Search the Community

Salutare tuturor, am un xc60 din 2016 D3 diesel si as dori sa il inlocuiesc cu altul din 2021 plug-in benzina,nu gasesc nicaieri informatia daca am drum lung si nu am posibilitatea sa o incarc functioneaza start stop si franarea sau e ca si la Mild , trebuie tot timpul obligatoriu incarcata ?   Multumesc frumos in avans pentru orice informatie !

Salutare. Am un XC60 din 2016, versiunea D5, awd. Are aprox 156.000 km si a inceput de la finalul verii trecute sa aiba un tacanit la partea de cutie de transfer. Cutia de viteze e ok, schimbarile de viteza se fac ca si pana acum. Planetara dreapta este schimbata, bucsele de asemenea. Zgomotul care pana acum doua luni era prezent la cuplarea in D si la rularea in plan inclinat cu panta mare, a aparut si la frana de motor (adica ori de cate ori apare o sarcina pe cutia de transfer). Pe rampa am remarcat un joc atunci cand se cupleaza alternativ R / D.  Nu am facut niciodata schimbul de ulei la cutia de transfer, haldex sau punte spate (e programat dupa Paste). Problema e ca ma gandesc din descrierile citite aici pe grup ca e fie de la bucsa unghiulara, fie s-au mancat dintii la rotile dintate de la interior. Noua reprezentanta din Cluj pare mai habarnista decat precedenta si as avea nevoie de o opinie pertinenta. Puteti recomanda un mecanic care sa se ocupe cu acest gen de problema? sau vreun atelier care sa se ocupe de o revizie cap-coada pentru o cutie de transfer? N-as vrea sa apelez la solutia SH, pentru ca nu prea exista niciun indiciu a ceea ce cumperi. Orice sugestie insa este binevenita. Multumesc Honci

Salut, Intampin un fenomen ciudat la masina mea, un XC60 model D3 (136 CP), 2013, FWD cu cutie automata. Atasez un filmulet scurt in care se poate observa fenomenul. Cand accelerez exista un tremurat al volanului mai accentuat intre 50-70 km/h. Se manifesta doar in sarcina si sesizabil doar in acest interval de viteza. Mentionez ca rotile sunt echilibrate recent. Care poate fi cauza? https://www.youtube.com/watch?v=X9LU-Mk1GaA

Va salut! Sunt fericitul posesor al unui XC 60, D5 AWD, 215 cai, cutie automata, din 2015. De abia l-am achizionat si sunt incantat de aceasta poveste minunata care se numeste Volvo XC 60. Cred ca la aceasta marca voi ramane de acum incolo. Este o alegere pentru care ma felicit, fara lipsa de modestie :)) Imi vine sa urc in ea si sa ma opresc direct in Olanda la o cafea :)) Masina are o singura problema. Cand incerc sa activez Adaptive Cruise Control (ACC) imi apare in bord ”Adaptive Cruise Control Service Required”.  Cineva imi spunea ca ar fi din cauza kilometrajului dat inapoi insa km sunt reali. Aveti idee cam ce problema ar putea avea?  Am facut si o diagnoza si acolo imi aparea totul ok. Atunci a sarit repede un baiat din service sa imi spuna ca ma costa 500 de ron sa imi rezolve problema ca sigur sunt km dati inapoi. Dar km nu sunt iar baiatul asta saritor parea foarte escroc asa ca m-am gandit sa pun o intrebare aici. Cu ce sfaturi ma puteti ajuta? Un prieten ma sfatuia sa fac si schimburile de ulei la motor, cutia automata si haldex. In afara de cel pentru motor, la ce interval de timp trebuie sa schimb uleiul la cutia de viteze si haldex? Credeti ca e necesar sa le schimb acum? Intreb pt ca as vrea sa le fac in timp, costurile sunt cam mari ca sa le fac pe toate odata...Dar daca e musai ma conformez. Avand in vedere ca am cumparat-o sapt trecuta sunt cam neinitiat in ceea ce inseamna XC60 si primele verificari de baza :))   Astept raspunsul vostru! Multumesc anticipat!

Buna, urmează sa achiziționam un Volvo XC60 2015, 2.4, 215CP 4x4 și as avea o întrebare in legătura cu uleiul și care ar fi recomandat pentru acest model? Din alte comentarii am citit ca Liqui Moly pare a fi unul bun. Poate cineva sa îmi ofere și un răspuns legat de odată la cât timp sau kilometrii trebui schimbat uleiul? 

Va salut, am facut recent revizia completa la XC60 2012, 163  cp, cutie manuala. Nu mai functioneaza comanda pt geamuri si oglinzi din portiera sofer si nici becul din usita bord pasager( l_am verificat, nu e ars ); in schimb butonul inchidere/deschidere usi, da. Se poate sa aiba legatura cumva cu schimbarea filtrului de polen, pt ca mecanicul s_a cam chinuit acolo, sa_mi fi facut vreo boacana la fire/contacte? Spun asta intrucat am facut legatura cu faptul ca nu mai functioneaza nici becul din usita bord pasager, cum spuneam mai sus. Sa/mi fac oare o programare la reprez. CJ, sau imi recomandati un electrician cu experienta la Volvo, zina Cluj/Dej? Multumesc anticipat. Stima.

Buna ziua, M-am tot uitat pe forum si pe net, dar sincer, nu am gasit raspunsuri la ceea ce-mi doresc despre XC60. Vreau sa achizitionez unul din 2015 (varianta facelift cred ca este) si am urmatoarele neclaritati: -motorul de 2, cred ca este doar cu FWD si doar 2,4 este  AWD sau pe modelul din intervalul 2015-2017 si motorul de 2 motorina are AWD ? (ma intreseaza doar 4x4/AWD) -ca si km nu vreau mai mult de150k-160k, chiar si mai putin, eu fac aproximativ 40k/an; la ce probleme ar trebui sa ma astept la km acestia? -din ce am lecturat, distributia este pe curea, care este primul interval cand trebuie schimbata si ce costuri implica ? -ce consum are, dar real ?, eu vin de pe un x3/2007, motor de 2d, nu am un condus agresiv si aici am consum mixt, real, de 6/100, consum facut la pompa si culmea atat imi arata si pe bord :). -ce insemna in bani o revizie: ulei, filtre(ulei, motorina, aer si polen) ? -ma intereseaza cutie automata, puteti sa-mi spuneti mai multe detalii (plusuri si minusuri)? la cat timp se schimba uleiul si  alte hibe? -orice alte aspecte ce tine de acest model, minusuri, probleme etc ma intereseaza. Ma tot uit de vreo luna de zile pe mobile si inclusiv pe Ro, dupa acest model XC60/min2015 si chiar vreau sa-l achiztionez, deci orice info este binevenita, indiferent ca e buna sau negativa..  

Bună ziua, Prima mea postare pe acest forum este legat de un studiu de caz/research pentru a afla opiniile generale ale reviziei de schimb ulei+filtre pentru un Volvo XC60, în speță pentru un 2.4l D5 215cp, însă am cerut opinii generale cu privire la brandurile de ulei și la Volvo în general. Astfel, am realizat două sondaje pe grupurile de FaceBook dedicate Volvo / XC60. Rezultatul parțial, până în acest moment, este următorul: Grupul VOLVO XC60 ROMANIA: 1. OE Volvo - 51 voturi 2. Castrol - 35 voturi 3. Motul - 26 voturi 4. Liqui Moly - 10 voturi 5. Ravenol - 9 voturi Sursa: https://www.facebook.com/groups/1857371447834252/posts/3062676487303736/ Grupul posesorilor de Volvo din Romania: 1.OE Volvo - 64 voturi 2.Castrol - 28 voturi 3.Liqui Moly - 19 voturi 4.Ravenol - 5 voturi 5.Motul - 5 voturi Sursa: https://www.facebook.com/groups/volvoclubrom/posts/5497828116899863   Aș dori să știu opiniile dumneavoastră privind mărcile de ulei pentru Volvo/XC60. Evident, luăm în considerare că este și o campanie constantă de videoclipuri anti-Castrol pe care le știm cu toții. Voi ce ulei folosiți? De ce? Dacă ați avut probleme, ce marcă a fost?   O zi frumoasă vă doresc!

Bună seara, Dețin de aprox 1 luna un volvo xc60 2015,D3 FWD automat și doresc sa știu dacă se poate schimba doar capul planetarei (stânga) sau se înlocuiește piesa completa?  Nu am găsit informații legate de aceasta problema, pana în acest moment iar un service contactat mi a comunicat ca se înlocuiește toată planetara, 1300 și ceva RON.  Multumesc     Mulțumesc, 

Va salut cu respect, domnilor! Numele meu este Valerică, sunt moldovean din Is, proaspat posesor de XC60/automat ,an de fabricatie 2011.Ce va pot spune despre mine, conduc cu ambele maini pe volan, nu tin cotul pe geam, nici rasturnat pe consola centrala, nu injur si nu mananc seminte(nu am cu ce)Altceva , ce sa va spun, am si un Grand cherokee 2.7 cu cutie automata, total diferit la mers ca XC-ul. Masina de suflet e un Jeep wrangler yj ,din ‘93!XC-ul smuceste cand vrea, cand pun maneta in D.Am citit si nu am retinut ,ca se face  ceva inainte sa schimb uleiul din cutie. Va multumesc de accept si va doresc numai bine.

Salutare, deaorece nu prea am gasit multe forumuri volvo, am zis sa impartasesc aici experiența mea dupa un an de utilizare a unui XC60 -R Design nou, model 2020. Desi am fost super entuziasmat la momentul achiziției, pot spune ca usor, usor, am început sa ma desumflu si o sa expun aici motivele.  -  in 3-4 saptamâni de la achizitie am sesizat ca se depune praf pe mocheta de langa ambele portiere spate (chiar langa bancheta)...initial am crezut ca se depune mai mult pe la usa care o utilizez mai des, dar surpriza.....era la fel de mult in ambele parti. Desi cei de la reprezentanta Volvo, nu au recunoscut initial problema, parând chiar mirați ca se intampla acest fenomen....au găsit imediat niște protecții/aparatori de plastic sa le monteze pe exterior dar bineinteles ca sunt degeaba...problema persista si motivul dat de reprezentata este ca atunci cand se deschide usa praful este aspirat in interior...cam ciudat sa fi plătit asa de mult pe un aspirator si sa nu stiu, sa nu mai vorbesc ca pe la portierele din fata  acest lucru nu se intampla )- reprezentanta "Primus AUTO" a încercat întotdeauna sa ascundă aceasta problema, ba mai mult persoana ca m-a sunat (Satisfaction Manager) a început cu întrebarea daca conduc mașina pe drumuri neasfaltate (nu vad legatura cu tipul de drum).......deci nu recomand interacțiunea cu ei si nici cu importatorul autorizat FORUM AUTO care nu au binevoit sa raspunda intrebarilor adresate. - zgomot ca un fasait (spui ca e geamul deschis) cand depasesti viteza de 80km/h ..nu mai vorbesc de 120-130 km/h .cam ciudat pentru pretențiile unei mașini ce se recomanda gama de top. - eroare de reducerea a performantei ( the hibrid battery is not sufficiently charged for driving at high speeds) si ghici ce...masina nu este hybrid   (au facut un update de soft....sper sa nu mai apara) - la frânarea lenta, pana la oprire, cutia de viteze are un hop.... de parca trece peste o groapa si ai senzatia ca franeaza brusc ..sper sa nu afecteze in timp cutia. - dupa 6 luni de utilizare, frâna scoate un fasait la apăsare (cei de la service considera ca e ceva normal)...inca nu s-a intarit si sper sa nu am probleme de siguranta. - tot plasticul lucios de la interior si exterior s-a zgâriat de la prima stergere/spalare -deja au început sa cânte ceva greieri prin bord......(noroc de sistemul audio, ca il dau mai tare) -serviciile service-ului din Brasov sub limita decentei...inteleg ca sunt abia la început dar daca ai pretenții de reprezentanta e clar ca trebuie sa ai un standard ... In concluzie, problema cu praful este clar una consturctiva care nu vor sa o recunoasca, serviciile inca lasa mult de dorit, iar daca ar fi sa aleg din nou, nu m-as mai orienta catre acest model/producator, deci nu trebuie sa aveți asteptari prea mari de la aceasta mașina, cel puțin nu pentru acest nou model.. Daca a mai intampinat cineva astfel de probleme il rog sa le impartaseasca, nu ca ar lua cineva vre-o măsura dar poate cei ce doresc sa achizitioneze se vor gandi de doua ori inainte .

Buna ziua, M-am tot uitat pe forum si pe net, dar sincer, nu am gasit raspunsuri la ceea ce-mi doresc despre XC60. Vreau sa achizitionez unul din 2015 (varianta facelift cred ca este) si am urmatoarele neclaritati: -motorul de 2, cred ca este doar cu FWD si doar 2,4 este  AWD sau pe modelul din intervalul 2015-2017 si motorul de 2 motorina are AWD ? (ma intreseaza doar 4x4/AWD) -ca si km nu vreau mai mult de150k-160k, chiar si mai putin, eu fac aproximativ 40k/an; la ce probleme ar trebui sa ma astept la km acestia? -din ce am lecturat, distributia este pe curea, care este primul interval cand trebuie schimbata si ce costuri implica ? -ce consum are, dar real ?, eu vin de pe un x3/2007, motor de 2d, nu am un condus agresiv si aici am consum mixt, real, de 6/100, consum facut la pompa si culmea atat imi arata si pe bord :). -ce insemna in bani o revizie: ulei, filtre(ulei, motorina, aer si polen) ? -ma intereseaza cutie automata, puteti sa-mi spuneti mai multe detalii (plusuri si minusuri)? la cat timp se schimba uleiul si  alte hibe? -orice alte aspecte ce tine de acest model, minusuri, probleme etc ma intereseaza. Ma tot uit de vreo luna de zile pe mobile si inclusiv pe Ro, dupa acest model XC60/min2015 si chiar vreau sa-l achiztionez, deci orice info este binevenita, indiferent ca e buna sau negativa..

Salutare   As vrea sa imi iau un xc60 facelift, modelul 2014-2017 si am vazut ca pe langa city safety care vine standard, unele mai au in plus BLIS, Lane Departures si Collision Waring(nu am inteles care e diferenta dintre asta si franarea de la city safety, poate ma lamureste cieva). Intrebarea mea pentru voi e, cat de bine functioneaza aceste sisteme(de ex la lane departures, mentine banda cum trebuie, stie sa revina inapoi pe banada sau doar iti vibreaza volanul, si functioneaza si daca marcajul e mai sters? Nu sunt asa multe masini la vanzare care au toate aceste sisteme. Merita sa platesc in plis pentru ele?   Si o alta intrebare, intre motoarele 2.4 220hp & 2.0 181/190hp care merita mai mult? inteleg ca cel de 2.4 e mai puternic, dar vine la pachet cu un cosum si un impozit mai mari. 

Salutare, deaorece nu prea am gasit multe forumuri volvo, am zis sa impartasesc aici experiența mea dupa un an de utilizare a unui XC60 -R Design nou, model 2020. Desi am fost super entuziasmat la momentul achiziției, pot spune ca usor, usor, am început sa ma desumflu si o sa expun aici motivele.  -  in 3-4 saptamâni de la achizitie am sesizat ca se depune praf pe mocheta de langa ambele portiere spate (chiar langa bancheta)...initial am crezut ca se depune mai mult pe la usa care o utilizez mai des, dar surpriza.....era la fel de mult in ambele parti. Desi cei de la reprezentanta Volvo, nu au recunoscut initial problema, parând chiar mirați ca se intampla acest fenomen....au găsit imediat niște protecții/aparatori de plastic sa le monteze pe exterior dar bineinteles ca sunt degeaba...problema persista si motivul dat de reprezentata este ca atunci cand se deschide usa praful este aspirat in interior...cam ciudat sa fi plătit asa de mult pe un aspirator si sa nu stiu, sa nu mai vorbesc ca pe la portierele din fata  acest lucru nu se intampla )- reprezentanta "Primus AUTO" a încercat întotdeauna sa ascundă aceasta problema, ba mai mult persoana ca m-a sunat (Satisfaction Manager) a început cu întrebarea daca conduc mașina pe drumuri neasfaltate (nu vad legatura cu tipul de drum).......deci nu recomand interacțiunea cu ei si nici cu importatorul autorizat FORUM AUTO care nu au binevoit sa raspunda intrebarilor adresate. - zgomot ca un fasait (spui ca e geamul deschis) cand depasesti viteza de 80km/h ..nu mai vorbesc de 120-130 km/h .cam ciudat pentru pretențiile unei mașini ce se recomanda gama de top. - eroare de reducerea a performantei ( the hibrid battery is not sufficiently charged for driving at high speeds) si ghici ce...masina nu este hybrid   (au facut un update de soft....sper sa nu mai apara) - la frânarea lenta, pana la oprire, cutia de viteze are un hop.... de parca trece peste o groapa si ai senzatia ca franeaza brusc ..sper sa nu afecteze in timp cutia. - dupa 6 luni de utilizare, frâna scoate un fasait la apăsare (cei de la service considera ca e ceva normal)...inca nu s-a intarit si sper sa nu am probleme de siguranta. - tot plasticul lucios de la interior si exterior s-a zgâriat de la prima stergere/spalare -deja au început sa cânte ceva greieri prin bord......(noroc de sistemul audio, ca il dau mai tare) -serviciile service-ului din Brasov sub limita decentei...inteleg ca sunt abia la început dar daca ai pretenții de reprezentanta e clar ca trebuie sa ai un standard ... In concluzie, problema cu praful este clar una consturctiva care nu vor sa o recunoasca, serviciile inca lasa mult de dorit, iar daca ar fi sa aleg din nou, nu m-as mai orienta catre acest model/producator, deci nu trebuie sa aveți asteptari prea mari de la aceasta mașina, cel puțin nu pentru acest nou model.. Daca a mai intampinat cineva astfel de probleme il rog sa le impartaseasca, nu ca ar lua cineva vre-o măsura dar poate cei ce doresc sa achizitioneze se vor gandi de doua ori inainte.

Va salut domnilor, Cu vreo 5 luni in urma aerul conditionat de la xc60 nu mai functioneaza...nici macar nu se mai aude clickul acela dinainte... In Alba Iulia am fost la toti mecanici posibil din oras... nimic (ba mai rau am luat-o fara senzorul de la capota sau dupa 3-4 zile "nu se poate face desi in prealabil se rezolva tot deaia ai venit la noi") Asa ca mi-am luat un Vida Dice 2014D (mentionez ca XC60 este din 2011 cu motor de 2.0 163 cai momentum) Mai jos atasez erorile ce le am in soft ... dar nu stiu de unde sa plec.. nu am o schema electrica sa pot sa iau fiecare cablu la rand.... Poate ma puteti ajuta cu vreo idee , Multumesc . 

Salutare... intenționez să achiziționez un Volvo XC60 fwd,2 l,din 2016 ... înmatriculată pe raportul RAR... î-mi arată 133000 km... Ce părere aveți? Sunt bune...?

Salutare, de vreo câteva zile am probleme la deschiderea haionului. Indiferent ca apas butonul din bord sau de pe cheie, se aude sunetul normal de deschidere dar apoi haionul nu se deschide. Mișcă vreo câțiva cm, încerca să se ridice dar nu reușește. Dacă îl ridic puțin cu mana câteodată urca dar foarte rar, de cele mai multe ori nu. Dacă l-am ridicat pana sus, forțat, și apoi am apăsat butonul de închidere, câteodată se închide, câteodată nu. Ieri am fost la premium cars pt o verificare, am spus ca bateria e veche și nu mai încarcă suficient dar chiar și cu motorul pornit portbagajul are același comportament. In urma diagonezi as spus ca cel mai probabil sint motorașele stricate. Totuși în unele cazuri se deschide și se închide, deci dacă ar fi stricate ma gândesc ca nu ar functiona niciodată?!  Ieri am cumpărat și un acumulator nou, la prima încercare portbagajul s-a deschis și închis normal după care iar nu a mai vrut, în final l-am închis forțat. A mai avut cineva astfel de probleme? Aveți un sfat sau o părere? Mulțumesc 

Bună ziua știți careva cum se rezolva problema? Îmi apare câteva secunde apoi dispare... Mașina pornește dar ma sperie mesajul. Butonul de pornire necesita reparație. 

Salutare, Mi-a aparut un mesaj in bord: Transmission service required". In urma unei diagnoze mi-au aparut aceste erori. Ma puteti ajuta cu o explicatie mai exacta, mai pe intelesul tuturor? Cum as putea rezolva aceasta problema?   Respect,  Tudor. 

Salut! Imi arata Vida o problema la senzor de umiditate, iar in manualul Volvo scrie ca acesta se afla in oglinda retrovizoare interioara. Intrebarea mea este ce presupune inlocuirea acestui senzor: se schimba oglinda complet sau se poate inlocui doar senzorul? Mentionez ca nu am gasit separat senzor de umiditate pe site-uri de piese auto. O zi buna!

Salut, Intampin un fenomen ciudat la masina mea, un XC60 model D3 (136 CP), 2013, FWD cu cutie automata. Atasez un filmulet scurt in care se poate observa fenomenul. Cand accelerez exista un tremurat al volanului mai accentuat intre 50-70 km/h. Se manifesta doar in sarcina si sesizabil doar in acest interval de viteza. Mentionez ca rotile sunt echilibrate recent. Care poate fi cauza? https://www.youtube.com/watch?v=X9LU-Mk1GaA

Salutare, tocmai am revenit dupa un drum cluj - bucuresti (duminica) si bucuresti - cluj (azi) iar in ambele deplasari, am simtit in curbe (am fost pe valea oltului) o data pe primul drum si de doua ori la intoarcere ca masina nu are stabilitate. Prima data coboram o panta, iar in curba am pus frana si a cam jucat pe drum, iar la intoarcere era pe un segment din austostrada si a avut un scurt si rapid joc pe sosea, dar am rederesat-o rapid (eram pe drum relativ drept, cam la 130 km/h). DSTC era on Abia de 3 saptamani merg am masina, primul drum mai lung si in afara orasului, dIn cate am citit si studiat XC60 nu este o masina care sa nu fie stabila pe sosea in astfel de coniditii dar am ramas cu un usor semn de intrebare legat de stabilitate. ce credeti ca ar putea sa fie / ar trebui verificat? multumesc 

Bună ziua! Am și eu câteva probleme la un xc60 2012 D3.M-am gândit ca m-ați putea ajuta. Prima problema ar fi ștergătoarele care pornesc singure de 3 ori la fiecare pornire a motorului(când pun contactul/ pornesc motorul fac 3 ture) . Nu sunt puse pe auto sau ceva de genul, e destul de enervant, mai ales iarna.  A2a problema ar fi portbagajul. Am avut o baterie de la care primeam mereu erori în bord,(low battery). Acum am schimbat-o însă portbagajul nu se mai deschide de tot, se oprește cu 20 30 de cm mai jos.  A3a problema ar fi o bătaie puternica pe spate la frânare. Nu e ceva continuu. Când calc frână se aude o bătaie, ca și când ar lovi ceva tare în caroserie, dar doar o singura data, și chiar și la viteze mici. E destul sa iau piciorul de pe frana(automatica) și sa prindă viteza de 5 6 km/h și când pun frână se aude o bătaie puternica. Bătaie se aude în spate, undeva sub portbagaj.

Bună ziua! Am și eu câteva probleme la un xc60 2012 D3.M-am gândit ca m-ați putea ajuta. Prima problema ar fi ștergătoarele care pornesc singure de 3 ori la fiecare pornire a motorului(când pun contactul/ pornesc motorul fac 3 ture) . Nu sunt puse pe auto sau ceva de genul, e destul de enervant, mai ales iarna.  A2a problema ar fi portbagajul. Am avut o baterie de la care primeam mereu erori în bord,(low battery). Acum am schimbat-o însă portbagajul nu se mai deschide de tot, se oprește cu 20 30 de cm mai jos.  A3a problema ar fi o bătaie puternica pe spate la frânare. Nu e ceva continuu. Când calc frână se aude o bătaie, ca și când ar lovi ceva tare în caroserie, dar doar o singura data, și chiar și la viteze mici. E destul sa iau piciorul de pe frana(automatica) și sa prindă viteza de 5 6 km/h și când pun frână se aude o bătaie puternica. Bătaie se aude în spate, undeva sub portbagaj.