DragosGD

Ce i-ai facut astazi masinii tale?

5,993 posts in this topic

Salut,asta e ce a mai ramas din cheia mea...chip-ul (bucata rosie)asa intra in carcasa briceag?sau trebuie sa mai rup din el...?va multumesc.

E de marimea unui buton de "lock ,unlock".multumesc

Iti trebuie neaparat o cheie!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Trebuie sa tai cu cuter sau cu o lama de barberit pana la cip, mare grija e din sticla sa nu-l spargi .Iar in cheia tip briceag ai locul special lasat unde intra exact pentru marimea lui .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,asta e ce a mai ramas din cheia mea...chip-ul (bucata rosie)asa intra in carcasa briceag?sau trebuie sa mai rup din el...?va multumesc.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

E de marimea unui buton de "lock ,unlock".multumesc

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

In cea de-a doua poza (in pozele postate de tine), se vede unul din capetele cipului. Cipul este de fapt un cilindru mic, din sticla, cam de 1 cm lungime si de grosimea unei paste de pix. Trebuie sa tai usor cu cuterul cauciucul rosu, pana poti scoate cip-ul

Trebuie sa fi foarte atent cand desfaci capul cheii, ca sa pui cipul, pentru ca ai un arculet care face lama sa culiseze si este destul de greu de pus la loc. Incearca sa desfaci usor, sa vezi cum a venit. Dupa ce ai terminat de montat si ai facut proba pe masina de mai multe ori (sau dupa 2-3 zile) desfaci cheia din nou, cracanezi un pic capul cheii si unde sunt piciorusele de platic care clipseaza carcasa, pui un pic de picatura sau alt lipici :D

post-259-0-20961900-1382944535_thumb.jpg

post-259-0-67437900-1382944535_thumb.jpg

post-259-0-91103800-1382944535_thumb.jpg

post-259-0-15496900-1382944536_thumb.jpe

post-259-0-05364800-1382945032_thumb.jpg

Edited by paunionutz
2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc mult de tot!!!acu astept sa vina carcasa...pana atunci...multumesc din nou.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Montat injectoarele de T5 la Tomberon70, acum caut sa-i imperechez rampa cu o turbina 16T .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce tot zici de tomberon. E o masina buna. Ptr viitorul proprietar e mana cereasca :)

G, pentru incalzire in scaune de ce am nevoie? Ce presupune? As vrea sa montez asa ceva desi masina nu are aceasta optiune.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Huse din supermarket băgate la brichetă. Nu stai nici cu spaima că se vor strica, de fiecare dată când apeşi pe butun. Eu pe-a mea n-o folosesc, ca să nu se strice, dar de câte ori o porneşte nevastă-mea pe-a ei, stau cu morcovu' până-mi spune că încălzeşte. ;D

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Montat filtru aer sport deja respira mai bine .

@nionut, iesi mult mai ieftin cu huse incalzite, softul pt incalzire scaune sare de 400 lei la care se adauga butoane, module incalzire + incalzirea propriuzisa, deja sari de 1000 lei cu tot cu montaj .

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu, vitan sport . :D

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nu, vitan sport . :D

N-am auzit de asta

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

is curios ce cifre v-a scoate "tomberonul" lui Bogdan G. 0-100 dupa toate modificarile :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am descoperit ca pierde ulei tomberonul pe la semeringul de palier, sper sa gasesc vilbrochen de T5 cu semering :D

Intr-o luna maxim tomberonul va ajunge T5 stage 0 dupa care incepe distractia .

I-am luat si turbina 16T de T5 .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asteptam "tomberonul" la un sprint, langa alt "tomberon" - al meu. Cu filmare, public, tot tacimul.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Matrix, cu mare placere dar nu cu mine la volan, poate cu Buga la Volan .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am calibrat Kilometrajul, care am constatat ca avea o abatere de DOAR 20 km/h fata de GPS. Astazi cu 2 GPS-uri pentru siguranta, am calibrat kilometrajul, diferenta fiind de 0 - 1 km fata de GPS :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

treaba asta trebuie sa-o fac si eu la masina lui mama. teoretic m-as duce cu 90 la ora si practic sunt cu 50 la ora:)) glumesc

is chiar curios, ce-ar zice pasagerii cand ar vedea ca tocmai zburda cu 90 la ora :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

ntr-o luna maxim tomberonul va ajunge T5 stage 0 dupa care incepe distractia .

I-am luat si turbina 16T de T5 .

RWD-isti americani, termina de modificat caramida dupa care isi lasa o barba ritualica. :)

E super tare faza.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai isi lasa barba de multumire ca NU trebuie sa treca RAR-ul cu modificarile alea...facute dupa cum ii taie capul, in cine stie ce garaj.

Si eu mi-as lasa barba.

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Faza cea mai tare, este ca le si cam iese. :)

Sa faci 300cp cu "manutele astea 2", clar merita comemorat c-o barba.

Eu ii apreciez. Gasesti orice la masinile astea, din munca lor, pe care culmea, o mai si impartasesc. Nu mai zic de harti, softuri de incarcat harti, DIY... toate gratis

La noi daca isi pune unu un bec mai altfel, gata nu mai ce vorbi cu Eminenta Sa, parca e descoperit apa-n fantana... Cine stie cate sute de euro vrea ca sa iti impartaseasca "secretul".

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
Am calibrat Kilometrajul, care am constatat ca avea o abatere de DOAR 20 km/h fata de GPS. Astazi cu 2 GPS-uri pentru siguranta, am calibrat kilometrajul, diferenta fiind de 0 - 1 km fata de GPS :D

Cum ai calibrat kilometrajul? Cu DiCE? Si eu am abatere de vreo 10-15 km/h.

S G S3 on J B

Share this post


Link to post
Share on other sites

Masinile au standard o abatere de 10 km (toate), dar a mea se pare ca "s-a dereglat" cumva dupa sutele de interventii :D. Se scoate geamul de la cesuri si tragi usor de ac in jos, o sa simti ca "sare" la un moment dat. Apoi faci o tura cu gps-ul pornit si vezi cat indica. In cazul in care a "sarit" prea mult, il dai pana la maxim si mai fortezi un pic in el, sa il dai peste cap si tot asa, pana nimeresti. Eu am nimerit-o din a treia incercare, prima a sarit 10 km, a doua 5, a treia 4-5 km.

INSA trebuie sa ti cont ca masina este facuta de Volvo sa-ti indice cu 10 km mai mult. Eu l-am calibrat sa-mi arate fix viteza pe care o am :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

[...] masina este facuta de Volvo sa-ti indice cu 10 km mai mult. Eu l-am calibrat sa-mi arate fix viteza pe care o am :D

Să fiu a' dracu' dacă-mi pare că stă pe loc atunci când arată 10 la oră! ;D Edited by HEIMÐALLR
3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

sigur asa vin masinile calibrate cu 10 km\h mai putin?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now