Problema VVT VALVE

[Y309rlc Volvo 0]

salut. caut si eu raspuns la o problema si sper ca cineva sa ma ajute.

An un volvo s40 motor 1.6 benzina 109 cai.

De in timp se aude un zgomot ciudat(caraie,parca are avea ceva spart in pistoane pe undeva) la motor.dupa simptome aminteles ca este de la VVT valve.am schimbat cureaua de distributie zgomotul nu a incetat.daca deconectez valva cat timp motorul functioneaza zgomotul dispare complet.la reconectare nici o schimbare..zgomotul ramane la fel.daca e din cauza acestei valve inlocuirea ei garanteaza disparitia acestui zgomot?

[bacy 4]

Salut ! Acelasi carait de undeva din motor se aude si la mine (de vreo 3saptamani am observat fenomenul) dar nu e continuu. Caraie 1 secunde face pauza vreo 2 secunde dupa care se repeta.Care e VVT valve sa incerc si eu sa o deconectez sa vad daca mai face?

Mentionez ca tot 1.6 benzina am si eu.E din 2000.

Imi poate spune cineva ce rol are aceasta valva si cum afecteaza functionarea motorului in timp?

Edited 9 Jan 2011 by bacy

[Y309rlc Volvo 0]

se gaseste sub capacul de plastic de deasupra motorului,langa bujii,asa se auzea si la mine dar acum sa intensificat.....2-3 secunde se aude si 1 secunda face pauza.

[bacy 4]

Merci pentru lamurire. Dar totusi ce face ea ca in bord n-am nimic aprins?Ai idee ce pret are una noua?

Edited 9 Jan 2011 by bacy

[mironb 61]

Modifica perioada de deschidere supapelor in functie de turatie.

[Y309rlc Volvo 0]

nici mie nu imi apare nimic in bord.nici nu am idee cat e noua dar second hand e in jur de 30 euro.eu vreau sa o inlocuiesc dar nu stiu sigur daca o sa rezolve problema.sper ca cineva care stie sa ne ajute.

[bacy 4]

Modifica perioada de deschidere supapelor in functie de turatie.

Merci pt raspuns. Intrebarea e daca s-a defectat valva, sau altceva cauzeaza fenomenul?

[bacy 4]

In vadis cred ca asta e codul din vadis:

9454789 - SOLENOID INLET.

Nu stiu ce-i cu ea, dar daca lucreaza in functie de rotatii imi miroase a schimbat distributie.

Edited 9 Jan 2011 by bacy

[mihaiulian 1]

WWT valve se schimba impreuna cu variatorul de distributie (rola aia mai groasa de langa ea), ala cred de fapt ca face zgomotul ala.Ca si pret e cam 700 ron, iar variatorul 900 ron.La mine face zgomot cam de 3 ani si nu s-a intamplat nimic. Astept vara si sa-i vina timpul la distributie de schimbat sa schimb totul. Daca scoateti mufa din vvt valve nu mai caraie dar se aprinde bec de eroare in bord.

Eu am schimbat-o numai pe ea si tot face zgomot.

Edited 9 Jan 2011 by mihaiulian

[Y309rlc Volvo 0]

cred ca asta ma lamureste.eu am schimbat distributia de 2 ori dar nimeni nu mi-a spus de vvt valve sau de variator.merci de raspuns

[bacy 4]

Si eu cred ca variatorul face zgomotul ala ca valva nu vad ce mecanism ar avea in ea sa caraie. Dupa cum spune xydexter ca modifica perioada de deschidere a supapelor in functie de turatie inseamna ca ea functioneaza bine si ca ceea ce-i da informatia e in neregula.

[mironb 61]

Senzor separat nu cred ca are, probabil calculatorul ii da semnalul necesar. Babeste cred ca nu e decat o vana care inchide si deschide un circuit hidraulic.

[bacy 4]

Senzor separat nu cred ca are, probabil calculatorul ii da semnalul necesar. Babeste cred ca nu e decat o vana care inchide si deschide un circuit hidraulic.

La Primera P12 din 2004 ce am avut-o inainte avea senzor de turatie la axa cu came care cred ca facea acelasi lucru. Am ajuns sa schimb distributia deoarece senzorul culegea informatii, le trimitea calculatorului masinii care oprea motorul considerand ca nu functioneaza in parametrii normali.

Acum nu stiu daca variatorul de distributie e parte componenta a distributiei (adica schimbarea distributiei presupune si schimbarea variatorului de distributie?).

Edited 9 Jan 2011 by bacy

[Y309rlc Volvo 0]

cred ca are si senzor.in celalalt capat al axului cu came.eu-lam scos si l-am micat in diferite pozitii...se simte o diferentza o atenuare a caraitului.

[bacy 4]

Sincer sa fiu de 6 luni de cand am masina n-am desfacut niciodata capacul de deasupra motorului sa vad ce-i sub el. Astept primavara sa se mai incalzeasca sa umblu pe la ea sa o mai bibilesc . Abia acum am inceput sa o cunosc.

[only volvo 0]

salut. caut si eu raspuns la o problema si sper ca cineva sa ma ajute.

An un volvo s40 motor 1.6 benzina 109 cai.

De in timp se aude un zgomot ciudat(caraie,parca are avea ceva spart in pistoane pe undeva) la motor.dupa simptome aminteles ca este de la VVT valve.am schimbat cureaua de distributie zgomotul nu a incetat.daca deconectez valva cat timp motorul functioneaza zgomotul dispare complet.la reconectare nici o schimbare..zgomotul ramane la fel.daca e din cauza acestei valve inlocuirea ei garanteaza disparitia acestui zgomot?

prima inlocuire ar trebuii sa fie a pinionului vvt,spun asta deoarece la v40-ul meu am aceeasi problema,si am inlocuit valva,dar sunetul nu a disparut(mama masiii).si pe deasupra incepe sa faca si figuri la turatii joase.Iti recomand sa-l contactezi pe MIDNIGHT pt piesa respectiva,are preturi bune,urmeaza sa-l contactez si eu,numai un singur impediment ma impiedica(banile)

[BogdanG 3,159]

Degeaba umblati voi si schimbati reset valve daca nu este defect

Problema cu zgomotul este de la "variator" dupa cum bine a spus colegul only volvo .

[betty 8]

Am avut eu reset valve-ul defect si nu caraia nimic. Singurele simptome au fost check engine aprins si ca tragea ceva mai greu.

[andrey 0]

Am avut eu reset valve-ul defect si nu caraia nimic. Singurele simptome au fost check engine aprins si ca tragea ceva mai greu.

Salut sunt nou pe sait imi spune cineva ce este sunetu asta, am un volvo v40 motor 1.8 GDI http://www.youtube.com/watch?v=lEjBFgbFP78

[mironb 61]

Pare zgomot de tacheti hidraulici. Asa se aude si la tine? Ce ulei ai in motor?

[andrey 0]

Pare zgomot de tacheti hidraulici. Asa se aude si la tine? Ce ulei ai in motor?

castrol 10w40, cam da asta e sunetul, am cumparat ceva aditiv, special pentru tacheti sa nu se mai auda si nu mai trancane, suna mai bine

[BogdanG 3,159]

Valeu dar urat mai suna, mai mult ca sigur este din cauza uleiului prost schimbat rar sau deloc .

Uleiul original pt acest motor este CASTROL Performance GDI 10W30si este conceput special pt motorul GDI, logic de altfel .

[andrey 0]

Valeu dar urat mai suna, mai mult ca sigur este din cauza uleiului prost schimbat rar sau deloc .

Uleiul original pt acest motor este CASTROL Performance GDI 10W30si este conceput special pt motorul GDI, logic de altfel .

mersi de sfat.. uleiul il schimb la 7 mii find motorul mai vechi are peste 200 mii km

[andrey 0]

Valeu dar urat mai suna, mai mult ca sigur este din cauza uleiului prost schimbat rar sau deloc .

Uleiul original pt acest motor este CASTROL Performance GDI 10W30si este conceput special pt motorul GDI, logic de altfel .

mersi de sfat.. uleiul il schimb la 7 mii find motorul mai vechi are peste 200 mii km

[Guest]

Da,il schimbi des,dar trebuie sa fie si cel indicat motorului tau ca sa nu ai probleme de genul(asta daca nu e deja prea tarziu)