speram ca o sa ne si intelegem la pret....

adicatelea mie imi trebe. as vrea masina cu totul.... ti-am trimis pm.

da ce se intampla dom'le in constanta de merg bucurestenii acolo? sambata trebe sa-l serbez pe al meu tata MOS NICOLAE ca as fi venit si eu...

exista cumva posibilitatea, asa ipotetic vorbind, sa nu-i fi pus bine distributia si sa fie sarita de la punct??? trebuia sa se manifeste de cum o pornea asa?

Carbunii mai de aproape. de ce imi recomanzi sa apelez la un electrician? pot sa pun inapoi si singur tot ce am demontat. doar sa nu fie vreun schepsis... oricum o sa intreb inainte de montare daca trebe sa fiu atent la ceva. Merci de pareri.

Ideea este ca are momente cand nu vrea sa porneasca. dau la automat si am impresia ca nu se invarte alternatorul sau bendixul, sau ce naiba o fi... la a 2-a cheie porneste. Asta seara am patit ceva nou, si anume, m-am oprit sa alimentez si cand sa pornesc, abia la a 6-a cheie a luat-o... Baterie are. este vorba de un s40, 1,8 benzina. Pareri???

ce am desfacut eu aci??? din ce vad carbunii trebe schimbati. de unde iau carbuni, si cum ii lipesc inapoi pe ..suport? Ca sa dau jos dracia asta am dat jos si galeria de admisie si oiltrap-ul care urmeaza a fi curatate. vreo idee cum as putea sa le curat mai bine? Si, unde e bendixu??? Am sa fac o poza si la motor ca sa stim mai bine despre ce vorbim.