Search the Community

salutare grup,  este cineva cu cunostinte despre volvo 480 turbo 86? 

Salut! Intrucat doresc sa imi modific nitel masina, doresc sa achizitionez urmatoarele piese: Bara spate completa model 2007+ sau daca este de S60R model 2005+ Bara fata completa model 2007+ Faruri cu ABL model 2007+ si preferabil balastul xenon si becurile Oglinzi cu semnalizarea inclusa model 2007+ Stopuri Jewel Lights model 2005+ Nu sunt interesat de aceste iteme decat daca respecta anul de fabricatie peste 2007 (exceptie face bara spate si stopurile care nu a suferit modificari la acel facelift) si binenteles daca pretul este rezonabil. Multumesc!

Buna seara, Vreau sa intreb daca stie cineva de unde pot achizitiona noile stopuri (cu leduri) 2014 si daca merg montate pe un S80 din 2009 sau trebuie modificari! Multumesc

Dupa mai bine de 20 de ani, in marea majoritate a cazurilor, 240-urile au stopurile destul de "obosite": - plasticul matuit - ornamentele cromate (banda) de la mijloc fisurata si matuita (daca a mai rezistat) - multe contacte oxidate pe folie Solutia cea mai la indemana si accesibila este recondtionarea lor. Materiale necesare: - detergent vase / universal - smirghel de 800 1 coala - Silicon Universal transparent/ Poxipol transparent 1 tub - ornament cromat (banda) 2m * multa rabdare Puteti face aceasta operatiune urmand urmatorii "pasi": - desurubati "piulitele" de plastic ale capacelor stopurilor din interiorul portbagajului - scoateti capacele - desurubati fiecare "soclu" al fiecarui bec - scoateti mufa de alimentare a fiecarui stop - desurubati fiecare din cele 2 suruburi care fixeaza masa fiecarui stop de caroserie (surubelnita cu cap in cruce) - desurubati cele 4 piulite de 6mm care fixeaza fiecare stop de caroserie Acum aveti stopurile "in mana". - detasati garnitura fiecarui stop (dintre stop si caroserie) - spalati bine fiecare stop, lasandu-l la inmuiat in apa calda cu detergent cateva ore pentru a inmuia mizeria acumulata mai ales in interiorul stopurilor! - clatiti bine apoi - daca "geamurile" lampilor de mers inapoi sunt desprinse sau tind sa se dezlipeasca (e "boala" lor) atunci le scoateti, curatati si degresati bine de jur imprejur, locul unde au fost lipite la cald - daca e necesar debavurati cu o lama de cutter urmele de plastic topit din interiorul carcasei stopurilor pentru a putea relipi bine "geamurile" din plastic transparent ale lampilor de mers inapoi - pentru relipirea acestora puteti utiliza fie silicon universal transparent fie poxipol transparent - aplicati un "sir" subtire si de grosime egala pe tot conturul carcasei stopului, continuu si apoi reintroduceti la loc "geamul" - lasati la uscat si presati cu ceva mai greu (aprox 5-600g) pe ele pentru a face bine priza 24 de ore - apoi curatati cu smirghel de 800 contactele de cupru de pe folia cu circuite imprimate, in dreptul fiecarui bec, sus si jos, si in locul unde face contact priza de alimentare a fiecarui stop - masurati lungimea ornamentului cromat (banda) la fiecare stop, taiati din cel nou si lipiti prin presare si alunecare cu degetele pe toata suprafata lui pana a facut priza pe stop - remontati stopurile cu garniturile corect pozitionate inapoi pe masina, apoi masele lor, prizele de alimentare, becurile cu "duliile" lor, fixati stopurile cu piulitele (4 de stop) de caroserie si montati la loc capacele din interiorul portbagajului. Acum ar trebui sa aveti 2 stopuri ca in imaginea atasata!