Ce i-ai facut astazi masinii tale?

[adrian mangalia 275]

Simplu ,avem un coleg pe forum pe numele lui Bogdan G care are chei made in cina dar calitate ok . Vineri am trecut pe la el si mi-a vazut cheia jerpelita si mi-a aratat cheile made in cina. Am tras o fuga la bricostore am taiat lama dupa care m-am intros la G mi-a scos cipul din cheie (a taiat cheia cu un cuter) l-a montat in carcasa noua impreuna cu placa din telecomanda sii iata cheia.Pentru detalii pret luati legatura cu MR. G in afara de cheie care poti s-o cumperi de la Bogdan te mai costa taiatul lamei bricostore(100lei).

[zack 172]

Schimba si tu doar lamela de cauciuc ca sa nu ramai in paguba.

Am incercat sa scot capacelele alea de plastic de la capatul stergatoarelor dar nu ies. O sa mai incerc....asta daca nu gasesc bonul de casa. Daca il gasesc o sa le schimb cu altele care se potrivesc. Tind sa cred ca sunt doua tipuri de brate stergator la xc90 si s80.

Noaptea trecuta i-am schimbat becurile de pozitie si cele de gabarit/DRL(sau cum se numesc) si i-am confectionat lame noi la stergatoarele farurilor.

[Cristian Scutaru 1,158]

Schimbat ieri scaunele cu o garnitura bej alcantara dintr-un 850 R . Montat amplificator din R 4x50Watt (desi nu prea m-a convins suna parca mai bine cel din V70 dar o sa mai analizez, SC 901 nu trimite semnal la difuzoarele din bord cu amplificatorul din 850. Am sa montez und SC805 si am sa testez). Schimbat si capacul la bord cu unul tot bej.

Ramane de montat frana de mana tot din R care e tot din piele bej. Si la praguri scot emblemele cromate cu "Volvo" si le inlocuiesc cu cele din R pe care scrie "850".

Edited 29 Apr 2013 by Cristian Scutaru

[agr350r 421]

Asteptam si un implant de R in viitorul apropiat?

[Cristian Scutaru 1,158]

Poate dupa ce isi va da duhul motorul Acuma tre sa schimb distributia....Si apoi al meu e din 95 iar R au fost abia din 96 si electrica e total diferita ar trebui sa schimb in toata masina electricul...no way.

[agr350r 421]

I-am schimbat piulitele defecte pentru roti, primite de la Alex si i-am mai re-improspatat ITP-ul

[contdezactivat 613]

Filtrul de motorina cu tot cu corp... verificat instalatia electrica de sub capota si un solenoid de pe pompa de injectie... + spalat. Am vrut sa scot si rotile de vara din beci dar ajunge pentru o zi.

[lik1999 291]

@Adi Pana la urma merge bine sau ?

[contdezactivat 613]

@Adi Pana la urma merge bine sau ?

Acum e dificil de oprit.

[agr350r 421]

Pai atunci te rugam sa schimbi la auto! Din pieton devine un R mai mic?

[contdezactivat 613]

Pai atunci te rugam sa schimbi la auto! Din pieton devine un R mai mic?

Pana in Iunie nu schimb nimic.

Din moment ce as cumpara oricand din nou modelul/seria, pentru nevoile mele, a fost cel mai tare R inventat pana acum.

[Andu G 1,063]

Azi, de 1 Mai muncitoresc i-am schimbat uleiul (Castrol Edge Profesional 0W30), filtrul de ulei, filtrul de aer si filtrul de polen cu carbon activ (toate Volvo OEM) :D !!! De la ultimul schimb de ulei am mers cu masina 9655 km :hammer: !!!

[zack 172]

Sunt curios cat ulei iti "papa"

[Andu G 1,063]

De la ultimul schimb am mai completat cu 500 ml (anul trecut in vara), si acum (inainte de schimb), nivelul era pana la al treilea x (din 8 x-uri care sunt pe joja)!

La cat de rar merg cu masina (9655 km din iulie 2011 pana acum) nu-fi fac probleme ;D !!!

[Cristian Scutaru 1,158]

Schimbat maner frana de mana cu cel din R din piele, schimbat iarasi inapoi amplificatorul si cablaj din V70 pt ca cel din 850R se aude mai slab in configuratia actuala, refacut cablaj incalzire bancheta spate original pt a conecta bancheta din R, curatat interior si exterior. Schimbat plastic care acopera maneta de la schimbator si stergatoare, montat insertiile cromate pe care scrie 850 la praguri.

[Andu G 1,063]

Cristi, frumos interiorul tau!!!

[ovidiu xc 70 85]

Nu stiu cum e interiorul lui Cristi, dar eu am salvat poza, in folderul "lucrari de arta".

[BogdanG 3,159]

@Zack, D5-ul vechi nu papa ulei decat dupa 10.ooo km, adica pana la 15.ooo km papa 1L .

[nionut76 750]

Acum cateva zile am schimbat radiatorul cu ajutorul lui MC. Vechiul radiator era praf. Culmea ca e partea care este expusa la C30 din cauza golului din bara fata. Cine stie vechiul proprietar ce off road facea cu masina. Cam asa arata radiatorul meu de AC.

[Midnight Caller 3,187]

Mammmmmaaaaaaaa !!!!

Sa inteleg ca cel de la mine nu rasufla si e ok,da ?

Samsung Galaxy S on JellyBean

[nionut76 750]

Mammmmmaaaaaaaa !!!!

Sa inteleg ca cel de la mine nu rasufla si e ok,da ?

Samsung Galaxy S on JellyBean

E ok. Nu sufla si nici rasufla. Sper sa fie ok in timp. In rest la 2 zile de la montaj si probele facute ..e ok. Arata ca dracu radiatorul vechi. Am vazut pe eticheta ca scrie Fomoco si Valeo. Nu stiu de ce bara fata la c30 are golul ala lasat. Arata ca naiba si in afara de asta orice piata, creanga, musca, vrabie etc etc o poti lua direct in radiatorul AC. Eu mi-am montat plasa tunning tocmai din pricina asta.

[blizzard 93]

- Completat freon 350 grame

- Cartus reflectorizant

- Completat ulei compresor 100 grame

Total 224 lei, Primus Auto.

In urma cu o luna am completat instalatia cu full (dar in alta parte), daca chiar mi-a pierdut intr-o luna aproape jumate din freon e nasol, s-ar putea sa am si eu nevoie de un radiator

Sa vedem cum arata peste 2 saptamani cand ma intorc la control.

[Midnight Caller 3,187]

100 de grame ?!?!?!

Stiu ca de obicei se pun in jur de 40 de grame in compresor !

Defineste "cartus reflectorizant"

[blizzard 93]

Pai in instalatie + compresor intra in total 200 grame de ulei asa scrie in carte. Cum si freonul era aproape la jumate posibil ca si uleiul sa fi fost tot pe la jumate. Cartus reflectorizant mi-au scris pe deviz, nu stiu ce alta denumire mai are dar este substanta aceea folosita pt detectarea scurgerilor/fisurilor de se vede cu lampa (UV banuiesc).

[BogdanG 3,159]

Adica "UV dye" aka vopsea verde fluorescenta .

Azi dau iar fata jos la C30 sa caut fisura . Evident iar nu merge AC-ul .