Search the Community
Showing results for tags 'pompa'.
Found 14 results
-
Bună ziua. Dețin un Volvo S 40, 1,9 DI, 115 CP, an 2003. Am probleme la sistemul de frânare. Frânele, în special cele de pe față, au rămas blocate. La service a găsit lichidul de frână negru. A făcut o aerisire (seara a deschis toate aerisitoarele și capacul de la borcan, iar dimineața a suflat cu presiune de aer și a completat cu lichid de frână). Nu s-au mai blocat frânele, dar nu am frâne eficiente și noul lichid sa înegrit la loc. Eu cred că ar fi ceva la pompa centrală de frână. Aș dori și alte păreri, nu de alta dar o pompăeste între 300 - 400 lei.
-
Buna ziua, Ajutati-ma va rog cu o informatie/opinie/sfat. Detin un Volvo V50, 2.0, diesel, din 2009. Prin vara s-a stricat pompa de inalta presiune. Am mers in service, am schimbat-o cu una SH, a fost facuta curatarea rezervorului si a conductelor deoarece in filtru de motorina era span. Acum, dupa aproape 5000 de km, iar am o problema cu pompa. Merge in suturi, nu-mi da voie s-o accelez iar la relanti sunt fluctuatii de turatie. Cei de la service dau vina pe senzorul de pe pompa. Ce am sesizat inca de tura trecuta cand s-a stricat pompa, au fost bule de aer si pornire greoaie dupa un timp indelungat de stationare. Spuneti-mi va rog care ar putea fi motivul/motivele pentru care s-au stricat 2 pompe intr-un interval asa de surt de timp si daca acele bule de aer pot duce la acest lucru. Ma gandesc ca lubrifierea pompei se face cu ajutorul motorinei, iar daca se acumuleaza aer in pompa, pana cand ajunge motorina, exista o forta de frecare care in timp duce la o deterioare completa. Va multumesc anticipat!
-
Bună ziua. Dețin un Volvo S 40, 1,9 DI, 115 CP, an 2003. Am probleme la sistemul de frânare. Frânele, în special cele de pe față, au rămas blocate. La service a găsit lichidul de frână negru. A făcut o aerisire (seara a deschis toate aerisitoarele și capacul de la borcan, iar dimineața a suflat cu presiune de aer și a completat cu lichid de frână). Nu s-au mai blocat frânele, dar nu am frâne eficiente și noul lichid sa înegrit la loc. Eu cred că ar fi ceva la pompa centrală de frână. Aș dori și alte păreri, nu de alta dar o pompăeste între 300 - 400 lei.
-
Salutare, Am nevoie de ni
-
Salutare tuturor, Am cautat pe forum si nu am gasit pana acum un subiect legat de aceasta problema. Sunt de putin timp posesorul unui Volvo S40, 2.0D adus din Germania. Prima investitie in masina a fost schimbul de consumabile (toate filtrele, ulei si distributie). Masina pornea la prima cheie inainte sa schimb filtrul de motorina, dar dupa aceasta operatiune am inceput sa am dificultati. Porneste abia la a doua sau la a treia cheie, indiferent de temperatura de afara (s-a comportat asa si la -25 grade si la 10 grade). Pe conducta de dupa filtru de motorina se vad bule de aer atuni cand accelerez. Cei din service spun ca e posibil pe la injectoare sa scape aer sau pe la pompa de motorina, lucruri putin probabile avand in vedere ca inainte de schimbul de filtre masina pornea foarte bine. A mai avut cineva probleme asemanatoare? Exista posibilitatea ca ce spun cei de la service sa fie adevarat sau scapa aer pe la filtru de motorina? Orice sfat e binevenit. Multumesc!
-
am citit forumul dar nu am intilnit asa informatie - schimbarea uleiului,filtrului si a pompei de la cuplajul HALDEX.Este o procedura extrem de importanta pentru a mentine automobilul cu AWD intr'o stare tehnica perfecta.
-
Salut, Am un volvo s60 d5 din 2010 awd cutie automata si nu mai porneste. A mai patit cineva? Am dus.o la service si nu ajunge motorina in pompa de inalta si respectiv in rampa. Are cine idee unde se gaseste releul de la pompa din rezervor sau cum ajung la pompa din rezervor?
-
Verificare pompa motorina rezervor S60 sau circuit alimentare
Andu Marian posted a topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
Salut Colegii Se da un Volvo s60 din 2006 D5 185 cai. Nu primesc motorina pe tur . Am scos furtunul de tur de sub capota si nu primesc motorina. Pana azi cand puneam contactul, imi dadea primul jet :80-100 g de motorina ,dar totusi nu pornea. Azi am masurat mufa de pe pompa din rezervor,imi dadea scurt 11.52 V cand dadea jetul, dar cand dau la automat Voltajul este zero. Asa ca am alimentat pompa cu 2 fire de la baterie pe direct si nu da motorina, ba chiar nu mai da nici macar acel jet . Ce pot face? Am dat jos firele si am masurat iar mufa cu contactul pus*, si acum are 12 v continuu dar tot nu da motorina. A ramas releul blocat? Ce pot face? Ce ar putea fi ? Multam SUNT EGOIST, FAC DOAR CE MI PLACE IMI PLACE SA AJUT CA MA FACE SA MA SIMT BINE! -
Intrebare: Am 1. pompa de aer secundatra (arsa) , 3. supapa aer secundara (trece aerul prin ea ca si cum ar fi anulata). Ce se intampla daca nu le mai pun si anulez furtunurile care vin de la si la ele. Raspuns: Pompa de aer secundar reduce emisiile poluante, si ajuta in primele 120 sec catalizatorul sa ajunga la temperatura la care el functioneaza in parametrii normali. Concluzie: Ce atata greutate pe caroseria masinii dau jos tot ce nu are o asa mare importanta.
-
Am un prieten care a facut o instalatie de HHO si o are pe o Lada 2000 benzina.Din ce am citit cica merge si pe motoare pe motorina da trebue sa reglezi avansul.La "benzinare " clasice e usor dar la motorul meu ( vw lt 2,4 in 6 cilindri ) ar trebui sa fac asta din pompa de injectie dar nu stiu cum.Pompa se afla in partea opusa distributiei si cureaua nu are intinzator. Cum fac sa pot da/lua din avans?! Orcium trebue sa fac ceva la avans deoarece am fum alb la esapament ( fara HHo)
-
Buna ziua, am atasat o pompa Lucas la care am schimbat un oring la capul hidraulic dar in demontare am umblat si la senzorul indicat, acum imi porneste dar se opreste dupa ceva timp si se dezarmoseaza pompa, aici am mai ''gadilato'' si vad ceva schimbari dar problema tot persista, daca e cineva priceput/amabil si-mi indice cum sa reglez >sau ce rol are senzorul< multumesc anticipat. Stima, Marian.
-
Salut, Bine v-am gasit! Primul meu post pe forum. Am ceva probleme cu pompa de servo si as vrea sa o schimb. Am gasit o pompa in stare foarte buna, din dezmembrari, cu garantie 2 ani, la un pret bun si tot asa. Din cate am inteles, dupa ce se monteaza pompa, trebuie facut soft-ul la reprezentanta. Imi puteti spune daca softul se poate pune si pe o piesa din dezmembrari? Masina este un S40, T5 din 2004. Multumesc!
-
Service specializat pe sisteme de directie Bucuresti (servisari+montaje)
autoestet posted a topic in Service-uri recomandate
Vindem pompe si casete de servodirectie reconditionate in Germania pentru orice marca si model de vehicol pana in 3.5 tone din 98 pana in present ( autoturisme utilitare si jeep-uri). Garantie de 12 luni. Servisam pompe si casete in atelierul propriu ( dotat cu banc de probe) cand situatia o cere. Oferim aceiasi garantie de 12 luni. -
Am un S80 din 2002 si am probleme cu pompa de alimentare (fuel pump) de la nivelul rezervorului. Unul din tuburile ce ies din pompa este fisurat si pierd combustibil. Am cautat popma pe la "prieteni" (a se citi dezmembrari) dar nu gasesc modelul de pe masina mea. Este vorba de un s80, 2,4D, d5, din 2002. Toti care mi-au trimis pompe mi-au dat un model care nu seamana nici pe departe cu cel pe care il am eu. Maina asta are mai multe tipuri de pompe de alimentare?? Pe capacul pompei am trecute codurile: VOLVO 8683330, 0 580 314 001. Unde D-zeu gasesc o pompa care sa mi se potriveasca si mie?! pompa volvo s80.pdf
