Search the Community

Vă salut, am un V60 motor D3, automata, ieri am rămas fără motorină, am pus 10 litri dar nu mai vrea să pornească. Puteți să-mi dați un sfat cum aș putea porni mașina? 

Salutare grup. Am o problema cu volvãul si v as fi tare recunoscator daca m ati putea ajuta. E vorba de volvo s40 2.0d 2008. Am cumparat masina acuma un an si jumatate, cam 3 luni nu am avut nici o problema, dupa care intr o dimineata nu o mai vrut sa porneasca motorul.... am tot incercat si pana la umra a pornit. M a tinut tot asa timp de vreo 3 luni timp in care avea momente cand nu pornea numa din a 3-5-7-a incercare....am fost atunci la ceva mecanici, l au pus pe tester si nimic.... bineinteles ca acolo pornea tot timpu... l am lasat asa si nu o mai facut figuri.... pana acuma vreo 2 luni cand a inceput iarasi sa nu mai porneasca numa cand vrea el. l am dus la service mi au zis ca s ar putea sa fie pompa de motorina... l am mai lasat intr un service, acolo mecanicu mi a spus ca lui ii pornea tot timpu... cand am luat o inapoi o dupa o zi, doua o inceput din nou aceeasi problema... l am dus la volvo... baietii de acolo mi au spus ca e alternatorul... l am schimbat dar nu la ei.... degeaba, cand am luat o din service o pornit urmatoarele 2-3 dati apoi iarasi nu o mai pornit numa la a 5-6-a incercare...  A mai avut cineva problema asta ? V as fi tare recunoscator pt un sfat, ceva... mi a mai zis cineva ca ar putea fi ceva senzor... ? Va multumesc si va salut 

Salut tuturor! Am un S60 din 2005 cu motor 2.4 benzina si GPL de fabrica. De ceva timp experimentez ceva probleme cu el, mai precis la mersul pe gaz. Aleator in mers la apasarea pedalei de ambreiaj turatia motorului ajunge la 500 dupa care scade brusc la 0 si motorul se opreste.A ajuns sa faca asa de cel putin 5 ori pe zi. La mersul pe benzina totul functioneaza fara probleme. Am schimbat distribuitorul de gaz, filtrele si am acut nenumarate diagnoze in care nu am gasit niciun cod de eroare. M-am documentat de pe un forum din UK si am aflat ca problema se rezolva cu un update de soft la calculatorul motorului(ECM).Am sunat la Bucuresti la Primus si fara a-mi garanta succesul operatiunii de update imi cer 250 lei cu manopera si TVA. Mi-au comunicat ca in Romania ei nu au comercializat astfel de model de masina si ca nu sunt autorizati sa lucreze cu instalatii de GPL. Ce ma sfatuiti sa fac, se merita sa fac update la cineva care nu imi garanteaza operatia? Ce parere aveti de Primus? Are cineva aceleasi probleme la o masina identica?

Sautare, Am o problema cu volvo xc60 d3 163 CP diesel automat. Imi face probleme la pornire .. si mai exact dau start insa nu pleaca ca si cum nu se alimenteaza. Daca stau vreo cateva ore imi pleaca masina la prima cheie. Treaba asta o face undeva la maxim 2 zile. PS: nu am nici o eroare in bord si nici pe tester.. Ceva idei ?  Multumesc.

Buna, am problema cu Volvo S40-ul meu, an fabricatie 1997, motor 2L, benzina, 136Kw Inainte de al opri nu mai mergea rotund, dupa ce l-am oprit prima data, a mai pornit de cateva ori, dupa care nici impins nici tras nu a mai vrut sa porneasca. Am schimbat in urma cu 4 luni o bobina, bujiile, sonda lambda, toba intermediara. Am verificat bujiile, vine curent, vine benzina, dar bujiile se uda mereu. Pe rampa vine benzina. Electromotorul invarte dar nu porneste. Am chemat pe cineva cu un tester, si inafara de o eroare la acumulator nu a gasit nimic. (Masina a stat o luna jumate). Distributia nu a fost schimbata de sase ani, dar cand am schimbat cele de mai sus mentionate a fost verificata si mi-au spus ca mai merge, Va rog sa imi dati un sfat, ce sa mai verific, de ce nu porneste?

Salut! Vreau sa descriu problema cu care m-am intalnit. Am achizitionat de doua saptamani un Volvo S60 D5 (2004)163cp, Timp de o saptamana am pornit masina ...dar cat a dat putin gerul nu i-am mai dat cheie...asa ca dupa ce s-a mai dezghetat putin am incercat sa-i dau din nou cheie ,dar aceasta nu a mai pornit....Am pus contactul, am lasat putin bujiile dupa care am impins cheia pe ultima pozitie apoi electromotorul a invartit cam jumatate de tura apoi s-a oprit  si a inceput i sa-mi palpaie toate beculetele(faza scurta,becul la bujie etc etc-deci absolut orice luminita palpaie cand duc cheia in contact pt a porni motorul) problema e ca nu se aude nici un sunet de electromotor). Apoi am observat aceasta eroare "anti skid temporarily off " dupa care am luat contactul.Dupa vro 10 minute am incercat din nou si aceiasi poveste ,dar eroarea era urmatoarea"time for regular service"...ce ar putea avea? Multumesc!!!

Salut! Vreau sa descriu problema cu care m-am intalnit. Am achizitionat de doua saptamani un Volvo S60 D5 (2004)163cp, Timp de o saptamana am pornit masina ...dar cat a dat putin gerul nu i-am mai dat cheie...asa ca dupa ce s-a mai dezghetat putin am incercat sa-i dau din nou cheie ,dar aceasta nu a mai pornit....Am pus contactul, am lasat putin bujiile dupa care am impins cheia pe ultima pozitie apoi electromotorul a invartit cam jumatate de tura apoi s-a oprit  si a inceput i sa-mi palpaie toate beculetele(faza scurta,becul la bujie etc etc-deci absolut orice luminita palpaie cand duc cheia in contact pt a porni motorul) problema e ca nu se aude nici un sunet de electromotor). Apoi am observat aceasta eroare "anti skid temporarily off " dupa care am luat contactul.Dupa vro 10 minute am incercat din nou si aceiasi poveste ,dar eroarea era urmatoarea"time for regular service"...ce ar putea avea? Multumesc!!!

in anotimpul rece imi porneste consola, respectiv controlul la clima   cd, etc dupa.vreo 20 min. Ce pot face?

Salut,   Am un volvo s60 d5 din 2010 awd cutie automata si nu mai porneste. A mai patit cineva? Am dus.o la service si nu ajunge motorina in pompa de inalta si respectiv in rampa. Are cine idee unde se gaseste releul de la pompa din rezervor sau cum ajung la pompa din rezervor?  

Salut, de o saptamina incoa am o problema ciudata la masina(Volvo v50 2.0 TDI 2008), nu vrea sa mai porneasca, mai exact face in felul urmator: pornesc din cheie, motorul sa sa porneasca, turatiile ajung pina la vreo 400 RPM intr-o fractiune de timp, dupa care motorul se opreste. Si asa la fiecare pornire din cheie, totul nu dureaza mai mult de 1 secunda. Am si filmat faza respectiva, daca priveste cineva sa imi spuna o parere sau daca a trecut prin asa ceva. Multumesc anticipat. Video uploadat mai jos sau link pe youtube.   VID_20151001_212017.mp4

 v50 2.0 d nu porneste ,am uploaded  un video cu manifestarile  ce ar putea sa aibe .? injectoarele??  12343628_1683639145187332_1417321357_n.mp4

intr-o zi cand ma duceam la facultate: ma pun in masina, dau cheie, porneste masina. totul este ok, conduc mult si bine si cand ajung la facultate o parchez. la un moment iese cineva din parcare si era o zona mai sigura [sigura in sensu ca daca deschide usa colegul din trafic nu si-o bate de masina mea] si am vrut sa-o mut acolo. deblochez usile din telecomanda, ma urc in masina, radio merge, incalzirea merge, o scot din viteza si dau cheie sa pornesc. intra in pozitia 1 dupaia in a 2-a imi apar ledurile din bord, fiecare beculet se aprinde si cand invart cheia nu porneste masina. nu face nici-un zgomot cum ca ar intoarce motorul sau ceva, nimica. de la ce poate fi?

Buna seara ! Imi cer scuze ca am deschis un topic nou dar sunt un utilizator nou atat al acestui forum cat si a masinilor volvo! Daca nu am postat unde trebuie , rog moderatorii sa mute topicul! Problema mea cu al meu VOLVO XC90 a inceput aseara cand am avut "norocul" sa raman fara benzina , tin sa precizez ca masina este dotata si cu sistem GPL! Bun, sa trecem la subiect: Dupa ce am ramas fara benzina am pus in rezervor aproximativ 20L de benzina , am dat la automat pana am terminat bateria dar masina nu vrea sa porneasca sub nici o forma ! V-as fi recunoscator pentru orice sfat sau orice ajutor primit de la dumneavoastra Multumesc anticipat! O seara bunna !