Search the Community
Showing results for tags 'Diesel'.
Found 22 results
-
Buna, urmează sa achiziționam un Volvo XC60 2015, 2.4, 215CP 4x4 și as avea o întrebare in legătura cu uleiul și care ar fi recomandat pentru acest model? Din alte comentarii am citit ca Liqui Moly pare a fi unul bun. Poate cineva sa îmi ofere și un răspuns legat de odată la cât timp sau kilometrii trebui schimbat uleiul?
-
Volvo V40 D2 1.6 Diesel 115CP Ajutor achizitionare
PrioteasaCristina posted a topic in VOLVO V40 (2012-2019)
Buna ziua tuturor! Sunt nou pe acest grup si totodata si necunoscatoare in privinta masinilor. As dori sa achizionez acest Volov, anunt postat mai jos. Am tot citit pe forum insa nu am gasit lamurire legata de intrebarile mele: La ce probleme sa ma astept cu aceasta masina, care ar fi costurile de intretinere si ma refer la o intretinere calitativa, se preteaza pentru un incepator ( o va folosi si prietenul meu care are mai multa experienta, totusi) si daca imi puteti recoamnda un service/una dintre reprezentate pentru reviziile aferente. Am vazut masina fizic arata foarte bine atat la interior cat si la exterior. Placutele de frana sunt la jumatate, cauciurile dot 2019, ce a reusit prietenul meu sa vada dedesupt arata destul de bine, fara rugina. Am ajuns la acest vanzator printr-o recomandare deci cumva increderea este mai mare insa as vrea sa mai aud niste pareri generale. Tin sa mentionez ca nu este inmatriculata si astfel nu o pot duce sa o urce pe elevator, intr-un service pentru o verificare putin mai amanuntita. Carte Service la zi cu distributia schimbata acum 15-20k km. https://www.autovit.ro/anunt/volvo-v40-d2-ID7GQLJy.html Va multumesc, -
Buna. Cine ma poate sfatui de la ce pot apare erorile : -gps care se închide singur -radio care se oprește singur Nu făcea înainte sa spăl mașina. Poate fi asta cauza? Vreun scurt?
-
Ia uitati-va aici - interesant zic eu: http://www.volvocars...gin-hybrid.aspx - 3 moduri de propulsie - putere combinata de 280 CP, dar interesant este cuplul - motorul electric de 77 CP furnizeaza 200 Nm, iar motorul diesel de 215 CP 440 Nm - daca s-ar aduna ar rezulta peste 600 Nm !!! - consum de 1,8 l/100 km cu autonomie de 900 km - acceleratie 0-100 km/h in 6.1 secunde - 50 km autonomie full electric. Un vis frumos devenit realitate!
-
Bună ziua! De curând am cumpărat un Volvo S80 II 2.0 TDI din 2008 de 100kw. De la plecarea de pe loc și pana pe la 2500 de turații mașina întrerupe, îmi dă în nas ca și cum s-ar îneca sau ar rămâne fără aer ori motorina, nu tot timpul cam 75%,în special când este în sarcină sau drum drept. Uneori se chinuie să pornească iar după ce pornește trepideazăsi si are zvâcniri ca și cum nu ar avea motorină (de vreo 4 ori am pățit-o). Nu știu dacă am explicat corect dar cam așa se simte. A fost schimbat la ea supapa EGR, filtrul de motorină și de aer. Este foarte sâcâitor! Cam ce ar putea fi? Am citit pe undeva că ar fi regulatorul de presiune. Cum arată? Are cineva poze la această piesă pentru modelul meu? Seria de șasiu: YV1AS754181075735 Mulțumesc anticipat!
-
Hello all, recently bought an XC70 2015 diesel 4 cylinders. My EGR valve has today rendered un-operational. Opened the egr, cleaned it and the valve seems to be free to move, but the small motor is very stiff. I know that there has been a recall on my model of car manufactured from 2014-2017. I am unable to find any information on that mater or if my car has been already through the recall. I’m trying to put the vin in many Volvo search websites but comes back with “incorrect vin”. The car has been bought from Sweden.Ive looked online and a new EGR valve part number is 36012436, supposedly replacing this one 31293727. However I am unaware what has changed as nobody seems to tell. In addition, to add to the confusion, the part installed on the car is 31422119 which does not appear on any VIDA system.Also everybody having this egr issue on this car makes think I’ve made a huge mistake with the purchase.Maybe some people can help with some information. I’d be really glad to find a resolution. Thank you.
-
Salut, Am fost informat de un prieten ca Volvo a emis o rechemare service pentru 500,000 masini diesel produse intre 2014 si 2019: https://www.euronews.com/2019/07/20/volvo-issues-recall-notice Am gasit un un link unde se poate verifica VIN - ciudat mie imi spune inavlid VIN: https://www.volvocars.com/en-ca/own/explore/recall-information
-
Salut, asa cum am mai scris si in alte topic uri, s40 -ul prezinta cateva sintome deranjante. Dimineata sau dupa stationare indelungata, pornirea este ff greoaie. Undeva la 7-8 ture in medie si asta depinde de cat ma indur sa tin lung cheia in pozitia 3. Am fost intr-un oarecare service din iasi unde am primit un raport cu errori si cu constatarea ,, nu stiu ce are probabil aia, aia , aia si aia si ar mai fi motorul intru totul''. ,, Lamurit'' incerc prin mici deductii logice atat cat ma pricep sa dau de capat. Tot in acel service am curatat egr ul insa m am trezit cu 3 martori in bord si mesajul moteur randament reduit. Trecand peste povestiri, am testat injectoarele si sunt ok, insa turbina prezinta multa mizerie. Si de aceea suspectez filtru epurator. A mai avut cineva aceste sintome?
-
zgomot aer fals la decelerare Volvo V40
cosminstefan posted a topic in Reparatii de unul singur (DIY)
Salut, am un V 40 1.9 diesel 115 CP din 2002 si de cateva zile se aude un zgomot la decelerare - acest zgomot este ca si cum ar fi un furtun spart si trage aer fals - am verificat toate furtunele si sunt ok. Un amic mi-a spus ca ar cam fi zgomot de turbina - aceasta nu fluiera. Astept raspunsul cuiva care s-a confruntat cu acesta problema. -
buna seara tuturor am si eu ceva probleme cu luminile la al meu volvo,am schimbat blocul de lumini cel vechi fiind cel cu care am cumparat masina si era deja defect nu aprindea nici o lumina,am pus un altul luat de la dezmembrari si pe pozittia zero imi aprinde faza scurta pe pozitia1 stinge toate luminile iar pe pozitia2 aprinde faza scurta si pot aprinde si faza lunga normal in schimb pe pozitiile spate se aprind doar becurile de pe haion nu si cele de pe caroserie.imi poate spune si mie vre un coleg ce pot face sa rezolv aceasta problema?si daca pe partea spate ar trebui sa se aprinda si pe haion si pe caroserie?multumesc anticipat
-
Am un Volvo c70 din 2009 2.0 diesel, 136 cp, cutie hidramata .Am o problema, după ce îl pornesc iar încep sa merg cu el îmi arata în bord sa opresc mașină imediat . Daca opresc pe dreapta cu motorul pornit e ca dacă stau cu motorulmenți pornit , îmi dispare eroarea , iar dacă încep sa merg puțin iar apare . Am fost la un tester în zona și nu știe nimic sigur , posibil sa fie din cauza cutii de viteze. O idee ceva despre ce ar putea fi ?
-
Va salut! In urma unor simptome am facut un test la injectoare. Motorul a mers la relanti timp de 5 minute in care l-am turat odata pana la 3000 de rotatii. Rezultatul testului este urmatorul: Primul injector din partea stanga (cum te uiti la motor) a dat pe retur sub 30 de ml iar urmatoarele 3 au dat peste 40 de ml. Acum nu sunt sigur cum sa interpretez rezultatele: 1 Primul Injector e defect, pulverizeaza prea multa motorina in cilindru, iar celelalte sunt bune. 2 Primul injector este bun, iar celelate sunt defecte, dau prea multa motorina pe retur. 3 Toate sunt defecte, primul Injector pulverizeaza prea mult in cilindrui iar celelate dau prea multa motorina pe retur. in cazul in care trebuie schimbat doar primul injector, pot sa schimb un singur injector sau trebuie schimbate toate? si din ce clasa de injectoare face parte? Poza este facuta la injectorul nr.4 (tot cum te uiti la motor) iar cele 3 coduri din partea stanga difera de la un injector la altul.
-
Salut.Am intampinat o problema de cand am luat masina.Are aprins aceasta eroare in bord(un triunghi verde cu un semn lambda in el pe un fundal galben).Masina trocane la turatii mici(1300-1600rpm) si scoate fum negru de la 3200 rpm in sus.Am fost la tester sa imi anuleze eroarea iar dupa 10 minute a aparut iar.Dar cat timp eroarea nu am mai aparut in bord ,masina nu torcanea aproape deloc(are si un injector din 5 infundat). V rog sa imi spuneti ce inseamna acel semn pentru Volvo-ul meu?Cum as putea sa il fac sa dispara?Multumesc mult.Masina este diesel motor de 2.5 140hp.
-
salut..am o problema..consumul din bord imi arata de ceva luni doar 8.9% in conditii de mers doar prin oras ..si mers normal..dimineata la pornire scoate fum albastru cam 5 min si miroase a gaze nearse... toba o am sparta putin undeva pe sus la imbinarea cu galeria....nu are fluctuatii motorul,sta la relanti normal...doar ca se aude putin cam tare.... filtrele si uleiul nu sunt schimbate de vre-o 8 luni.....
-
Buna seara , am dat intamplator peste un topic interesant http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=223685 , similar initiatorului acelui topic , am aruncat si eu o privire sub capota si am observat acel furtun de vacum frecandu-se de solenoid si avand o uzura superficiala , atat de sugrumat este . Am uitat sa-l schimb (neavand furtun), dar am de gand , acum citind acel topic . Am sa revin cu impresii personale si poze, dar pana atunci impresiile celor care au schimbat acel furtun : o imbunatatire a acceleratiei la turatii joase , cand face si facum peacolo dealtfel.
-
Buna , Ieri mi-a aparut o eroare la bord de la " Check engine " , am mers azi la un terster cu ea si intial am avut urmatoarele erori "poza 1 si 2" , dupa ce a sters erorile si am facut o tura cu masina , a ramas una singura "poza 3" , cu toate acestea in momentul in care "bag" piciorul in aceleratie si sare de 2 mi de ture se aude un vajait , ca si cum ar scapa aer pe undeva ,dar masina trage normal .... ce reprezinta eroarile acelea ?
-
Mutare motor de pe volvo v40 2003 pe modelul de 2000
Fulgerica posted a topic in VOLVO S40/V40 (1996-2004)
Salutare.Ma puteti ajuta cu un raspuns?As vrea sa mut motorul de pe 2003 pe cea de 2000.Amandoua diesel doar ca ambreiajul difera la cel de 2003 e masa dubla volanta cu rulmentul de presiune hidraulic si pe cea de 2000 e masa simpla volanta si rulmentul e cel clasic cu parghie cred.trebuie schimbat si calculatorul masinii facute ceva modificari?Vad ca nu se vinde nici cum,asa ca prefer sa o abgradej pe cea de 2000 cu tot ce am bun pe 2003 dar motorul e cel mai important. Volvo v40 25/04/2000 serie sasiu YV1VW7313YF568132(01) Volvo v40 10/12/2003 serie sasiu YV1VW78824F091612(01) multumesc mult. -
Salutari oameni buni!!!!! Am o intrebare pentru cunascatori de xc90 : Ce ma sfatuiti sa cumpar? Benzinar sau Diesel (masina noua) Ce consum real au ? Diferenta care trebuie sa o platesc pentru diesel este de 5000 euro. Credeti ca merita? Am vazut ca toate modelele diesel, au webasto, ceea ce ma avantajeaza (aici fiind iarna cam 6 luni). Cand webasto functioneaza incalzeste si motorina din rezervor? Sau se congeleaza pe conducte? La motorul pe benzina cei de la reprezentanta mi-au spus ca nu pot instala alarma cu pornirea motorului din telecomanda..... Este adevarat?? Va multumesc anticipat!!!!! RG
-
Salutare De iarna trecuta, cand am avut temperaturi sub -25 aici in depresiune, am observat ca a crescut dramatic consumul. Cu cat mai mare temperatura joasa, cu atat mai mare mare consumul. La sub -20, iarna trecuta cred ca am avut si consum de 14% urban, ceea ce e mai mult decat enorm pentru motorul asta. E adevarat, drumuri scurte urbane dar tot nu se explica. Acum, la temperaturi de -1, maxim -10, vad ca e in jur de 10-11% consumul urban. Vara, perioada mai-septembrie, e consum normal, 6-7-8% urban, in functie de pedala. De unde sa incep? Multumesc anticipat.
-
salutare am cumparat un s40 2005...diesel 2.0 problema este ca atunci cand inchid masina din cheie se inchid toate usile mai putin una pe spate la sofer care ramane deschisa...ceva sfaturi ar fi bine venite...daca sa mai confruntat cineva cu asta sa imi spuna si mie cum a rezolvat-o....multumesc frumos!!!
-
salut..de curand am luat un s40 problema este la schimbatul vitezelor...se aude foarte tare pe dedesupt cand cupleaza viezele..zgomotul este cel specific de fier infundat..sau cum se aude la unele a4 diesel doar ca la a mea e putin mai tare... de la ce poate fi?ceva solutii???
-
Am un S80 din 2002 si am probleme cu pompa de alimentare (fuel pump) de la nivelul rezervorului. Unul din tuburile ce ies din pompa este fisurat si pierd combustibil. Am cautat popma pe la "prieteni" (a se citi dezmembrari) dar nu gasesc modelul de pe masina mea. Este vorba de un s80, 2,4D, d5, din 2002. Toti care mi-au trimis pompe mi-au dat un model care nu seamana nici pe departe cu cel pe care il am eu. Maina asta are mai multe tipuri de pompe de alimentare?? Pe capacul pompei am trecute codurile: VOLVO 8683330, 0 580 314 001. Unde D-zeu gasesc o pompa care sa mi se potriveasca si mie?! pompa volvo s80.pdf
