Ce i-ai facut astazi masinii tale?

[Midnight Caller 3,187]

Powerdisc....

Samsung Galaxy S on JellyBean

[contdezactivat 613]

Face mult fum albastru atat in gol cat si in sarcina/mers. La rece se opreste, la cald merge balbait, fara putere. Face 4000rpm nu foarte greu (parca mai greu merge intre 2400 si 3000, dupa 3000 e mai ok) iar ulei nu consuma.

Am rezolvat.

Mi-a parut ciudat ca mergea la fel si cu mufa scoasa la pompa de injectie si noroc ca mai e cineva cu masina ca a mea pe forumul asta, ca altfel eram pieton.

Multumesc pe aceasta cale lui @Leose, care a avut amabilitatea sa scoata mufa de la pompa lui de injectie si am putut astfel compara simptomele..

Avansul electromagnetic nu primea curent.

[Midnight Caller 3,187]

Uraaaaaaa!!! S-a rezolvat și problema cu martorii din bord care se stingeau mai greu?

Samsung Galaxy S on JellyBean

[contdezactivat 613]

Nu stiu... nu ma pronunt. Sunt mai multe "chestii" la masina asta care nu primesc curent iar acum nu am rezolvat cauza (nu am dat de ea), doar am legat avansul de alta componenta de pe pompa... care avea curent.

[zack 172]

Am dus xc90-ul la spalatorie unde i-am facut interiorul, exteriorul si bonus...o sapalare la motor. Acelasi "tratament" a fost aplicat si kalosului. Acum sunt curate..

ps: xc90-ul era foarte murdar dupa un drum de 750 km facuti in tara la noi.

[Vicu 1,377]

Astazi mi-a adus Alex discurile de frana +placute spate si uleiul de frana...acum am setul complet (toate ATE)

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[blizzard 93]

Sambata a fost la detailing la Expert Detailing. Arata altfel vopseaua acum, au disparut hologramele, au disparut toate zgarieturile superficiale si acum a prins si ea un luciu ca nu prea mai avea.

[maverick 463]

Ce operatiuni de detailing ai facut, in afara de polish? Protectie de iarna? Interior?

[Heimdallr 2,500]

Pentru că merită, adică nu s-a mai stricat de vreo trei săptămâni, i-am luat cadou patru cauciucuri de vară Michelin Primacy HP 215/55 R16 93V, trei cu DOT 2010 şi unul 3010, două cu vreo 6.5 mm iar celelalte două cu aprox 5.5 mm... 440 de lei toate. Mor de nerăbdare s-o echipez cu ele, cred că şi ea, având în vedere unde i le-am vârât, deocamdată...

[blizzard 93]

Pentru că merită, adică nu s-a mai stricat de vreo trei săptămâni, i-am luat cadou patru cauciucuri de vară Michelin Primacy HP 215/55 R16 93V, trei cu DOT 2010 şi unul 3010, două cu vreo 6.5 mm iar celelalte două cu aprox 5.5 mm... 440 de lei toate. Mor de nerăbdare s-o echipez cu ele, cred că şi ea, având în vedere unde i le-am vârât, deocamdată...

Pai bine domnu Heim va laudati prin alte topice ca bagati mii de euro in masina si va cumparati cauciucuri sh ?

Ce operatiuni de detailing ai facut, in afara de polish? Protectie de iarna? Interior?

Nu stiu ce intelegi prin protectie de iarna. I-au facut polish si apoi au aplicat ceara protectiva pe care mi-au recomandat sa o improspatez (evident tot la ei) la fiecare 6 luni. Interior poate il fac la vara cand o fi mai curat, acum ma urc cu pantofii murdari si parca mi-e mila.

Urmatoarea investitie este un set de folii de securitate pe geamurile laterale fata, poate si pe spate, am avut prea multe incidente in ultima vreme cu cocalari care se dau jos sa sara la bataie parca sunt din ce in ce mai multi si din ce in ce mai tampiti si daca iese vre-unu cu o bata e mai bine sa am folia...

Edited 16 Jan 2013 by blizzard

[Heimdallr 2,500]

Dacă tu ai perceput postările mele ca laudă, I rest my case...

[Andu G 1,063]

Eu i-am cumparat (sa aibe pe viitor ;D ) o turbina, un alternator, un debitmetru, un convertor pentru turbina si 15 prezoane. Piesele sunt luate de pe o masina din 2006 ce avea doar 84000 km la bord!

[zack 172]

Cat ai dat pe alternator? Tocmai am gasit un service under repara alternatoare...si orice motor electric...inclusiv cel de webasto.

[Andu G 1,063]

Cat ai dat pe alternator? Tocmai am gasit un service under repara alternatoare...si orice motor electric...inclusiv cel de webasto.

E secret pretul ;D ! Te-ai dus la service pentru motorul webasto-ului?

[zack 172]

Nu...a ramas sa il scot de acolo...si sa il duc la baietii aia sa mi-l repare. A reparat un prieten un alternator de a4 si l-a dus 190 ron. Aveau si alternatoare sh de volvo...nu ma intrebati la ce pret.

[sizan 59]

Zack : sunt curios si eu cum/ce/cine/cat , legat de motorasul de webasto, dupa ce il faci

[zack 172]

N-am idee cand ma apuc sa il desfac ca sa il duc la reparat...oricum in decursul anului asta....cel mai porbabil dupa ce dau licenta si scap de facultatea asta care imi omoara in ultima vreme 70% din timp. Daca un alternator a costat 190 lei...nu trebuie sa fie prea scump... O sa postez maine siteul lor.

[paunionutz 2,907]

Nu...a ramas sa il scot de acolo...si sa il duc la baietii aia sa mi-l repare. A reparat un prieten un alternator de a4 si l-a dus 190 ron. Aveau si alternatoare sh de volvo...nu ma intrebati la ce pret.

Ai grija, nu mai pomeni pe viitor ce au reparat altii, la alte marci de masini, ca o sa fi pus la colt, in genunchi pe nuci . Numai si numai Volvo. Nu conteaza daca alternatorul este acelasi drac, functioneaza la fel si reparatia ar costa la fel. Nu este de Volvo, nu are ce cauta ca exemplu aici, pe forum!

Scuze, dar nu m-am putut abtine

[zack 172]

Stim cu totii c sunt multe componente "universale" la masini....din care VOLVO nu face exceptie. Trebuie sa deschidem ochii si sa nu aruncam cu banii in stanga si-n dreapta.

Ontopic: Eu i-am luat ieri solutie de curatat tapiteria. Zilele urmatoare am inteles ca se va incalzi i am de gand sa curat temeinic tapiteria la s80.

ps: A incercat careva solutia de curatzat/intretinut pielea de la IKEA? Am cumparat asa ceva si sunt nerabdator sa aflu daca este sau nu buna.

[Andu G 1,063]

A incercat careva solutia de curatzat/intretinut pielea de la IKEA? Am cumparat asa ceva si sunt nerabdator sa aflu daca este sau nu buna.

Uite aici la postarea nr. 19:

[contdezactivat 613]

Profitand de vantul de ieri seara (nu se mai vedea asa tare fumul care iesea din ea) si de experienta cu CFR-ul de saptamana trecuta, ieri seara am decis sa ma risc cu masinuta spre casa.

Exceptand "suturile", rateurile, lipsa de putere si fumul de rigoare, drumul a fost relativ ok. Undeva de la Sinaia nu a mai putut face mai mult de 2200rpm dar chiar si asa, pe ninsoarea care era, tot am mers mai bine decat restul. Motorul s-a oprit prima oara cand am ajuns in BV, la intersectia de la Mac dar a repornit (ca intodeauna) la sfert.

Vineri eram pe punctul sa schimb pompa de injectie (cu cea trimisa de Ovidiu din Brasov, caruia tin sa ii multumesc pe aceasta cale, ca a vut incredere sa mi-o trimita de proba/fara bani) dar noroc cu cei de la service care mi-au spus ca dureaza 10 ore schimbarea pompei ((!)nu ore de manopera; "operatiune complexa care atata timp ia"!))... binenteles la pretul de rigoare.

Astazi eram pe punctul fie: sa anulez avansul electromagnetic, fie sa maresc debitul din pompa, fie sa schimb eu pompa in parcare, fie sa anulez turbina, etc

Am mai facut cateva teste si am vazut ca totusi avansul electromagnetic functioneaza (atata timp cat temperatura apei este sub 60 de grade, de fapt cum cred a si fost gandit). Tras vacuum pe direct de la pompa de vacuum in pompa de injectie (la boost) nici un rezultat. Tras vacuum direct la richmode-ul de pornire la rece, la fel. Incerc sa vad efectele daca maresc relantiul din parghia actionata de cablu, tot nimic. Nu imi dau seama cum mi-a trecut prin minte sa umblu la a doua parghie de pe pompa... dau intr-un sens, se opreste motorul... dau in celalt sens parca nu se mai balbaie asa... mai dau si vad cum merge tot mai rotund si fumul dispare.

Nu pretind ca am rezolvat problema, zic doar ca momentan merge (fara fum din abundenta).

Multumesc pe aceasta cale Volvo/Vadis pentru lipsa de informatii si multitudinea de informatii gresite, precum si mecanicilor care te vad doar ca pe un bancomat. Mila maxima pentru cei care ii cred.

Diagnoza ne-diagnoza dar sa iei clientul direct cu schimbat pompa de injectie, injectoare, turbina, etc fara nici macar sa deschizi capota si sa incerci cateva chestiuni de baza... chiar cred ca e cazul de niste reglementari drastice in domeniu; oamenii astia nu au nici o responsabilitate. E funny experienta cand ai de a face cu probleme minore dar cand arde, nu mai are nici un haz.

Iarna nu-i ca vara, cum bine a spus un filosof national... iar problemele olandezului, cel putin in acest moment, se pare ca nu au nici o treaba cu electrica. Chiar ma miram cum puteau sa tina de electrica, din moment ce am mers si fara baterie cu el.

Multumesc tuturor celor care s-au oferit sa ma ajute: Midnight, Brava, VLP... si toti ceilalti. Respect.

Edited 19 Jan 2013 by Adi2727

[Brava 554]

Adi ma bucur sa aud ca s-a rezolvat problema ! Poate ne vedem saptamana asta sa dam o tura cu ea .

[contdezactivat 613]

Adi ma bucur sa aud ca s-a rezolvat problema ! Poate ne vedem saptamana asta sa dam o tura cu ea .

Musai, ca iar face 5000rpm. Nu trebuie scapat momentul.

[sizan 59]

Well, schimbat azi discuri + placuțe pe față, marca ATE + schimbat lichid frana, pus ATE blue racing.

[Matrixxx 1,425]

Am si eu o intrebare fireasca, nu doresc sa fie ironica deloc - pentru cei care tot vad ca-si pun lichid de frana racing: aveti un stil de condus violent sau asa e la moda, cu racing-ul asta ? Va e frica sa nu fiarba DOT-ul original din cartea tehnica ?