Search the Community

Salut dragi colegi, sunt destul de nou aici, cam de 2 luni am luat un V50 cu motor 2.0 136cp dar din pacate am o problema cu el si nu reusesc nici cum sa ii dau de cap.Problema sta in felul urmator: motorul trepideaza in sarcina dupa 1600rmp pana la 3000, trepidatiile sunt destul de puternice si se intampla tot timpul, se manifesta cum ai ramane fara carburant dar masina trage bine, porneste perfect , daca calc pedala la maxim nu mai trepideaza.Am incercay fel si fel de scenarii sa scap de tremurat, am observat ca pe austostrada daca merg la maxim 2000rpm in a 6-a parca nu mai face deloc dar cum trec de acest prag incepe.Am schimbat benzinariiile, inclusiv pe afara , am verificat injectoare si pompa, am schimbat bujiile, kit ambreaj si volanta, anulat dfp, schimbat turbo.Pe diagnoza cu Vida sau alte testere imi da valva de vacum care duce la turbo dar si inainte sa apara aceasta eroare aveam aceasi problema, am schimbat acea valva dar eroarea tot persista. A mai patit careva asa ceva sau ce sa mai verific deoarece in zona am fost la multi dar nimeni nu ii poate da de cap.

La inceput facea foarte rar, intotdeauna cu motorul cald, mai ales intre 2300-2700rpm, dadea in nas iar turatia revenea la ralanti. Am inlocuit uleiul + filtrele de ulei si de combustibil dar nici o schimbare. Am suflat filtrul de aer dupa 2-3 saptamani am suflat filtrul de aer (nu l-am inlocuit deoarece eram in perioada infloririi plopilor iar puful acela este f. periculos) si simptomele s-au redus simtitor aproape ca am si uitat de ele (1-3 ori pe saptamana, fac naveta in fiecare zi vreo 70km/zi). in acest timp am observat ca nu imi functioneaza aerul conditionat functie de cat de cald era afara mergea din ce in ce mai putin. Am fost la specialit si mi-a spus sa curat radiatorul de AC ca sa infundat cu puf si mizerie. Am desfacut toate 3 radiatoare si le-am curatat (exterior bineinteles) sunt ca noi si am inlocuit filtrul de aer. Acum masina porneste f.bine merge la ralanti dar cand plec cu ea atunci cand este rece ma lasa sa trec de 2000 de turatii dar nu ajung la 3000, dupa ce se incalzeste daca accelerez peste 2000, scoate nori de fumm negru si da rateuri turatia revenind la ralanti daca accelerz mai brusc intre turtii mai mari da in nas si chiar se opreste, nici pe pilot automat nu merge (o ridic la o turatie de croaziera 2300, merge cativa km si de nustiu unde incepe sa tremure usor si daca nu apas ambreiajul da in nas si chiar se opreste motorul in mers. Am curatat EGR-ul, si am cautat scapari de vaccum pe la furtunurile acelea de pe langa fltrul de aer pe unde am umblat cand am inlocuit filtrul. S80 din 2001 2,5 TDI, 103kw, 140hp