Ce i-ai facut astazi masinii tale?

[iulirx 614]

bieleta anti-cuplu ? cea care se opune rotirii blocului motor in cazul acceleratiilor si deceleratiilor. se afla sub motor.

verific-o si p-asta pe un elevator.

d5-urile nu au bara stabilizatoare. ceea ce tu denumesti bara stabilizatoare este tot un sistem anti cuplu superior. bara stabilizatoare , obligatoriu, se prinde intre amortizoarele stinga dreapta si tu nu ai asa ceava....pentru ca nu ai nevoie de asa ceva.(daca i-ai monta asa ceva ar trebui sa schimbi si suportii motor, pe care i-ai distruge in caz contrar, in 10.000 km.)

[Adriann 1]

Eu am lucrat astazi pe langa masina.

Am o plasa de piese din care trebuie sa fac un carburator. Vreau sa-l folosesc pentru instalatia de gaz... mi-e mila sa-l gauresc pe cel actual.

Manutele mele de inginer sunt pline de ulei si negreala aferenta.

[iulirx 614]

da, la asta. la mine asta s-a spart si facea exact cum spui tu.

[Andu G 1,063]

Tamponul de jos al motorului de care vorbiti ( Iuli si Heim ) se numeste bieleta anti-rasturnare !

[mariusdaniel 950]

Service S40 petrol 1,8i MY 2004 la 82.473 de km. - partea a doua.

Azi am rezolvat si puntea spate a masinii.

Concret, conform devizului de reparatie de azi :

inlocuit doua amortizoare spate

inlocuit doua arcuri spate

inlocuit doua articulatii spate

inlocuit 4 bucse bieleta air spate

doua piulite

inlocuit toate placutele de frana (!)

inlocuit 2 suruburi tendon spate

inlocuit doua talere amortizor spate

washer (?)

Total fara TVA = 3.739,71 lei

Pe drumul de intoarcere acasa am constatat ca masina merge foarte bine, nu se mai aud zgomote pe spate, filtreaza foarte bine gropile si franeaza ca atunci cand era noua.

Tin sa multumesc cu aceasta ocazie mecanicilor de la Primus Auto, sefului de service si mai ales d-lui Andi Huidan pentru amabilitatea si profesionalismul lor.

De asemenea, ii multumesc lui Daniel Ilies ( Maverick ) pentru ca a avut grija sa ma duca si sa ma aduca de la Otopeni pana in Drumul Taberei de 4 ori cu frumosul lui S60 2011.

Le multumesc si dragalasilor mei de baieti ( Mircea de 11 ani si Sergiu de 6 ani ) ca m-au insotit astazi la service ca sa preiau masina. Au facut senzatie in showroom cu aprecierile la adresa masinilor expuse, astfel incat au fost coplesiti cu daruri : sepci, insigne si un ghiozdan ( rucsac ) inscriptionat cu proaspatul concept Volvo Ocean Race. Una peste alta - o zi foarte frumoasa.

Edited 26 Jul 2011 by mariusdaniel

[mariusdaniel 950]

Nu am de ce sa ma plang de masinuta mea. Daca in opt ani si peste 82.000 de km. am schimbat doar piesele astea, sincer, mie mi se pare in regula. Avand in vedere si "calitatea" drumurilor noastre. Intradevar sunt bucuros ca am dus la bun sfarsit aceasta revizie mai speciala, care a inceput in urma cu doua saptamani si vreau sa cred ca ma voi bucura alte multe zeci de mii de km. de confortul si prestanta acestei frumoase masini.

[agr350r 421]

A sosit si clipa mult asteptata: am scos masina din service (doar pentru o perioada). Acum va sta o luna de zile in curte pentru a se usca foarte bine stratul de lac ca mai apoi sa o bag la polishat . Deocamdata a fost vopsita si schimbat parbrizul vechi, cu unul nou avand parasolar . Momentan nu am spalat masina, deci nu arata foarte stralucita in poze. Sper sa va placa cum a iesit! Enjoy!

[agr350r 421]

Bestială!

La ce preţ s-a ridicat vopsirea?

La casco , evident cu pile . Mi-au ciripit niste pasarele si am inteles ca undeva la 1500 - 2000 euro

Edited 28 Jul 2011 by agr350r

[Andu G 1,063]

O intrebare : Cei de la service nu au cuptor pentru vopsit? E cam aiurea sa stai o luna pentru a se usca lacul Garantie la vopsit ti-au dat?

La casco , evident cu pile . Mi-au ciripit niste pasarele si am inteles ca undeva la 1500 - 2000 euro

[agr350r 421]

Dap, au cuptor, dar vreau eu sa merg dupa tehnicile vechi sa fiu sigur - eh, am cam exagerat si eu cu o luna de zile, o tin cam 2 - 3 saptamani .Cat despre garantie, este service-ul unui prieten de familie, deci este for long life !

[Andu G 1,063]

Am inteles

Dap, au cuptor, dar vreau eu sa merg dupa tehnicile vechi sa fiu sigur - eh, am cam exagerat si eu cu o luna de zile, o tin cam 2 - 3 saptamani .Cat despre garantie, este service-ul unui prieten de familie, deci este for long life !

[Adriann 1]

Astazi s-a muncit nu gluma. Am curatat rugina din compartimentul motorului cu o perie de sarma si am dat cu antifon si vaselina.

Nu stiu daca e bine sau daca o sa tina. Arata beton oricum

Nu mai am baterie

[Guest]

Pe instalatia de subwoofer-statie ai vreun condensator ceva care sa ajute bateria?

[Adriann 1]

Nu.

[Guest]

Din cauza aia cred ca te-a lasat bateria.Acel condensator prelungeste viata bateriei.Eu am unu pe care l-am avut pe 2 masini si la nici una nu am schimbat bateria,era legat la o statie Blaupunkt de 800w si un subwoofer JBL(dinacela cilindric),acum sunt prin pod pentru ca la asta nu prea merg puse chestii de genu

Edited 30 Jul 2011 by vita_fresh

[Adriann 1]

Ciudat este ca a murit brusc bateria....

[Guest]

Apa mai are in ea?Ai verificat-o daca mai tine curentul in ea?Se intampla sa te lase si brusc fara nici un avertisment

[volvo 244 300]

poze noi dupa prima spalare:

am pus si o statie cb nou roadcom fs

in locul casetofonului

[vcristi 11]

Azi am schimbat esapamentul cap-coada, mai putin catalizatorul care nu se potriveste (eu am motor B4184S si am schimbat de pe un B4184S2) deci mult mai putin zgomot.

[AdiP 61]

poze noi dupa prima spalare:

...

- Nice colour !

[volvo 244 300]

multumesc

cred ca ii sta mai bine decat bleu la comun

oricum ii o masina speciala ,in inima mea,

trebuie respectat si intretinut macar la batrinete daca in tinerete o fost neglijat (de altii)

[Adriann 1]

Frumoasa mai e....

[mariusdaniel 950]

I-am facut ITP -ul. Evident, nu are nicio problema. Cost = 88,71 lei fara TVA la Auto Italia.

Atentie cei cu folie, xenoane puse ulterior si jenti de alte marimi decat cele omologate. La astea m-au cautat in mod special.

Eu nu am asa ceva, caci imi place s-o pastrez cat mai originala.

[tudor75 52]

Azi i-am schimbat lichidul de frana (am masinuta de 2 ani si probabil nu a fost schimbat inainte).

[BogdanG 3,159]

Azi am facut imposibilul posibil, am montat ceasuri de bord de 2006 la xc70 2004, mufe diferite sisteme diferite dar limbajul hexa e doar unul

Partea interesanta este ca am reusit sa pun si ceasuri de bord de S40/V50 pe XC70,functioneaza ok dar sunt prea mici si nu dau bine in gaura,