Ce i-ai facut astazi masinii tale?

[AdiBurlacescu 27]

Nu,nu era un papuc, si daca era a lor ce era?se punea loganu cu belgiana?Am permis de 4 ani si e prima amenda pt viteza,deci nu e asa grav,ca nu ma duc prea 'batraneste'.

[LeChuck 157]

poate ca l-au facut, ca de refacut nu cred ca se poate vorbi.

[zack 172]

Mi-am cumparat in sfarsit capacul de plastic de deasupra motorului....de la ionutz_lup si abia astept sa il montez.

[Andu G 1,063]

Mi-am cumparat in sfarsit capacul de plastic de deasupra motorului....de la ionutz_lup si abia astept sa il montez.

Tu vorbesti de capacul din plastic care sta pe motor? La mine e prins in patru 'cleme' daca le pot spune asa ! Asa ca ce-i cu montatul asta ?

ps: azi am primit filtru' de motorina si maine sper sa-l schimb !

[LeChuck 157]

+++25 cp ca e original

[lik1999 291]

si de ce Made in Austria?

e cumva produs de la Knecht?

[LeChuck 157]

hai ma lica!

[Andu G 1,063]

+++25 cp ca e original

Daca pana acum nu am avut treaba cu filtru' de motorina si nici acu' nu trebuia sa-l schimb, cel de pe masina are 16000 km si cica se schimba pe la 60000 km daca am inteles bine ! Oricum l-am cumparat si cand m-am uitat la cum se monteaza, am vazut ca are un surub pe unde poti scurge apa stransa in el ! Is curios cata apa gasesc in cel vechi si daca se simte diferenta de putere dupa ce-l schimb

si de ce Made in Austria?

e cumva produs de la Knecht?

Lika, nu stiu cine-l produce ! Dar este de la Volvo

[zack 172]

Andu....ala e pentru motoare de 2.5 tdi (alea de la audi care au fost puse la inceput pe s80) de 140 cp. Din cate stiu eu filtrul se schimba la 30k dar eu il schimb la 15k. Tin sa precizez ca filtrul nou este alb-galbui (de mann facut) si il scot negru ca masina. De asemenea in capacul filtrului de motorina gasesc mereu pilitura de aluminiu (probabil de la pompele de alimentare....cand bag "stutul" in gaura rezervorului.

Montajul capacului de plastic care inveleste motorul (sa nu dardaie de frig ) stiu ca e prea mult zis. Sa-i spunem doar punerea capacului. O sa o fac maine deoarece de 3 zile sunt racit cobza....cu frisoane, febra mare....m-au dat fetele mele cu otzet din cap pana in picioare...

ps: Apa in filtru am gasit foarte putina....si rezervorul meu nu prea vede plinul (studentie draga studentie) si de aici s-ar face "condens" Vad ca nu e chiar asa. Mult condens am gasit in scimb in busonul rezervorului....cand l-am scuturat odata la o benzinarie am zis ca nu-i adevarat.

Edited 1 Dec 2011 by zack

[Guest]

De asemenea in capacul filtrului de motorina gasesc mereu pilitura de aluminiu (probabil de la pompele de alimentare....cand bag "stutul" in gaura rezervorului.

You made my day! Exista ''n'' topicuri despre pilitura produsa de pompa din cauza motorinei si tu zici ca e de la ''stutul'' pompei.Spor la

[LeChuck 157]

chiar pierdea ulei p-acolo?

[Andu G 1,063]

Azi, am schimbat garniturile de la turul şi returul uleiului de la turbină (PN 947281 - două bucăţi şi PN 3514546). Evident, am pus OEM.

Am constatat, cu această ocazie, că jocul axului turbinei, este, practic, inexistent...

Cat au costat cele doua garnituri ( cea de clingherit si cea de cauciuc )? Eu nu mi le-am schimbat cand am reparat turbina, nu era nevoie ! Ce ai schimbat tu acolo, cea din clingherit ( poza atasata ) si cea din cauciuc is de la retur ! Conducta prin care vine ulei la turbina are garnituri din cupru

ps: i-am schimbat filtrul de motorina

[Heimdallr 2,500]

Păi, tu ai zis că e din cauciuc, nu eu... ...PN 947281 sunt două "şaibe" din cupru şi sunt fix de la tur, vezi imaginea:

Tu chiar crezi că nu ştiu ce-am făcut?! Din moment ce le-am schimbat pe ălea din partea de sus a turbinei...

M-au costat, toate trei, vreo 10 lei. De fapt, am plătit 400 RON pentru şase bucşe (30645401 x 4 şi 9127363 x 2) a 65 RON bucata, plus garniturile...

[Andu G 1,063]

Returul are o garnitura de clingherit ( ovala ) care pleaca din turbina si una de cauciuc ( rotunda ) la capu conductei care intra in motor! Conducta prin care vine ulei la turbina este prinsa cu saibe de cupru ( 2 la turbina si 2 la motor ) !

Azi, am schimbat garniturile de la turul şi returul uleiului de la turbină (PN 947281 - două bucăţi şi PN 3514546).

Vezi, tu singur ai zis ''garniturile de la tur si retur'' ! Doar returul are garnituri

[Heimdallr 2,500]

M-am referit la acele "şaibe", cărora, în engleză, le zice "gaskets", vezi în imaginea de mai sus... Acuma, că ţie ţi se pare că arată ca nişte "şaibe", e fix treaba ta, Volvo le zice garnituri...

[BogdanG 3,159]

Eu am schimbat garniturile alea de la turbo imediat cum am cumparat masina si am curatat turbina .

[lik1999 291]

Eu am curatat toate furtunele + egr.Iar acum parca trage mai bine si..parca mai de jos 1800 rpm!

[zack 172]

Acum de cand am pus capacul de plastic deasupra motorului....motorul se aude mult mai putin in habitaclu. Zgomotele care patrund sunt mult mai placute la ureche...

[Heimdallr 2,500]

Da, aşa e, are şi o denumire acest fenomen. Se numeşte placebo...

Bogdane, topicul este despre ce i-ai făcut maşinii tale astăzi, nu când ai cumpărat-o...

[agr350r 421]

Probabil a uitat sa specifice la acel timp, merge si asa

[zack 172]

Da, aşa e, are şi o denumire acest fenomen. Se numeşte placebo...

Bogdane, topicul este despre ce i-ai făcut maşinii tale astăzi, nu când ai cumpărat-o...

Nu este vorba de efectul placebo. 1 la mana confirma si prietena. 2 la mana acel capac are insonorizant pe el. E LOGIC sa mai opreasca din sunetul motorului.

ps: Carcotas mai esti...

[Heimdallr 2,500]

Nu vreau să cârcotesc, dar şi eu am dat jos acel capac, să văd cum e fără el şi pot spune chiar că e mai plăcut, pentru că măcar nu se mai aude cum tremură şi ăla. Sunetul motorului se aude fix la fel ca şi cu el, şi e şi normal să se audă aşa, din moment ce nu acoperă decât o mică parte din motor şi nici aia cum trebuie... Normal că prietena ta a zis că e mai bine, de ce să zică ceva ce te superă, din moment ce -se ştie- pentru femei e tot una, nu le interesează...

[agr350r 421]

Adevarat

Mai mult zdrangane acel capac, oricum foarte bine ca l-ai pus, ai o protectie in plus si o piatra luata de pe suflet

Edited 3 Dec 2011 by agr350r

[BogdanG 3,159]

Astazi am schimbat lichidul de transmisie, acum este alta viata .

[volvo 244 300]

astazi am terminat lucrarea pe 244:

-schimbat chiuloasa ;segmentat (mahle)

din 2006 sau cam rupt segmentii (cam 120 k km)

-am pus proiectorul (+xenon h3 )din dreapata care a fost furat (ii mai ieftin decat sa cumpere)

-am schimbat alarma veche (nu acea numai senzor de soc)cu una cu pager senzor soc dual +senzor proximitate (2 zone)

-am schimbat xenonul de 35 w h4 cu 55 w h4 (astea focalizeaza mai bine)

can asta o fost (o gramada de bani bagati in ceva ce are valoare sentimentala )