Search the Community

dezmembrez doua modele *volvo s40 din 2000 alb 1.6 benzina cu 90.000mile in bord *volvo s40 din 2002 visiniu cu 87.000mile in bord *si urmeaza sa mai aduc inva un volvo v40 1.8 benzina din 1999 tot visiniu.   masinile pot fi vazute in pozele postate.   astept sa va dau orice piesa la preturi de CRIZA.   ma puteti gasi si pe mess volanpedreapta@yahoo.com sau 0757051090 si 0761907716   va astept sa va servesc rapid cu orice piesa aveti nevoie.

Salutare tuturor, Am citeva intrebari pentru S40, 1996, 1.8l, motor B4184S, YV1VS1223VF127898. Daca e infundat PCV-ul se poate sa nu traga motorul? Am avut numai probleme dupa ce s-a schimbat distributia in urma cu 35000 km. Nu mai revine la ralanti dupa pornire, sta turata sus 1100rpm, dupa un timp de mers sta pe la 500-600 rpm. E posibil sa nu traga din cauza distributiei? Sau ceva de pe circuitul de aer? Fise bujii noi, bujii noi, cele vechi erau de culoare maronie, nu foarte negre in jurul electrodului central (cred ca indica un amestec slab). Bujii Bosch, 1.35 mm distanta intre electrozi. Posibil vreun injector blocat pe deschis? Am schimbat sonda lambda din cauza noxelor mari, nu trecea inspectia periodica. Sonda veche avea 1 an. Cu pedala de acceleratie la fund nici nu se simte ca accelereaza. Sau supapa de ralanti ramine deschisa tot timpul? Asta poti vedea doar daca inlocuiesti supapa? O sa incerc la un atelier pentru compresie la motor. Poate se mai clarifica unele lucruri. Multumesc pentru raspuns.