Search the Community

Povestea pe scurt: Volvo S40, 2.0 D ,2005 masina are 140 mii km Fac un drum de la tg-ms la brasov (180km) cu motorina OMV, intru intr-o parcare opresc motoru totul ok, a stat cam 1/2 ora oprit, revin la masina si dau sa pornesc motoru, Surpriza vine, nu a mai pornit deloc, nici semne ca ar porni am invartit pana m-a lasat bateria. M-a luat platforma a doua zi m-a dus la service unde se constata: 1. senzorul de la axa cu came defect, s-a inlocuit cu unul nou, motorul nu porneste. 2. probleme cu distributia(nimic concret) au curatat pe acolo ceva, motorul nu porneste. 3. pompa de inalta presiune defecta (i-au facut ceva nu stiu ce dar au zis ca acuma e in regula) motorul nu porneste. 4. injectoare defecte, ma pun sa cumpar injectoare noi mi-au zis k nu deschid la presiunea care trebuie ceva cu 110 bari in loc de 130 sau ceva de genu, chestia e ca un injector costa 1500 ron mi-e frica sa nu le iau degeaba, adica sa nu fie problema de la injectoare. Motorul nu a dat semne de oboseala niciodata,nu consuma ulei, nu a fumegat nu i-a scazut puterea sau chestii de genu, a functionat perfect. Se pot strica toate patru injectoare deodata? Ma pune pe ganduri masina asta desi imi place goarte mult! Va rog sa va exprimati parerea si sa impartasiti experienta voastra!